borci ví někdo jaké je defaultní nastavení u karburátoru Mikuni TMX38 u EXC250 a EXC300 rok 2017?

mám za to že je to něco jako

3.pozice(od vrchu) jehla 4373 (nebo 4372)
440 hl.tryska
40 vzdušník
2 otáčky bohatost směsi

borci a co tento nano cleaner http://rc8.cz/produkt/ nebo obdobný nano cleaner jak je třeba Muc off? já na to nedám dopustit,..je v tom odmaštovadlo, nanočástice odpuzující vodu a nečistoty,..motorka se pak krásně leskne a hlavně vypadá jak kdyby ji člověk po umývání hodinu leštil,.. soused co má Harleye to taky začal používat na mou radu a taky mi potvrdil že od té doby není potřeba motorku po umývání přeleštit,..říkal že měl "značkovou" motokosmetiku za x tisíc a vyměnil ji za sračičku za pár stovek (kdyby mě někdo chtěl tvrdit že 300 za litr je moc...pravda je to dost ale sou to dobře utracené peníze)

tahle je krásná,...

https://www.facebook.com/groups/7673755 … 767733033/

green.bear napsal(a):

Friday13:

Osobně bych šel do EXC 350, spodek to má celkem hodnej a ve vršku jede téměř jak 450. EXC 250 i WR250F mi přišly slabý na dlouhý strmý výjezdy.

to je pravda 350 je dobrá motorka ale do budocna mu dá 250 možná lepší základy, když se naučí na 250 držet plyn pěkně v otáčkách,... než mět silný obsah a vyjíždět kopce se zakoplou čtyřkou na volnoběh,..vyšší obsah odpustí víc chyb co se týče podtáčení motoru atd,..ale nechtěné otočení neodpouští,..

green.bear:
už jsem se s Friday13 bavil a každý to má jinak,..jen dle mého názoru je trošku spekulativní skočit hned do ostré jako uplný panic v terénu,..aj kdyby měl najet s WRRkou 1000km v terénu tak se vyplatí si ji aspon chvilku nechat,...já sem začínal pěkně postupně a hlavně spontálně,..s počátku mě bavilo poznávat okolí o kterém jsem si dřív myslel že dobře znám,..první moto bylo uplné prdítko Honda XR125L,..kde sem projížděl polnačky a semtam nějaké lesní cesty,..ale samozřejmě chyběl výkon,..po pár měsících se pořídila WRR,..zase se jezdili výlety po polňačkách ale to samozřejmě brzo omrzelo a začal se jezdit víc les a různé zajimavé členité lokality, člověk víc a víc prahnul po poctivém terénu,.. pak jsem potkal pravé enduráky na ostrých, kteří měli se mnou tu trpělivost a začal jsem s něma jezdit různé výjezdy,..a veř či nevěř po pár vyjíždkách sem začal držet krok, ale jak se začli jezdit víc a víc prudší a delší výjezdy nastal problém s váhou motorky, jak se člověk furt válel začal silně pocitovat váhu motorky,..takže se mi xkrát stalo že jsem se v nějakém výjezdu při tahání motorky tak zatavil že jsem nemohl už pak nic,..výkon problém nebyl,..dokud motorka jela bylo vše ok,..ale ta manipulace,..tak jsem koupil 2T 250 a už rok a půl mi dělá radost,..ta zas unavuje jinak,..ale jak říkáš jezdím věci, o kterých sem dřív ani nepřemýšlel že bych mohl někdy jezdit,...byl to prostě takový spontální vývoj,..každopádně myslím si že koupit ostrou hned na start asi bych se moc nevyjezdil,...vždycky je lepší naučit se jezdit s plným plynem než se bát otočit nad čtvrtku heftu,...viz můj kámoš co koupil jako první terenní moto WR450F, pač na slabých 250 preče jezdit nebude a na tupé už vůbec ne, přesto že ho hlavně na koupi terenní motorky nalákala má WRR...a výsledek je takový že se za 2 roky téměř nic nenaučil, jezdí na čtvrt plynu a skrz silu motoru velice ani nechce moc zkoušet,...silně věřím kdyby šel mou cestou a třeba jen na půl roku a později koupil tu 450,..jeho progress by vypadal jinak,...ale jak říkáš ostrá je ostrá,...

nevíte jestli Renda ještě funguje? taky scháníme zouvačku,..

roxteedy:

pěkně si to rozebral,..tak či tak to furt tahne k tomu Michelinu  

peTTR:
a Mefo Mousse pohoda jo?

taky chci pořídit nějaký mousse, ale trošku mě znepokojuje skutečnost že se musím rozhodnout jestli koupím mousse na pneu 120/90 nebo 140/80 jak tu někdo psal,...chápu že je v šírce rozdíl 20mm, ale i tak se musím zeptat jestli je reálná možnost že bych obul mousse 140/80 do extremky (XT754) která se dělá v 120/90?? co se týče informací od výrobce tak třeba Michelin BIB Mousse s označením M14 by měl pasovat na rozměry 140/80, 130/80 a 120/90, primárně jezdím nizký štupl (EF07 atd) v rozměru 140/80 ale přes zimu obouvám XT754, tak by to mohlo fungovat na oboje,..ale jaká je skutečnost??

a jaký máte názor na RiseMousse at už v klasickém provedení nebo v novém provedení X edition viz odkazy níže

http://eshop.dypree.cz/pneumatiky-a-dus … -18-detail

http://eshop.dypree.cz/pneumatiky-a-dus … -18-detail

peTTR:
jo někdo mě říkal že jsou dobré ty kotouče které nemají žádné děrování,..desky dél vydrží když se furt dotýkají kotouče celou plochou ale víc se to zahřívá, takže by se měla měnit dřív brzdovka,..ještě to promyslím aktuálně nemá žádné v nabídce,.. o těch co jsem zmínil jste někdo nezavadili?