INZERCE : Příslušenství - ND
|
No jo, asi mi nic jiného nezbyde. Potíž je v tom, že nikoho neznám kdo to má.
Myslel jsem jestli tu není někdo kdo to aktuálně má, nebo někdo, kdo má dlouhodobější zkušenost.
AJP FANS CZ napsal(a):kamikazor: Nejde o volty, ale o ampéry  Ty ti neudělaj dobře
Jasně, ale tam je ten proud mizivej. Ještě jsem neslyšel ,že by to někoho zabilo. Vem si takovej elektrickej obušek. To je mrda, že usneš a stejně se zase probereš. Ovšem , mám takovej pocit, že nějaký srdcaři už to nerozdejchali.
Kluci máte někdo rekluse? Ta odstředivá spojka je - teda pro mě, hrozně lákavá ale odrazuje mě ten problém, že to v kopci couvá když to chcípne, což by ale zase na druhou stranu nemělo. Tak nevím, a stojí to takovej balík, že se pořád nemůžu rozhoupat, abych toho pak nelitoval.
Jarynn napsal(a):Maloch2 napsal(a):kamikazor:
Nemluvil jsem o pojistce. Vždycky jsme to s klukama dělali tak(a dělám to dodnes), že když bylo podezření na špatnou jiskru, tak strčíš prst do fajfky a zastartuješ a víš hned jestli to pálí dobře nebo špatně, ale chce to holt trochu odvahy.
Jo ale tim.nezjistis jeatli nezacne treba za tepla probijet. Kope furt stejne zabavne 
To je pravda
Maloch2 napsal(a):kamikazor:
Nemluvil jsem o pojistce. Vždycky jsme to s klukama dělali tak(a dělám to dodnes), že když bylo podezření na špatnou jiskru, tak strčíš prst do fajfky a zastartuješ a víš hned jestli to pálí dobře nebo špatně, ale chce to holt trochu odvahy.
Tedy v případě, že byla fajfka zalepená kvůli vlhkosti a nešla odšroubovat, aby jsi mohl zkusit jiskru proti kostře
kamikazor:
Nemluvil jsem o pojistce. Vždycky jsme to s klukama dělali tak(a dělám to dodnes), že když bylo podezření na špatnou jiskru, tak strčíš prst do fajfky a zastartuješ a víš hned jestli to pálí dobře nebo špatně, ale chce to holt trochu odvahy.
Tedy v případě, že byla fajfka zalepená kvůli vlhkosti a nešla odšroubovat, aby jsi mohl zkusit jiskru proti kostře
kamikazor:
Jasně, přesně tak.
Ale změřit sekundár zapalování umím jako správný motorkář taky, a to bez osciloskopu. Je to stará ověřená metoda. Chceš vědět jak?
Ještě mě napadá, jestli ti nepřeskakuje pojistka na jehle mezi zářezy, to už jsem taky viděl a zcela hloupě se zeptám jestli ti funguje odvzdušňovák ve víčku nádrže?
kamikazor:
Snad se tě nedotknu, když řeknu že i moje žena ví co je to fajfka- to je stoletý výraz, který zná snad každý 
Nic ve zlém, jen mě to překvapilo
Zdar,
mám dvěpade taky. Přikláním se ke chcípáku - zůstává viset a to i tak, že chvíli pálí chvíli ne a někdy i něco mezi tím. Občas ho prostříknu něčím na kontakty a potom Wédéčkem a dalo mi to pokoj. Zkontroluj taky kabeláž pod nádrží a pod kastlíkem s pojistkama směrem k motoru a taky u krku řízení. Hadičky se mi nepotvrdily, ale možná proto, že jsem je zkrátil hned na začátku.
Kubicheck napsal(a):Jarynn:
Dikes Jaryne. Jasna vec louskamtohle vlakno a jsem nekde u stranky 70, stale jsem jeste nenarazil hlavne na zkusensoti 250 frii ale tvou inzerci jsem cetl a tam se da rici je vse, ok?
studyruju...
Ahoj,
já mám dvěpade, tak se ptej.
Jarynn:
Ani já ne, jsem samouk, ale mám to rád a jezdím na relax, žádnou kládu- v našem věku...
PS.: buď počkáš ty na mě, nebo já na tebe-záleží na tom?
po novém roce by jsme mohli něco vymyslet....
Jarynn napsal(a):Maloch2:
Clovece nic ve zlym,ale ja stejne nevim jak si to mam prebrat 
Sociologicky pruzkum?
Reklamni letacek nevalne urovne?
Novy nick stareho clena?
Potreba vsem vysvetlit ze jsou blazni, jen ja letadlo?
Kurde ja fakt nevim
Jarynne,
víš co , pojď si někam zajezdit a třeba při tom pokecáme.
PS.: jestli ti ovšem budu stačit
Endurko napsal(a):Maloch2:
Testy mogulu budou reklamní, jak už tu zaznělo, ono to dělá takhle více značek. Porovnat nezávisle oleje od více výrobců a porovnávat konkrétní věci co kterej olej umí víc a co ne je velice nákladné, nikdo to nedělá a ani nechce dělat a nebude.
Jinak mogul špatnej olej určitě nebude, ani zmíněné TSF - klasická polosyn. ( HC III skupiny) s aktuálníma normama pro dvoutakty, takže to, že to leješ do motorky není k údivu. V bývalým dvoutaktu jsem jezdil ester 710 motul a pak, jak Psal janek, vyměnil jsem jedno písmenko a skončil u Mogul moto 2t FD - taky ester..
Osobně taky nejsem zastánce kupovat co nejdražší olej, radší ho dříve vyměním, aktuálně leju do nový kx 250f motul 5100 10w50 - Asi kvůli tý esterový složce co obsahuje.
