Off-Road Forum OFFMOTO.COM Off-Road Forum OFFMOTO.COM

Rychlé hledání

ENDURO - CROSS

ČTYŘKOLKY

MOTOTURISTIKA

Cestování (126)
Srazy (72)
Výlety (114)

MOTOSPORT :: ZÁVODY

INZERCE : Motocykly

INZERCE : Ostatní

REKLAMA

VOLNÁ REKLAMNÍ PLOCHA - dotazy pište na info@offmoto.com

Poptávka → Koupím plasty ktm 2013-2015   15.11.2019 12:27:24 | Vlákno má celkem: 2 příspěvků

peTTR: Ahoj mám jeté origo plasty z Exc 2016, jestli máš zájem napiš mi na e-mail: biksatom@gmail.com , nejsem tu moc aktivní



http://www.offmoto.com/domains/offmoto.com/uploads/thumbs/6033_screenshot_20191115-122816.png

Elektrika → KTM Exc 300 2016 - nedobíjí + neustálé praskání žárovek   12.07.2019 20:39:05 | Vlákno má celkem: 11 příspěvků

Problém vyřešen, dle schématu jsou světla napojena přes regulátor. Zkoušený regulátor byl také vadný. Koupil jsme nový a vše v cajku. Motorka dobíjí od 13,5V do 14,1V.  Žárovky nepraskají a napětí nekolísá. Snad to někomu pomůže ano  smile 

Elektrika → KTM Exc 300 2016 - nedobíjí + neustálé praskání žárovek   27.06.2019 13:48:02 | Vlákno má celkem: 11 příspěvků

Janek:
To by dávalo smysl, protože blinkry klakson a větrák jdou z baterky, světla se sami zapnou až po nastartování.
Kde by jsi hledal problém?

Elektrika → KTM Exc 300 2016 - nedobíjí + neustálé praskání žárovek   27.06.2019 12:48:39 | Vlákno má celkem: 11 příspěvků

Zdravím,
stalo se mi víc problémů najednou. Koupil jsem motorku, nemyl jsem ji a nerozebíral. Na třetí vyjížďce mi praskly obě žárovky v přední masce, přestalo svítit zadní ledkové světlo a odešla mi lithiová baterie - startování, větrák (nedobíjela se sad ). Koupil jsem novou baterii dle manuálu klasickou, nabil na 13,1, po nastartování při zvýšení se dobíjela na 13,5 max a víc ani ťuk. S motorkou jsem dál jezdil, kvůli TK jsem zapojil origo žárovkový blinkry a podsvícení SPZ. Blinkry fungovaly bez problémů, podsvícení hned po nastartování prasklo (homo kit prvně nasazen-nove zarovky). Odpojil jsem kompletně světla a šel jezdit s novou baterií. Vše fungovalo jak má, motorka ihned nastartovala, větrák běžel bez problémů (pojistka na větráku nepraskla). Později jsem měřil napětí na štekru předního světla na volnoběh 0,4 -0,6 V a při vyšších otáčkách 13,9 a 35 V!! Říkal jsem si ok bude to regulátorem napětí po odzkoušení regulátoru z excf 250 2010 (podle katalogového čísla a vzhledu jsou stejné) jsem naměřil na parabole stejné hodnoty... Při posledním měřením se přestala dobíjet i baterka..
Dokážete mi někdo s tímhle pomoct?
PS: už jsem vyměnil 3 páry žárovek do předního světla, všiml jsem si toho že na volnoběh kolísá svícení po přidání plynu hned prasknou.

Enduro → Rozdíl mezi KTM EXC a XC   21.05.2019 23:18:57 | Vlákno má celkem: 24 příspěvků

Zobák310:
Super díky! Dokázal by jsi porovnat tlumiče z xc a exc? Jestli nejsou xc tlumiče moc tvrdé do lesa na kořeny atd.? Nikdo z okolí xc nemá, pouze endura..

Enduro → Rozdíl mezi KTM EXC a XC   20.05.2019 18:35:29 | Vlákno má celkem: 24 příspěvků

Zdravím,

nevíte jaký je rozdíl mezi těmito verzemi motocyklů? Jediné co jsem našel je, že XC je bez TP, má přepákování a nemá budíky.... Další informace jsou ve stylu no možná má kompletně motokrosový podvozek, kratší převodový poměr oproti EXC nebo je to lepší verze EXC, ale nevím to jistě. Budu rád za každé info nejlépe za oficiální.

Díky všem za odpovědi ano  ano 


http://www.offmoto.com/domains/offmoto.com/uploads/thumbs/6033_bez_nazvu.jpg

REKLAMA

VOLNÁ REKLAMNÍ PLOCHA - dotazy pište na info@offmoto.com

Statistika

TOPlist

Copyright © 2007 - 2014 OFFMOTO.COM | Ochrana osobních údajů