Takže když koupím 25KW Ečkovou verzi 99 mohl bych si ji teoreticky otevřít? Nevím jestli to tam je třeba nějak zavřený třeba vtom karbecu či ve vejfuku nebo je těch 25KW max výkon.

A ta Ečková je normálně přiškrcená ? Jako jestli by šla taky otevřít pže 25KW na takovou váhu je celkem málo

Jestli bych teda mohl mít ještě otázečku ohledně "ostré" verze a verze "E". Jde mě oto která ztěch verzí je větší držák a má teda delší servisní intervaly. Je to asi ta TE xxx E že ? takže co byste doporučili víc (aby se to co nejmíň sypalo) tu ostrou verzi(s rozetou v pravo) nebo Ečkouvou se startérem ? obě by byli asi rok 99. A to olejový čerpadlo jak je nový od roku 99 to je i u ostré a i u Ečkové ?

Jo tohle mě dost pomohlo už vtom mám více jasno ale 610e asi jen tak neseženu tolik peněz zas nemám prostě mám výhodnou nabídku na TE 610 rv.99.

Dobře dobře to mě jen tak zajímalo.. Chtěl bych hlavně slyšet odpovědi k první části mýho dotazu dík . TE 410 vs TE 610.

Ahoj v poslední době sem přemýšlel nad těmahle huskama TE 410 a TE 610 ale. Jen se chci zeptat jaký je to jezdit s takhle těžkou motorkou jako je 610 ( co sem koukal asi 150Kg) v terénu. jakože ji unesu jen nejsem zvyklej na takovou váhu tak proto se ptám. A 410 je myslím o dost lehčí. A taky se bojím jestli to není moc silný ta 610.
Někde sem četl že je i dost velkej rozdíl mezi rokem 99 a 00 nejen u husek. Ale konkrétně unich něco ze startérem a nějaký problémy s ojnicí tak nevím co je natom pravdy.

A ještě jeden dotaz... Co když koupím endurko např husqvarnu TE 410 bez papírů prostě budu mít jen moto které možná nikdy předtím nemělo papíry,... a chtěl bych ji přihlásit (má to i světla samozřejmě). Na kolik by mě to vyšlo a jestli by mě to udělali vpostatě kdekoliv...

no tak samozřejmě nějaký peníze ptom mít zas budu ale tak asi mě neodradíte hoši jen nevím co víc vleze do peněz na údržbu, jestli čistá kroska suzuka např. nebo ostrý endurko husqvarna s drahýma ND.

na závodění ani tak né možná někdy nějakej amatérskej závod ale zatím jen lesy louky okolní tratě ...

Tak dík za info hoši, do budoucna se mi to bude určitě hodit a aspon sem se poučil ze své chyby. No původní majítel se ukázal jako vstřícněj chlapík a že to prej zařídí. Jak? to ještě netuším.

Zdarec,
Nedávno jsem koupil Hondu MTX 50 i s papírama. No a po pár měsících sem se jí rozhodl prodat.Minulý týden jsem jí šel teprve přepsat na sebe protože byla psaná ještě na předchozího majítele. No a na evidenčním úřadě mě řekli že číslo rámu a motoru neodpovídá číslu v techničáku. Ale značka a vše ostatní odpovídalo. Takže mě řekli že to nevyhovuje a že mě možná minulý majítel nějak natáhl.
No a já se vás ptám co stím ? Skusím se prvně obrátit na předchozího majítele a nějak to vyřešit ale pochybuju že bude nějak vstřícnej.