PRODÁNO:
- nové nerezová ložiska – S6005RS – do zadního kola
- nový řetěz DID 520VM – 112 článků – těsněný X kroužky
- nová rozeta SUPERSPROX 990 – 44 zubů
- nové sekundární kolečko – 15 zubů

Toto mi zbylo v garáži po mé KTM

-    použitý oranžový kryt pod motor KTM – PC 2200 Kč, nyní 1100 Kč

Dohoda
Možno zaslat nebo osobní předání Tábor, Jihlava, Brno

Toto mi zbylo v garáži po mé KTM
-    nový řetěz DID 520VM – 112 článků – těsněný X kroužky – PC 2250 Kč, nyní 1600 Kč
-    nová rozeta SUPERSPROX 990 – 44 zubů – PC 1200 Kč, nyní 840 Kč
-    nové sekundární kolečko – 15 zubů – PC 200 Kč, nyní 140 Kč
-    nové nerezová ložiska – S6005RS – do zadního kola – PC 200 Kč/kus, nyní 140 Kč/ks
-    použitý oranžový kryt pod motor KTM – PC 2200 Kč, nyní 1100 Kč

Dohoda
Možno zaslat nebo osobní předání Tábor, Jihlava, Brno

Cau kluci,mam tri dotazy k mym tlumicum:

1) po odvzdusneni prednich vidli hornimi odvzdusnovacimi sroubky staci abych dvakrat na miste vidle propruzil a je tam zase vzduch-je toto znamka,ze uz vidle potrebuji servis? (vidle netecou)

2) delate nekdo tady servis vidli?(nekdo z okoli tabora,jihlavy,brna nebo bych je mohl i poslat postou)

3) u zadni tlumice mi nejde pohnout se spodnim sroubkem stelovani odskoku-muze to byt strzene,je podle vas opravitelne?

Diky za odpovedi,motorku jsem koupil na podzim a ted se v tom vrtam..
David  

kluci díky za radu, já když jsem to sundal, tak jsem se musel smát....   každý šroub pod jiným úhlem vzal jsem flexu, že to ořežu, ještě, že to tak má být - díky, ale stejně mi ta motorka přijde strašně nakloněná....

Kluci, prosím Vás o pomoc – při mém posledním výjezdu jsem zahodil motorku a našel si jí jediný trčící kmínek (zaříznutý pěkně do špičky) v okolí – chladič sice netrefil ale prošel skrz prsíčka a protrhl mi hadici – viz. obrázek č.7 (jedná se o malinkou trhlinku, ale při zvýšení tlaku chladící kapalina protéká. Nyní řeším, jak se dá hadice opravit? Kupujete origo nové? Cca 600 kč se ni nechce dávat, raději bych koupil hadici k tomu účelu vyrobenou v metráži a udělal si podle potřeby náhradu. Náklady max. třetinové.

http://www.hadice.info/hadice-pro-chladici-kapaliny/
http://www.gumex.cz/hadice/kapalna-medi … -kapaliny/

A teď proč píšu – jsem daleko od motorky a nezměřil jsem si vnitřní průměr hadice, respektive vnější průměr náústku termostatu nebo chladiče , které tato hadice propojuje. Byla by tu hodná duše, která by mi to změřila? Moc děkuji za pomoc   

David

sklon sítka je pořádnej, což mne uklidnilo, měl jsem strach, že to tam předchozí majitel narval přes závit, jak je tam ta matice nakřivo :-) ufff - dnes jdu na to.

Mám problém, po koupi, jsem při první výměně oleje zjistil, že šroub spodního sítka je ožvýkaný (vnitřní imbus) a tedy šroub sítka nejde povolit. Vyměnil jsem tedy filtry, olej a profoukl jsem horní sítko (bylo čistý) a slíbil jsem si, že přes zimu vyřeším i spodní sítko. Od té doby najeto 10mth, takže nejvyšší čas...
Prosím Vás tedy o radu, existuje nějaký přípravek, kterým to dostanu ven?
šlo by odvrtat vývitníkem?


předem moc děkuji za radu a přeji hezký Štědrý den
David

Tak jsem si dnes v předvánočním klidu vyrobil na své zrzce tahací popruhy.Použil jsem na ně odsedací smyčku z mé lezecké výbavy (měla by mít dostatečnou pevnost),upevnění se přímo vybízí na šroubech co drží zadní podblatníček a vepředu šrouby co drží horní držák blatníku u brýlí.uvidíme,jak mi ulehčí život.
D.

ahoj, pokud budete ještě někdy hromadně objednávat, tak se předem hlásím, ať to zase nepromeškám   
C-15 90/90 -21 
C-18 120/90 -18

kuju   

krásná jen co je pravda!  
koukám, že přechod z 525, myslíš, že by jsi pro nás zvědavce mohl sepsat pár prvních postřehů, pocitů z jizd na obou - takové menší srovnání...předem díky, D.