Matko:
Závit je turch víko, tenhle spodní šroub je pohoda - je závit jenom v tom víku ty zbylý dva jsou až v karteru. Takže když máš strženej jenom ten spodní můžeš udělat i M8 ničemu tam nevadí, ale když máš v řiti i ty zbylý dva jako já, tak ti skoro nic jinýho nezbyde než koupit ty V-coil vložky/sadu - funguje to pěkně, máš v sadě závitník(plácnu M6,5), asi deset vložek, takový natáčítko a trhátko, prostě sada....vyjde to na cca 700Kč a určitě se ti to doma neztratí. Víko sundej, jak už ti tu kluci psali a olej neni zas takovej problém vypustit ne? můžeš to pak v klidu dělat inteligentně s motorkou na stojanu...


https://www.naradionline.cz/sada-na-opr … m6x10.html

Matko:

Tak Radúz má určitě vyzkoušený, že tam pasuje a dlouhodobě funguje i bez kroužku

Matko:

kroužek by měl bejt zalitej v gumě gufera - po obvodu, normálně ho nevidíš. Zkus rozpitvat to gufero co si zničil a uvidíš

VeviXT:

Super       

x5go:

http://www.partsdepot.cz/originalni-dil … 600/48437/

Položka 26

Jestli máš kick, tak je to kryt mechanizmu dekompresoru....jestli jenom startér tak tam bude asi jenom nějaká krytka.

K_E_N_D_Y:

Čau, myslim že 530 ml...jestli jsou teda vidle stejný jako na TT r.v. kolem 86

Jinak zubů na rozetě mam skutečně 49 :-)

K_E_N_D_Y:

Ahoj, jakej si nakonec vybral 14/49 nebo 14/47? Já jezdim 14/49 a je to pro mě úplně ideál - síla nechybí    a dám konečně i pětku

Zdenda67:

Kráso...docela mazec :-) Zkousel si tu baterku zmerit? Mela by mit aspon 11V aby se vubec probralo zapalovani... Vsechny ty "pospojovany" kabely bych teda radsi natah novy, nebo aspon koupil konektory a propojil konektorama. se vsema konektorama by to chtelo pohejbat, idealne vytahnout, lehce osmirglovat a fouknout kontaktolem. Mrkni taky pod nadrz, muzou tam bejt preklesany kabely...dalsi co bych cihnul tak je pod sedackou takova desticka s trema diodama- ty diody jsou propojeny takovejma medenejma pletencema tak koukni jestli se nekterej nedotyka ty desticky. Jinak kdyz v zapalovani odpojis ten zelenej kabl a tuknes o kostru, tak by to melo na svicce hodit jiskru...zjistis tak aspon jestli je civka kabel a svice v cajku. Jo a taky bych zkusil vycistit ten snimac otacek-hall senzor, treba jenom vyfoukat kompresorem nebo zkusit kontaktol...myslim ale covece ze ti nezbyde nic jinyho nez oslovit nejakyho autoelektrikare...teda aspon dle fotek soude.

Zdenda67:

Čauves, taky jsem před časem vlastnil tuto východoněmeckou pomstu, tady máš odkaz na přímo MZťácký fórum: http://newforum.mz-world.cz/newforum/
Jinak takhle s obecně popsanou závadou ti nikdo moc neporadí, minimálně by to chtělo nafotit zapojení zapalování, změřit baterku, očistit všechny kontakty....taky jsem se s ní dost vytrápil než to začlo tak nějak fungovat.

Vendelin:

Mantov ??? Tak to budeš skoro soused    Já bydlim 10km směr na Přeštice - Oplot. Jsem taky v neustálý rekonstrukci, takže to s časem na mašinu neni úplně podle představ - třeba kdyby jsme vloni se Stanďourem dvakrát nevyrazily pojezdit, tak bych utratil víc peněz za výměnu oleje než za projetej benzín....   Na jak dlouho máš plánovanou stavbu? letos bydlíš nebo to je ještě maraton ?

Stanďour :

To si piš