S těma motorama v zahradní technice a pilách s tebou ale souhlasit nemužu, že by byli náročnější na olej než MX motory.
Ano, souhlasím, trošku to vypadá jako reklama a taky asi je, na druhou stranu firma jako Racetool by asi nešla do takové reklamy , kdyby neměla jistotu že to vyjde, když by jí to mohlo ublížit.
Co se týká zahradní techniky, o tom se dá polemizovat, nicméně tohle je další smysluplný názor, který beru a děkuju za něj.
xfany napsal(a):Podle papiru Mogul pokulhava fest.
Ve kterém údaji pokulhává fest?
xfany:
Nevím jestli je český ve smyslu, že ho vlastní čistě česká nebo zahraniční firma, ale pokud vím, tak se vyrábí někde v Kolíně, ale nevím to určitě.
Špatně jsem to odklikl, reakce na dotaz jestli je Mogul český
Už vím, rafinerie Pardubice
VanDam napsal(a):Filda napsal(a):Maloch2 napsal(a):
Není mi úplně jasné na co pořád čekáš? Není co víc dodat,myslím, že jsem popsal dostatečně o co se mi jedná, ale když tak toužíš po nějakém shrnutí, můžu se o to pokusit.
Především, názory ostatních bych bral, kdyby ovšem nějaké byly. Ovšem pokud je názorem, že až vyměním pět pístů a udělám sto motorů tak uvidím, potom na to nemám co říct. To je , nezlob se na mě argument školáka. Je pravda, že se mě tu taky někdo pokoušel oslnit střední pístovou rychlostí, která nemá s mazáním pranic společného a obvodovou rychlostí nějakého čepu, což už bylo úplně mimo mísu.Myslel jsem, že se tu rozvine nějaká fundovanější debata o tom, proč se většina motorkářů bojí našich olejů tak, že jsou ochotni platit takové sumy za oleje jiné.
Nevím jestli jsi tu poslední dobou byl, ale moje otázka zněla úplně jasně- v čem je levný olej naší výroby, kde se výrobce zaručuje, že splňuje veškeré specifikace, horší než ty ostatní?,lépe už tu otázku položit nedovedu-sorry. Žádné odpovědi jsem se nedočkal(krom toho, že moje argumenty nejsou ničím podložené, což je univerzální odpověď někoho, komu došel dech a není schopen argumentovat dál, neb jeho znalosti v daném tématu na to už nestačí) ,nikdo s ním evidentně žádnou zkušenost asi nemá.(nebo má, ale bojí se to přiznat).
No a tak si odpovím sám.
Není důvod přecházet na jiný, neb žádné negativní zkušenosti prokazatelně neexistují, což mě naplňuje krásným pocitem toho, že až budu muset dělat sadu, která bude z důvodu běžného opotřebení zralá na výměnu, pořídím ji za to, co ušetřím na zbytečně drahých olejích-a o to se mi jedná, protože ani já ani nikdo jiný ty prachy ne.ere.
Kdyby ovšem oleje 2x,3x dražší prodloužily servisní interval třeba alespoň na dvojnásobek, uvažoval bych nad nimi taky. To se ale nestane a protože s levným olejem minimálního servisního intervalu dosáhnu taky, jeví se mi jejich používání zcela zbytečné.
Jádro pudla bude ale asi v něčem jiném. Jsou tu tací, kteří vůbec nemají páru a tak se drží hesla, že když je to drahý tak je to určitě nejlepší a pak tací, co nedokážou překonat svou mužskou ješitnost a myslí si , že přece takovou sračku jako Mogul bych do svojí motorový lásky za bezmála čtvrt milionu nenalil, obzvlášť, když jsem si na ní půjčil, a pak ještě tací co s ním mažou taky, ale nepřiznají to aby nevypadali blbě, nebo že na to nemají.
Tak to je moje shrnutí,
kdyby se tu objevil někdo, kdo má praktické zkušennosti a poznatky a chtěl se s nimi podělit s ostatními, rád bych si je vyslechl. To co tady zatím proběhlo, byla pro mě ztráta času.
Nicméně to nic nemění na tom, že se třeba někdy, někde potkáme a pojezdíme
Jestli je to pro tebe ztráta času,tak se seber a už sem nelez.to není tak složité ne? Furt nechápu, o co ti tady jde? Ty si za svým názorem stojíš,ostatní taky.tečka a ahoj.At' si každý jezdí na jaký olej chce,nemusíš tady věčně někoho přesvědčovat,jaký olej je nejlepší.
Chlapec vostrej jak břitva
Souhlasím, proto jsem to utíp.
Jarynn:
I já tě překvapím, protože tohle je dle mého názoru první příspěvek o tom proč používáš takový olej a já to beru se vším všudy. Máš pravdu, že položka za olej při servisu je asi zanedbatelná, ale než k tomu servisu dojde, vyměníš olej v převodovce tak asi řekněme pětkrát a spotřebuješ minimálně dalších pět flašek oleje do benzínu a to si myslím, že už třeba pro někoho tak zanedbatelné není, ale to je pochopitelně na možnostech každého z nás. Jezdíš ten olej pro pocit jistoty, protože nemáš v olej který používám já důvěru?, to beru, je to argument a chápu to.
To ostatní, jasně, každý sem může napsat co ho napadne. Netřeba rozebírat.
Jo a háčky a čárky neřeš, se vůbec divím, že jsi ochotný psát sem z telefonu, to já bych asi nedal.
Filda:
Fildo, nezlob se, ale na tohle nebudu reagovat, protože bych tě musel urazit.
|
