Tak hlásím, že Saimonovo polep drží stále jak přilepenej   

Dle mého není úplně pravda, že pokud chce fotit na auto, tak že nemá zrcadlovka smysl. Znám v okolí lidi, co mají např. Nikon D90 a fotí na auto (když na to mají). Každopádně i tak z toho lezou fotky podstatně lepší než z obyč foťáku, a ta výdrž baterky   . Prostě ta zrcadlovka je někde jinde.  Ale zde by to měl byt snad jiný případ, vždyť píše, že má prý mladá talent a talent chce podporovat      

Jinak bych určitě doporučil základní Nikon objektiv 18-105mm. Dle testů vychází jako jeden z nejlepších záklaďáků a i s rozsahem si člověk poměrně slušně vystačí. Tělo netuším, v tom už sem přehled ztratil....ale co tak zběžně koukam, tak tam už to bude jen o financích co do toho chceš vrazit. Jestli set Nikon D3100 + 18-105 mm za cca 14000,- nebo set Nikon D3200 + 18-105 mm za cca 16500,-. Třeba tady je docela levně a i s kartou http://www.aaron.cz/produkty/nikon-d320 … x-vr-cerny

novej napsal(a):

supermoto napsal(a):

Zdravím. Můžu se zeptat k čemu je tam ten system AIS ? A jak to omezuje výkon motoru ?

pouští to trochu výfukovejch plynů zpět do airboxu a tudíž přispívá lepším emisím, na druhou stranu to ubírá čistýho kyslíku takže to má vliv na výkon. Takže opět - k max výkonu to musí ven.

Ten AIS jsem nedávno řešil u své XTX660 a vím že Yamaha AIS (Air Injection System) zajištuje přísun čerstvého vzduchu do výfukového systému! Nikoliv splodin do airboxu. Díky AIS (okysličení výfukových splodin) dochází k lepšímu (dodatečnému) spalování. Z airboxu to jde k výfukovému systému přes jednosměrný ventil. Mě na XTX to s laďákama především zajištuje neustálé střílení z výfuků. Teď mám AIS zaslepený a čekám až sleze sníh na první testovací jízdu. Ale už je to odzkoušená věc   

mmozga:

Ta normálně voní novotou jenom z těch fotek    ..snad jí nehodláš likvidovat někde v terénu   

Ověřenej tachometr je třeba Sigma MC8 http://www.heureka.cz/?h%5Bfraze%5D=SIGMA+MC+8 Bratranek ho ma na XR a funguje jak má. Já mám na XR nějakej starší model od Sigmy a taky funguje v pohodě. Jen jsem po asi tak 3-tím přetrhnutí kabelu k čidlu natáhl silnější, ten zatím drží. Čidlo a magnet mám přidělanej něco jako mkrata.

Marýlek:

Gufera jsou určitě naražený dostatečně. Musí se zarazit tak aby se objevila drážka na zajišťovací kroužek a to se povedlo, kroužek je tam kam patří. Nakonec jsem to vzdal a nacpal jsem tam původní prachovky (od pohledu jim nic nebylo). Akorát mě štvou ty 300,- co jsem zaplatil navíc za prachovky, který tam prostě nejdou   

..ale díky za tip   

No ja mam tu druhou, takze EU verze. Skoda, ze me nenapadlo se zeptat driv, nez jsem si ji objednal    ..kazdopadne se muze nekomu hodit, ze motoline posila tu prvni variantu, bez packy na snimac brzdoveho svetla. Ja bral automaticky, ze obrazek je jen ilustrativni a oni maji poctive prirazenej spravnej obrazek     

Když vidim jak je položená a hlavně to velký kladivo vedle ní, tak bych to tipoval na zarezlou osu kyvky    

Martin_www.samolepy.com:

To uz je docela krutej cedník    ..ale pokud to bude drzet, tak parada. Aspon budu vedet, kde priste objednavat polepy     

Brusik:

No jediný co vím je, že bez toho origo chobotu na airboxu a bez tlumítka ve výfuku se doporučují trysky 162 a 55. Takže s KN filtrem by měly být nejspíš větší. Zatím jsem trysky našel jen na parts depot a chtěj 308,- za hlavní trysku...to by bylo drahý testování jen tak naslepo