s kompresí jsi zkoušel hejbat? nemáš ji moc "na tvrdo"?

Když se tu pohybujeme už i v rovině jednoválcu, tak co DR BIG?  za 50 tyček se dá sehnat ve slušném stavu, adventure doplňku, na něj je taky dost a sám o sobě je to dlě mě docela slušná mašina ...

podle mě došly peníze...

když už máš palici dole, je uplně nejjednodušší a poměrně i levný schodit ventily, proměřit si je a vyměnit gufera...

Učitelka ze střední (strašně fajn ženská, zkušenosti s jednáním s lidma mraky) nám pokaždý vtloukala do palice pravidlo 3N ... NIKDY NIKOMU NEVĚŘ :-) samozřejmě že platí vyjímky, ale v podstatě jen v kruhu rodiny a blízkých přátel..

jo, to je pokaždý, když se sedne na velkou motorku... pujčil jsem si bráchuv TA 650 a 60km jsem na tom v zatáčkách trpěl... jelo to jak po kolejích, do zatáček to nechtělo a když už to zatočilo, tak se tomu zase nechtělo ze zatáčky    prostě váha setrvačnýho momentu, na který nejsem zvyklej

pokud to chceš mít jako okrasu, tak do toho jdi   , pokud chceš, aby jsi mohl motorku kdykoli zahodit s tím, že v pohodě dojedeš, tak nad tím ani nepřemýšlej :-D

stahovačky a švem ven a vydrží to   

Ano, rozhodně bych tím začal ... ta hřídelka je zralá na výměnu v každým případě    někdo to dočasně řeší posunutím gufer,aby břity nebyly na pořád stejným místě.... ale je to jen časovaná bomba   

Zvěřáki si bude jezdit svoje nezničitelný kladivo s technikou z počátku 90 let a bude si to užívat furt... asi má rád krocení motorky, která při palbě každou chvíli někam odskočí a rád zvedá ty kila... my ostatní co si chceme jizdu užívat a posouvat limity jsme se už přesunuli na lehké - vydrží toho víc, nebojím se to někam poslat, mnohem více "fun faktoru",základní údržba směšně jednoduchá a pokud se nedělá, pak to dopadá tak, jak na obrázkách... když jsem měl TTR, tak jsem po každý jízdě musel oservisovat... při té samé jízdě na ostré není co servisovat...
A jak tu psal Miki, přejezdy pro tyhle motorky taky nejsou žádný problém a jedinny co při tom trpí jsou pneu.
Prostě v dnešní době není potřeba velkých vzducháčů jezdicích v terénu, protože je zde mnohem atraktivnější varianta kterou si můžeš pořídit a cenově tě ten servis přijde na stejný prachy ;-)