OK, Tak máme za sebou něco kolem 6000km na dominátorech a opravdu to byl ten vzducháč.. Od výměny vzuchového filtru šlapala jak hodinky.. .. Díky..

wáca:

CDI jsme taky zkoušeli a na tu tom pro změnu nejelo vůbec.. Někdo se v tom totiž už hrabal a je to tam všechno dost zvláštně zapojené.. je na ni napsáno fixem xlv 600 což by měl být transalp.. Ale příjde mi divné,že by to jelo na CDI z transalpa..  

Zdravím,

chtěl bych vás poprosit o radu. už se to tu řešilo v sekci karburátor,ale tam můj problem nepatří a ani jsem se nedočetl řešení. Tak to zkusím zde.
Motorka startuje krásně
na volnoběh(občas se z ničeho nic zvýší a pak zase padne zpět na cca 1500ot) a v nezatížení jde za plynem taky dobře.
Jakmile se ale jede tak začala škubat mezí 3000 - 4000 ot.
Poté se to zhoršilo tak že od volnoběhu až po nějaké 4500 ot hrozně škube.
Jakmile jí ale dám hned "kotel" tak jede dobře a když jedu nad 4500 ot tak taky jede docela bez obtíží.
Karburátor to není. vyměnili jsme je s druhýmn dominátorem a ten 2. na něj jede bez problémů avšak u 1. problém přetrvává.
Je tam iridiová svíčka, zapalovací kabel dotažen a nastříkán kontaktem, nová baterie a startér, vyměněná zapalovací cívka, vyčištěný karburátor. atd..

Už si fakt nevím rady

Díky za rady