Janek:

No někdy to bylo i tak dost a nedokážu si představit radši nic horšího.Ta vlastivěda mi celkem šla a jsem přece jenom začatečník a to dost velkej.Budu tě kdyžtak jen tak jistit a pomáhat.Na nic těšího si moc netroufám.Hlavně zatim nemám na čem jezdit takže za půl roku se uvidí  Hlavně se moc těším a doufám že to všechno klapne a začnu zase jezdit.

Tak jsem pátral a náš soused v Německu napsal toto:

Borossi - moje zkušenost

    "Každý, kdo si koupí levné, kupuje dvakrát."
    Neměl jsem rčení je pravda a já jsem riskoval to, Borossi 2012, BT 450 (enduro ulice legální) koupit. Mám na čínský stroj nyní cca 1 rok a chceme, abyste si dobře informován ještě předtím, než jak si koupit motorku.

    Možná, že jsem se chytil montážní stroj, protože to vypadá dobře, to ano, ale to byly věci, které nefungovaly:

    - Neseděl na kazatelnu pro reflektorů a musel být nahrazen v servisu
    - Reflektor nebyla nastavena a obloha byla osvětlena, a ne na silnici, dílna
    - Šrouby pro držák sedadla jsou oba zrušen, jednoduše odšroubovat na poprvé!
    - Stroj olízl na začátku a musel být uzavřen
    - Stojan zarachotil po celou dobu na kyvnou vidlici a tím setřít barvu a jen prošel workshopu svařování opravy
    - Dekomprese byl vadný a kamion skočil sotva
    - Experiment s elektrickým startérem nahodit motor, baterie dušené
    - Kola byli oba nevyvážení a vypořádávají pouze v extrémních vyvažovacích závaží
    - Držák registrační značky je prostě zlomený vibrací běžného používání lesní enduro a SPZ je flétny
    - Nemůžete nechat motor zahřát ve státě, protože zapalování přerušen, když je venku, a to i na volnoběh!
    - Potrubí je již po jedné minutě je velmi horká a rozžhavený po 3 minutách
    - Zpětné zrcátko je rozbité a tak není možné zamknout a uklouznutí neustále
    - Posledních 5 paprsky jsou rozděleny v zadní části, jízdu v normálním silničním a les!

    Jen jsem poháněn 600 km a už mám všechny tyto chyby. Na počátku panování Borossi dokonce zaplatil za opravu, ale teď už bych se chtěl v co rozbitých paprsky samy o sobě! Řekl právník, to je jistě naprosto vadné zboží, ale po 6 měsících musím dokázat, že vada existuje a to by znamenalo dlouhý proces, který necítím je!
    Nikdy bych si koupil tento vůz jediný, ale potíže s tím!

    No kluci a holky, můžete již nyní dostanete obraz o stroje a značky samotné.

    Zdravím!



Pravda je že VV 2013 již tyto nedostatky nemá.


Změny u modelu 2013:
-silnější dráty
-vylepšené přední a zadní tlumiče
-nová spojka
-nový cross výfuk
-digitální tachometr
-nová přední brzdová pumpa
-šrouby na plastech na T klíč
-nový vzduchový filtr
-menší váha o 5 kg
-nový startér
-nový šoupátkový karburátor

