Jack: Teď jsem našel tuhle stránku: http://www.ttr250.com/#General
Těch verzí je spousta až po 24kW, váha od 113kg. Takže existuje, ale otázka je jestli u nás/v evropě. Na tuhle mašinu se zaměřím.

Dívám dívám suchá CRF250L má 138kg takže pěkně těžký hovado Na začátku píšu že chci suchou do 120kg - to má moje XLR125R. Řekl bych, že nemám přehnané požadavky.
Ok beru pocitová hmotnost při jízdě je asi jedna věc, druhá zase opakovaný zvedání položený mašiny. Posledně jsem zkoušel vyjet jeden strmější svah, ale xlr to výkonově nedalo takže jsem pokaždé zůstal někde nad půlkou. S těma 120kg jsem si docela máknul Kdepak nechci nic těžšího.

Jinak ta TTR co poslal spacy nemá 19kW jak je uvedeno na motorkářích, ale 19 nějakých zastaralých jednotek takže, ze seznamu škrtám. Škoda jinak moc sympatický strojek.

spacy:
Óóó to je ono! Teda až na těch 124Kg. Být o 10kg lehčí asi už nic neřeším. Ale přidám si jí na seznam. Díky!

Janek:
Jasně že nedám 100 za ojetou čínu, to bych dal za moto s původní cenovkou cca 200k+
VVMX 250 nastuduji
AJP PR4 240 má jen 14.7 kW, to už se mi zdá málo. Starší vzduchem chlazená PR5 250 měla o 4kW víc.
Freeride 350 vypadá parádně, super lehoučká... věřím že je to parádní svezení, ale je to KTM. Takže díky nechci

Zdravím,
moje Honda XLR125R splnila svůj účel tj. za pár kaček se rozjezdit (nejezdil jsem 15 let) a udělat si představu o dalším, dospělejším enduru.
Podmínky:
čtyřtakt
el. startér
spz
suchá hmotnost max. 120kg
objem min. 200ccm
výkon přibližně 20-30 kW
levný provoz, dlouhé servisní intervaly
zdvihy kolem 300mm
stáří max. 15 let
cena bazar do 100 tis. podle typu, stáří, stavu...
nechci KTM

Co by se mi líbilo:
vzducháč
výška sedadla kolem 90cm
nízký hluk

Jezdím cca 70% terén 30% silnici a nájezd vidím kolem 5000km za rok. Ostré enduro nechci, nebudu ročně platit tisíce/desítky tisíc za servis motoru, jehož výkon ani nevyužiji. Stroje typu DR, XT mi zase připadají moc humpolácké.
Zatím jsem našel jenom dvě, které moje požadavky +- splňují:
Honda CRF450L - ta je ale zatím finančně nedostupná a ještě se u ní musí po pár projížďkách (1000km) měnit filtry a olej
AJP PR5 250  - tuším že do roku 2013 to byl dokonce vzducháč, to by se mi líbilo, bohužel na bazarech je jenom novější voda. Značku vůbec neznám takže nevím jak je to se spolehlivostí, servisem atd.
Jak jsem psal, dlouho jsem nejezdil a o motorky se nezajímal takže nemám přehled. Proto budu rád za každý tip. Díky