Držím ti palce. To AJP je super moto. Do tvrdého terénu ideál a jen někdy chybí výkon ve výjezdech. Sám jsem měl na Gasikovi Cami silniční rozetu 44zubů a dával jsem toho hodně.Kluci jezdí 52z. Pak je to otěch gumách a rukách. Chce to vědět s kým budeš jezdit.Zdali občas hodíš moto na valnik a přejedeš do lomu apod. JE BLBOST KUPOVAT OSTROU KVŮLI JEDNEMU VYJEZDU. Zase ostrá má celkově funfactor i na prudkých loukách,kde jedeš po zadnim a řadíš.Zdali ti to stojí za údržbu musíš vědět sám.

Gas Gas má ostrou 300ccm ve dvoutaktu s přepínačem map za 168000kč NOVÁ do toho bych šel raději než AJP když už něco umím,mám fyzičku a v okolí dost míst-terénu.

POKUD mám ,,obezitu" , sem linej i vyndat vzduchac, mam rodinu,prd času a mam jezdit hodně po přejezdech ber AJP levný provoz.....a pokud máš 190/110kg ser na vše jdi do jety pěkný 450ccm,jejich dost jen si počkat....

Měl jsem Kawasaki KX 85 , Hondu XL600 , pak Suzuki DRZ 400 E a Gas Gas EC250 Cami (motor jako AJP-jen karbec).
Něco tedy v terénu jsem odjel...

Nikdo ti neřekne co si máš koupit...Musíš vědět sám co chceš jezdit - lomy , výjezdy , poměr cesta do práce / blbnutí...

Mě na DRZ 400E srala jen váha , a zaostával trošku podvozek na trati- ale při troše vložení kačenek by se stím něco udělalo....
Jinak motorka skvělá a výkoná v lese na přesuny , díry žehlina brilantně a upalovala jak tryskáč a byla si sebejistá(díky i vyšší váze)...
Ale nebyla moc hravá na vylomeniny...

GasGas Cami - každý hrbolek po zadním , překážky přelétnout , ,,výjezdy jednou rukou" ...Bohužel vyšší kvalty bez reakce na plyn... Prostě na rovince výkon není...
Na druhou stranu se jí nebojíš a tak na 2-3přev. st. zatáčky driftem (řízeným). Hravá a lehká-to samé bude AJP PR5 250

Musíš prostě vědět sám co chceš , a zdali se ti chce dělat tu a tam servis ostré: olej je banalita ale ventyli a další ....
Jinak Yamaha WR250 F super s R-kem jdeš dolu.

Dobré bylo že DRZ 400e se dala na drapácích krásně jezdit po asfaltu jako s motardem....To AJP je trošku za trest protože buď ta motorka jede po silnici relativně dobře s rozetou 45zubů a nic moc nepředvede v lese (tam to chce 50/52zú a naopak...Skloubit se to nedá!


Yamahy WR 250 F - držák a fajn strojek...
http://www.motorkari.cz/motobazar/motor … 09375.html

https://www.motoinzerce.cz/motorky/yama … 250-f.html
GasGas 450 2010 bych nebral- zavolej si Šebkovi do Prahy ofic. prodejce dílů pro čr, pl , sk...CO NABÍZÍ A UMÍ SEHNAT DO MOTORU!!!To okolo je sranda +- ...

Nebo si kup ostrou 450 a trošku jí udusíš rozetou....

propiska7:
Ahoj
každého věc zakolik si kdo prodává ....KAŠLI NA NĚ!

Pokud si dobře pamatuju ,ale můžu se plést motorka byla v minulém roce prodávaná okolo 140tis (cenovka solidní vůči stavu) .
Taky jsem po mí pošilhával ,ale chybělo mi pár chechtáků...
Ty jsi já udělal servis a nacpal tam doplňky a zkoušíš to...
Nevidím jedinej problém...   

David89 napsal(a):

luke:
Na tom Gasovi nevidím nic špatnýho. Poslední rok byl pro Gas Gas na jiný téma než nějaký dva kryty objednaný v Čekii na jedinou prodanou motorku takovýho typu ve střední evropě. Berte to s nadsázkou asi jako to s panem Procházkou.

Nechci ho nikomu cpát a ani sám bych si ho nekoupil, ale hodnotit značku podle neschopnosti dodat kryty rámu na nějakej okrajovej model navíc v době změny majitele mi přijde ujetý.

