PetrXX:

Jezdi na jedničku do kopce je fakt vopruz   ze začátku jsem motorku párkrát vystřelil...prostě to chce hodně citu.. Je pravda že nejvíc jezdim kopce na dvojku a ta mě při 13/50 vyhovuje i co do rychlosti a síly..

Otázka, používáte někdo palivový filtr do nádrže - viz přiložený obrázek? (popř. klasický palivový filtr který se umístujě mezi karbec a nádrž???)

Zobák310: SX bych chtěl vyzkoušet, páč občas o víkend jedzim s kámošema na MX tratě a zajímal by mě ten rozdíl hlavně v nastavení motoru. U mýho EXC se mi zdaj krátký převody a v některejch pasažích by se hodilo kdyby ten motor šel o chvíli dýl v otáčkách a nemusel sem tak řadit.... Problém je že tady snad všichni jezdit 4T (no u MX se tomu ani nedivim:D )

děda napsal(a):

sykator napsal(a):

Zobák310:

Ty mas origo za 5500? Nový/jetý?

Teď sem koukal na to FMF a píšu ze znatelné zvýšení výkonu na 1/3...to by mohlo bejt zajímavý... Chtěl bych to právě taky udělat přes zimu s tim že asi budu dělat píst + nová vata a rovnou bych to i pošteloval když bude třeba...když si dával jiný kolena, měnil si trysky či šteloval pozici jehly?

Nevim odkud jsi ale kdyby si byl blizko klidne ti pucim moji masinu na vyzkouseni stim vyfukem kolenem a prevodem na silu to taha od spoda hned a to to nemam nejak poladeny pac tomu este nerozumim urcite by to slo vyladit lip.Mozna zvednu volnobeh obcas mi to chcipa a myslim ze mam nizke otacky

Já sem z Mostu, což jestli jsem dobře pochopil z tve diskuze jinde tak si z druhy strany republiky:D ale kdyby si zajel někdy poblíž tak se stav a dám "čenč"

Zobák310:

Ty mas origo za 5500? Nový/jetý?

Teď sem koukal na to FMF a píšu ze znatelné zvýšení výkonu na 1/3...to by mohlo bejt zajímavý... Chtěl bych to právě taky udělat přes zimu s tim že asi budu dělat píst + nová vata a rovnou bych to i pošteloval když bude třeba...když si dával jiný kolena, měnil si trysky či šteloval pozici jehly?

Zobák310:

No koukám že si toho otestoval poměrně hodně Někdo tady před nedávnem házel testy různej kompletů (gnarly, pro circuit..atd) no a tam se zamiloval do Scalvini, ale v rámci financí to asi stejně dopadne tak, že vemu gnarly koleno a k tomu nějakou fešnou koncovku (u toho Pro circuit a i většiny FMF koncovek mi vadí vzhled)....  

Pružinky asi objednám a zkusim to poladit...do šroubku se kterym se nesmí hejbat se asi jebat nebudu:)

Zdravim offmoťáci,

Chtěl bych vytvořit téma zaměřené na tuning vašich strojů (nejlépe KTM EXC/SX 2T) a podělit se tak o zkušenosti s lazením mašin ať už v rámci výkonu či vylepšení "obrnění", samo-domo tuning - výroba vlastních dílů, tuning díly z obchodů (zkušenosti, zpracování případně odkazy na e-shopy) atd.......  

Abych rovnou začal, nemáte někdo zkušenosti z praxe s lazení přívěry na EXC 250 pomocí pružin (originál či z Endurotuning.cz) ??? Myslím jak pružiny ovlivní průběh ?

děda:

K rybimu oku -> to zvladnes odstranit i pomocí softwaru od GoPro..myslim že na youtube je i tutorial jak to udělat nebo to dokonce házel někdo sem...

Jinak Robinsson má pravdu, pokud jezdíš ve skupině, nějak tě to víc hecuje a co u mě hraje roli že mám jistotu pokud se mi něco stane tak jsou se mnou další jedinci, kteří mi, aspoň doufám pomůžou ono jezdit na hraně a sám se nevyplácí..

děda:

Fotky asi děláš z videa že?

Pánové, dotaz k tématu - zbastlili ste si někdo vlastní měřič komprese? Fotky, návody atd jsou vítány