Stanďour: dík, uvidíme, po tom co jsem si udělal i řidičák na auto jsem se dost zklidnil v porovnání s prvním rokem na XR. Člověk ať si lítá klidně 200 když je to na silnici kde je to přehledné a je to riziko nejmenší, blbý je když člověk nezpomalí ani na rizikových místech a "spoléhá" na ostatní, nebo že tam zrovna nic nebude.

Carlitos13: Dík za info. Já do teď jezdil na tom mém XR600 a to už je pro mě prostě na silnici líné ale zase nejsem člověk co by musel lítat 200. Mě bude stačit, když ta motorka poletí 160 bez nějaké velké námahy. Sice jsem pořád pošilhaval po tom 9kile ale těch cca 70kW mi bude bohatě stačit a ta cena u 9kila je taky úplně někde jinde.

Jen pro zajímavost
Díky koronaviru v posledních 2 letech nabývá na oblibě přesouvat výuku různých škol na net. Ani japončíci nezaháli a díky tomu, že se nemohou scházet v tělocvičnách a potřebují dále trénovat, vznikla Online výuka stylu Kenjutsu z doby Samurajů Tokugawy na YT. Škola má snad 400 letou historii. Vyučují kenjutsu, battojutsu, naginatajutsu a nevím které jutsu ještě. Pomáhali s pohyby postav do hry Ghost of Tsushima. Na YT mají hromady detailních lekcí jednotlivých technik for free. Několikrát měsíčně streamují z jednotlivých tělocvičen, které mají různě po Tokiu. Za nějakých 80 kč měsíčně se člověk může dostat k lekcím, kde ještě detailněji ukazují a vysvětlují jednotlivé techniky. Pro pokročile je možnost své provedení technik natočit a poslat jim ke kontrole, vysvětli co dělat lépe. Pro hodně pokročilé připravují možnost online testů, kde hodnoti provedení techniky, rychlost a odchylku od vzoru.

Jednotlivých modelových situací mají asi kolem 100 a asi 400 různých variant takže o zábavu postaráno na mnoho let   

https://www.youtube.com/watch?v=FaFk_jRppeg

https://www.youtube.com/c/tenshinryuhyouho

http://tenshinryuhyouho.web.fc2.com/index.html

Stanďour: jo, sám jsem na to zvědavý ale už jsem pro dorso rozhodnutý. Už jen najít to pravé 🙂

wáca: zdar, sory jsem tu dlouho nebyl. Po 10 měsících u moto jsem teď mel randál práce na baráku, že jsem neměl ani čas na ježdění. S pružinou bych ti nepomoh, zbyla mi jen zadni kyvka ale tlumič jsem měl jen jeden.

https://youtu.be/F6ap8hcsrVU

Památeční videjko a můžu to zakidat. Prvních 200km odjeto takže to vypadá, že jsem všechno udělal dobře. Jen to zajíždění nějak nedávám po těch dvou letech co jsem nejezdil. Ale víc jak půl plynu to netočím tak snad ok

spacy: ok par šupů se asi úplně nedá říct o 4k ale asi se tomu nevyhnete a bude od toho klid, pak to bude chtít minimálně i nové kroužky ale bude od toho klid než riskovat že se to rozletí. Já co jsem všechno posílal do oulehly tak to nskonec bylo rychleji. Posilal jsem tam zvlášť kliku, válec, hlavu a do dvou měsícu jsem to měl všechno doma což bylo fajn

Mě příjde origo akrap na XR jako vyhozených 20 000. Kvůli těm pár koním...? trošku drahá cesta jak zvýšit pár koní kor na svodech, které jsem si vařil sám. Mnohem lepší cesta je si tam narvat píst z 650 a přetryskovat a je to podstatně levnější cesta jak svednout podstatně větší výkon. A hlavně, ten výfuk je teď malej, není přivařený ke svodům takže si tam teď můžu dát cokoliv a nebouchá mí kolo do výfuku jako dříve . To byl hlavní cíl a ten se poved   

PETARDAK: hele můžu ti říct že je lepší než ten original arrow co jsem tam měl hrozně dobitý, ten zvuk i s tlumičem je luxus. Jo je to čína ale za málo peněz hodně muziky, origo bych do toho nedal, to si nechávám na něco novějšího co to ocení a hlavně koupil bych si stejně FMF

wáca: to má blikat?    vím že by to v tom možná mohlo jít slyšet že se spíná ale nic jsem neslyšel. Jo existujou dva typy senzoru jeden hall senzor a reed senzor. Pišou že jeden musí být pod prouden 12V a druhému stačí vnitří baterka v tacháči. Každopádně mě nereagoval ani tak ani tak. Nic o víkendu ten tacháč píchnu na trafo a budu zkoušet. Ať ti tady nezadělám tvojí otázku