Navrc.TT-R napsal(a):

Byt opatrnej nestači. Taky sem jezdil jenom v monterkách. Měl sem ale aspoň boty. A jak jede někdo před tebou tak na tebe litaj kameně a to se nedá. Dostal sem několikrát šutrem do kolen a když sem chytl hroudu jak pul pěsti do hrudniku tak mě to málem sundalo. Od té doby sem si nevzal jenom jednou kolenni chrániče a hned sem si odrovnal koleno. Takže když jezdit tak jedině s chráničema. Jestli chlape čekáš až se pořádně rozbiješ, tak aby pak už fakt nebylo pozdě. Nejblbějši je koleno nebo kotnik, zvlášť když máš krosku. Kotnik si mužeš otočit, v kolenu rozbit meniskus nebo přetrhat vazy, nebo rozbit čéšku. Já sem měl tu smulu že sem si rozdrtil meniskus, natáhnul a podvrtnul zkřiženy vazy a eště se mi ulouplo kus čéšky - a to sem si jenom jednou nevzal chrániče na kolena, bych si za to nejradši naliskal, ale už je pozdě . A muže se ti to stat tak blbě že budeš mit omezenou hybnost kolena, a pak už se svezeš leda na nějakym cestovnim enduru nebo na užitkové čtyřkuli. Myslim že stoji za to zainvestovat do chrániču. Boty koupiš za 3000, kolenni chrániče za 500 a krunyř za 2000 když chceš šetřit. Ale fakt bych to nepodceňoval

Ty jo, nestraš...Tak to sis musel užít. to je hrůza..
Mam najeto celkem těch 40mth ale opravdu blbě sem ještě nespadl teda mimo tý bažiny. Ale máš pravdu už mě pár krát praštila větev do nohy když sem jí přejížděl. Kámen sem ještě neschytal ale taky jsem ještě nikdy za nikým nejel. Ale opravdu jezdim s rozumem. Ale stačí malá chyba a jeto, ja vím. Dám na tebe, půjdu si něco vybrat..

chora napsal(a):

pocky pises ze jsi koupil YZF ale na fotce je WR ne??? sak to ma blatnik se svetlem nema?? a navic na YZF neni ani ten cerny blatnik..

je to YZF, to přední ani zadní světlo nejsou napojeny, sou to jen makety. Už jsem tu přední masku i zadní blatník zase sundal protože se mi o přední masku hobloval kabel přední brzdy. A nakonec se mi asi bez toho líbí trochu víc.

ryba to není je to takovej ten s tím tvrddým krunýřem co běhá po poušti myslím..

Tak tady bych vám chtěl představit mojeho miláčka :-))
Je to rok 2002
Koupil jsem jí když měla najeto 100 mth. Na ojnici byla malá vůle tak sem dal novou ojniční sadu, nějaký ložiska, pístní sadu, řetěz + rozety a obutí Pirelli mx scorpion hard. Celkem to vyšlo na necelých 20 tis..Nechal jsem to dělat tady poblíž v servisu jelikož sám se v tom moc nevyznám, tak uvidíme jak dlouho vydrží.. Jezdím hlavně lesní tratě..
Musím říct že ty gumy sedí jak přibitý, hlavně v zatáčkách, ale při rychlejší jízdě lehce lítaj sem a tam, asi proto že mají Hard směs. Při mokrým terénu ale nic moc, strašně se to klouže oproti Soft směsi který jsem měl před nima když jsem ji kupoval..
Jsem začátečník tak 250f mě zatim uplně stačí..Mám ted najeto 20mth po výměně uvedených dílů.
Jinak Maximální Spokojenost. je o 20 kilo lehčí než WRko a agresivnější.
Tady jsem našel forum kde řeší co je lepší koupit zda yzf nebo wrf.

http://www.thumpertalk.com/forum/showth … p?t=440282