Kdyby jsi otom věděl aspoň něco více....GasGas Cami má plasty z předešlého modelu.
Nevím proč jses chytl těch krytů , ale když už u nich si TAK JSOU STEJNÝ PRO VŠECHNY GAS GASE 2005 AŽ 2011!!!!!!
Psal jsem i o věcech do karburátoru apod Bylo toho více!Však si každý muže zavolat a přesvědčit se!
Psal jsem jak to je! Prostě se soustředí na aktuální vyrobu nových modelů a jejich pokrytí a zásobu dílama.Ostatní zůstavá paséé,co není na skladě už nevyrobí a nikdy nedodají!!! I inzerci 0kusů rozebraných na díly.Viz slova p.Šebka, který dodává díly do čr,sk,pl starý model pod 2012 by si nekoupil.
Prostě starý vrány s osudem ve hvězdách....

Mě se hodně líbí jak píší pro všechny typy baterií   !Ještě si to tam dají červeně - • pro všechny baterie osobních automobilů a motocyklů s 6 V nebo 12 V a kapacitou 1,2–120 Ah.

Myslím si , že mojí Lithiovou baterii o váze 495g by to krásně   pohřbilo   !
Ale pravda je , že se mám řídit instukcema k baterii...

Já už do motorky jen lithiovou baterii! Nepotřebuje nabijet!

AJP FANS CZ:plasty jsem kupoval v ACI, dělá je polisport i další.Bát se nemusí si myslím.Té mojí určo nemusel, pač měla komponenty , které jsou pořád na trhu.Ale už je to pasé. Já jsem koupil za 108tis(což byla supercenovka!) a prodal za 107tis , jen uvedu že jsem k tomu dával nové pneu/řetěz/rozetu52/kryty rámu za 5tis kč a dále byla vybavena blbostma takže jsem do toho něco nasypal....Kryty kolene,blastry,lámací zrcátko, baterka lithium , iridium svíčka,polepy, filtry-oleje apod...

Jinak ohledně té budoucnosti GasGas to vidím pěkně Torrot jede jak může a dopuje gasíka!

PETARDAK:
koukám na prostor a ono tam něco popř. pujde i napáchat. Už jsem poslal email do GG. Naštěstí mám STK ,,kamarádskou" a hlavně mě čeká za 3roky když se neprodá,ale kupující by mohl mít problém. Krásnou zadní stupačky na jeden šroub má Kawasaki KLX250 2010-2016

jj je to moje GasGas EC250 F Cami R (RACING). Motor 4T stejný jako AJP PR5 250.
kupovaná v Praze u ofic. dealera v lednu 2016 jako poslední vyrobená Cami i GasGas před obnovením výroby...

Verze s předními tlumiči Marzocchi-zadek Sachs vše plně nastavitelné a celé brzdy Nissin z EC300 2T-přímo z výroby.Menší a lehčí chladiče doplnění každý větrákem, pevnější a lehči brýle a podsedadlový rám (nelze stupačky).

Je vymazlená o -lehkou baterii 495g místo 2kg, silné duše,dva kryty výfukového kolene ,haltry v kolech, blastry kryty rukou , výztuhy chladičů , plasty dvoje , popruh tahací, pancéřové hadičky , nitridované vidlice:černý povrch , chránič vidlice a světla,sklapovací zrcátko , kryty rámu , komplet dvě řetězové sady 44z a 52z , silniční pneu sada.

Teď motorka nově obutá,po servisu ventyli+nová řetězová sadu s rozetou 52z.

Motorka má jak el. startér i kick. Najeté km je z 65% po silnici hlavně ŘÁDNÉ ZAJETÍ 500km, RUČÍM za zánovní stav A1!  Origo plasty uschované-nejeté.
Jsem první majitel. Najeto 1100km. Veškerá dokumentace,serviska+2x klíče k motorce,manual,cd. Ještě 1rok záruka.
Na prodej za slušné peníze!!!!viz inzerát výše více info tel:732857376

Berry78:
na tip motu se prodávala 5měsíců ,,nová" za 65tis s najetými 800km...

Na odreagování -né divočinu je pěkná cena tohohle:
https://motorky.bazos.cz/inzerat/676442 … e-v-cr.php

V lese když vidím lidi chovám se mravně jedu klidně...Pozdravím ,a oni mě...Babky mají rohlíky na ústech, že by ti snad i dali pětka na benzín...Dětci v nouzi zase pomáhají.Holky mávnou a smějí se.
Myslivce potkám 1x za rok a vždy pokecám.....Spíše seru lidi ,když jim jedu po louce ...Ale z jedním už jsme kámoši-jezdí motocross a má trať.Tak to teď zpravili dvě kilča na naftu do traktoru ať to pěkně udržuje...