Takže muj názor je že za polovinu peněz dostanu snad poloviční životnost.Dva roky záruku,jde o to co za to dostanu a jak se k tomu prodejce postaví když něco odejde.Takže jsem se od prodejce dozvěděl že když budu jezdit lehkej terén a silnici něco odejde tak to v záruce vymnění.Když s motorkou budu jezdit jako prase a chovat se k ní jako prase záruku neuzná,což chápu a u jiných značkových prodejcu to bude asi podobné.
V těžkém terénu a na kamenech vznikají na rávcích plošky což svědčí o měkém materiálu.Praskali dráty které byli nahrazeny.Po 500km na dvou strojích odešel tachometr který byl také nahrazen digitálem.Prodejce mi také před rokem ujištoval že chlazení při enduru je dostačující,ptal jsem se protože se mi u KLXka párkrát stalo že jsem vařil a musel přidávat větráček.Nakonec se po roce dozvim že chladiče byli zvětšeny.Takže to mi taky trochu odradilo.
Jsem pořád nerozhodnej v tom či do VV jít nebo ne.O koupi už uvažuju rok a zatím nejsem pořád rozhodnutej.Je tu spousa PRO I PROTI což mi pořád vede k názoru Janka který koupil Husaberga.Jak už jsem tu někde psal tak se mi na VV líbí že bych měl za svejch 100tisíc novej stroj s dvouletou zárukou a homologací na silnici.Proti Husebergu je VV oněco těší a línější.Pravda je že když koupím Husara za 65tisíc a 30 do něj vrazím tak bud mít při troše štěstí také dobrej stroj který mi také dva roky vydrží bez investic.

Nejvíc mi mrzí že pořád nikdo neudělal pořádnej test abych se mohl konečně rozhodnout!!!.

Podle toho co jsem se tu dočetl tak by tu někdo ten test udělal ale zdá se že to nějak neklaplo a důvod neúspěchu je tak nějak záhadnej.Nevim jestli se prodejce bojí toho že se ukáže že je to šrot,nebo že se ukáže že je to fakt kvalitní mašina a že  potom klesne prodej značkovejch proslulejch mašin,což se mi zdá dost nepravděpodobné.

Takže mi nezbývá něž čekat a čekat až si to někdo koupí a napíše sem pravdu.Dokonce jsem si říkal že to udělám já a budu psát deník ale.....

Loni tu motorku prodával kluk ze Strakonic a měla najeto tuším 2800km a po telefonu mi řekl vše na co jsem se zeptal.Měnil v záruce tachometr a nějaké kolečko v motoru a to mi od koupě odradilo.

To jsou tak asi všechny moje postřehy za ten rok co se o VV zajímám,a kdyby tu někdo měl řeči proč jsem se nesvezl? Byl jsem v Lubech dvakrát ale bohužel tam zrovna neměli žádnej stroj na projetí.Poprvé jsem se tam setkal z majitelem který tam byl na garančce a celkem si stroj pochvaloval.Podruhé jsem tam byl když na prodejně měli tři fungl nové stroje.Dostal jsem telefon a mohl se objednat na skušební jízdu ,bohužel jsem potom už neměl čas v ten den mi zemřel člen rodiny a měl jsem jiné starosti.Začátkem roku 2014 budu když se nic nepokazí kupovat nějaké endurko tak jsem sám zvědavej jak to dopadne :-)

Jezdil jsem s Jankem párkrát endurko,měl jsem Kawasaki KLX 650 R a byl jsem s motorkou velice spokojený.Bohužel jsem udělal chybu při přihlašování na SPZ a pro moje ježdění byla pak k ničemu.Jediné co se mi na VV líbí je vzhled a to že je na SPZkách a jde v nějaké nouzi jet i ve dvou.Nejsem žádnej závodník,jen se mi líbí představa že mám novej stroj a dvouletou záruku.Jistě nebud skákat lavice ale jen jezdit terén v Dobřanech na tankodromu a přesouvat se občas po silnici kamsi na vejlet atd.Jsem dost nahlodanej ale pořád se ne a ne rozhodnout.Bejt VV za 80 tak to koupím a všem tu poreferuju jak a co je dobré či špatné.Je fakt že za 99999kč Mám KTM nebo Husaberga ve slušném stavu na to moje šudlání mi to vydrží hodně let.Také pořád čekám na nějakej rozumnej dlouhodobej test ale to bych si motorku koupil zdřejmně až za pár let a já mám v úmyslu ji kupovat Březen 2014.Takže pánové poradte.Za každou radu budu vděčný.Janku díky   a někdy se určitě stavim.