kraken192: Píst tě ani nemusí zajímat, pokud má dost poznáš podle oka. Hlavní je změřit válec, ten se měří asi 1cm až 2cm pod horním okrajem válce, tzn tam kde píst stírá kroužkama nejvíce. Ovalitu změříš tak že provedeš měření ve dvou směrech, kolmo na směr (většinou bez známek opotřebení-vůle) a ve směru jízdy v dané výšce psané už výše. Podle toho dáš píst, vůle 4 setiny (někdo dává 6) myslím a opatrně zajíždět.
Snad jsem aspon nastínil, fundovaní vysvětlí lépe.

Tak možná měli, na gasgasrider.org mají v manuálech všechny verze ohlinsu. A ten tvůj by tam mohl být. Každopádně sorry za offtopic.   

Zkus pohledat servisni manual na GG a ono ti to myslím najde. Myslím že to bylo na foru
http://www.gasgasrider.org/forum/index.php Kdyby jsi to nenašel tak to možná najdu na kompu. Ten rázový utahovák je fakt k nezaplacení.
Kolik má GG nalítáno? A za kolik jsi ho koupil?

kraken192: Odkud jsi? Kde jsi to koupil? Potřebuješ jen stahovák na magneto a nejlépe rázový utahovák. S tímhle a obyčejným nářadím rozebereš motor do šroubku. Vůle na pístu jsou v manuálu. Celkem znám Gasíky co jsou v oběhu na inzerci ale s ohlinsem si jich moc nevybavuju.  Není to jen nálepka? Navíc v obyč verzi se ani seriově nedávali.

chalka:OK

Raduz TT600r napsal(a):

          
Tento typ marketingu zabírá snad jen v 1. třídě ZŠ...

A na vesnici   

foxdive: Tahle je od kamaráda, doporučuji. Nic na ni nenajel. Já jsem ji projel jednou a docela do frčí. Jen mě štve že to prodává, měli jsme spolu jezdit výlety a on se toho bojí.

Čas "9:20" drsný kolotoč

http://www.youtube.com/watch?v=nyyrqNiAVtc

Ta prvni je bez dokladu. Takze za ty prachy opravdu nezajimava. 2006 a niz jakozto "modre" modely byly zname svou bezudrzbovosti. Ani jednu jsem nevidel jen jsem o te prvni slysel z vypraveni potencialniho kupce. O stavu nic nerikal. Jinak bacha uz je dost probrana inzerce a jic kloudneho tam neni.

Kurňa se vám nějak rozcházejí hodiny,mám se začít bát?