Kdyť 100W je většinou výkon cívek v zapalování, na tolik to nemusíš regulovat... Tušíš, kde je to schéma? Hledal jsem dost dlouho a nic jsem nenašel. Mohl by jsi ho sem hodit pls?

To se dělá jako recyklace pláštů, bohužel tohle zatím dělají jen v americe a knám se dováží jen silniční gumy. Nenašel jsem firmu, která by to dovážela...

vlk napsal(a):

A co potřebuješ vědět přesně?

Vlak žádnou sirénu nemá. Ale hnací nebo řídící vozidlo v čele vlaku musí mít houkačku.  Parní píšťala je už jenom na historických strojích. Na ostatních trakcích je houkačka vzduchová. Ze vzduchojemu jde stlačený vzduch trubičkou přes ventil (mechanický nebo elektrický) přímo k vlastní houkačce. Ta má 2 a více trubek, každá má vlastní membránu. Většinou je jedna tenčí, která píská a je méně hlasitá. Ta druhá a další je většinou houkačka jako taková. Chceš schéma nebo typák?

typa kde to sehnat...

To se počitalo třeba u ČZ 250 a takových strojů...

Navrc.TT-R:
A kde ju sehnal? zepsáš se pls?

silikon     

Jindra dr350: Taky si to na moto představuju... ale tohle fakt myslím na auto. Tady nepude řešit jen měničem, ale bude to chtít kompresor, zásobník, vetily atd...

Chlapi, zajímá se někdo o vlaky? Jaký mají vlaky u nás sirény?
Mám v autě zvonky ze šaliny (tramvaje), ale poslední dobou se najdou idioti co na tohle nereagují, tak asi přestoupím o kousek výš...
http://www.youtube.com/watch?v=6ORHnvQ5prs&NR=1

No ty vole...   

Dědek TT600r napsal(a):

je to tohle : 90430-08178-00 a budeš potřebovat dva kusy

Ha.... co to??? nespamovací příspěvek... to budu muset smazat