Já vím, že zas dostanu po kulách ....

Zatím se tu bavilo o ždímání max výkonu z jednoválce.



Jsou i jiné možnosti: motor z 500 2T (CR), motor se čtyřkoky 700, nebo dvouválec...

Důležitý to naplánovat a potom zrealizovat neladit to postupně.
A je potřeba to naplánovat i s úpravama na podvozku a brzdách....

Vono říct chci zvýšit výkon. To je jako chci začít s někým chodit.... Se psem na procházky, kámošem do fitka, holkou na rande, chlapama do hospody...

PETARDAK napsal(a):

S4ne napsal(a):

Toto je vyborne

https://www.facebook.com/pere.tarrago.5 … amp;type=3

   no tvl.  "pacient, nejvyššího řádu" SMEKÁM       

Ta "nemoc ma název. - MODELÁŘ

Ahoj Selli,
Pokud tě to opravdu zajímá jedná se o povrchovou úpravu podobnou této

http://www.nofmetalcoatings.com/korea/e … -720.xhtml

trocha teorie

http://anocote.cz/procesy/geomet

Tato firma děla i další nelelektolitické povrchové úpravy.


Je to vlastně zinko-hliníková barva nanesená namáčením, přebytečná barva je odstředěná a dílce jsou následně zapečené v peci 120 st Celsia

wáca:

používat nerez na hřídele neni dobrej napad.

zauvažuj nad
ocelí třídy 14xxx plus tepelko.
takovej šroub v nevyšší třídě je nejlepší řešení...

Prodáno na západ.  Až z rakous si pro to přijeli.  


Prodám Gulfa. Třeba se někomu bude hodit. Obut do bláta a sněhu.
https://auto.bazos.cz/inzerat/95735300/ … ariant.php

Tohle je námět na film.

Trolové budou vždy trolit,

Ani bohové z olympu nedokážou zastavit proud proud blbosti....

Záškodníci nejsou,úplně záporňáci a Mirkové Dušínové už nepatří k Rychlým šípům.
A bača musí mít přehled o svých ovečkách.

na závěr:

Debata na foru je tak trochu jako paralympiada,
je důležité se zúčastnit a zviditelnit se,
A je úplně jedno jestli(debatu)vyhraješ, nebo ne, páč stejně si postižený
(připadáš si jako kretén), páč si přeci vyhrál na paralypiadu.

Ahoj Koupil jsem na podzim XT a vlastně jezdí dobře, jen jsem zhodnotil, že mizerně svítí, protože asi špatná parabola, žárovka na konci životnosti a je tam jen H4...
Vim o tom, proto jezdím jenom ve dne a řikám si koupím lepší parabolu a bude to OK. Minulý týden jsem dojel až za tmy a bylo to strašný peklo, to neni možný, to vůbec nesvítí. Dám tam novou žárovku snad se to zlepší. začal jsem zjišťovat jak vyměnit žárovku. No nikdo mi neporadil jak nerozebrat půlku motorky. tak jsem zvolil variantu nic nepovolovat a zezadu vyměnit při stočenejch řidítkách úplně doleva.  Po deseti minutách peklování, žárovka vyměněna bez povolení jediného šroubu, De to, ale bolí to. Pokud někdo ví jak to udělat správně nechť promluví. Následně pozoruju tu starou žárovku, je docela zakouřená uvnitř, ale vlákno se zdá být celé a v dobré kondici, jen mi přijde kratší a silnější, Co to mají ti japonci za hnusnou žárovku co tak mizerně svítí. Čtu Tesla 24V 75W/70W......pak přichází přechodná ztráta paměti..... tlak klesl do normálních čísel. Zkouška nové žárovky, taková šajnovačka.  Jsou opravdu věci, které nevymyslíš. Zase, na druhou stranu, tam náklaďáková žárovka na denní svícení mohla bejt nesmrtelná.

Raduzu koupím TT600R bez papírů nebo prodám papíry.....

Střihlej klínej je následek něčeho. Chtělo by to najít příčinu.