Motorka prestane dávať iskru počas jazdy

Liero · 12.05.2012 16:27:04

V prvom rade serus chalani .. sledujem offmoto už dlhšiu dobu, no a dnes om sa odhodlal napísať, .. resp. poprosiť o pomoc. Viac hláv viac rozumu.

Motorka je Aprilia Tuareg 250 rally rok 87', 2-takt, karburátor dellorto typ PHBE, zapaľovanie klasika magneto motoplat, alebo niečo také.

Skúsim zrozumiteľne popísať dlhšie trvajúci problém.
Spínačka na kľúčik je odpojená. Keď chcem motorku naštartovať, len prepnem vypínač, ktorý vlastne funguje rovnako ako spínačka. Dajme tomu, že je všetko OK a ja naštartujem, jazdím si jazdím, idem dajme tomu z kopca, uberiem plyn a motorka odrazu skape, prestane dávať iskru. Keby som zastal, už ju nenakopnem. Čo v tej chvíľke stačí spraviť je vypnúť vypínač a znova ho zapnúť, samozrejme za jazdy z kopca čiže tak aby tam bola stále rýchlosť a zapaľovanie na kľuke sa pretáčalo. Hneď ako znova zapnem vypínač, motorka chytí. Popr. niekedy ho prepnem viac krát.

Včera som došiel k motorke, že sa idem previesť, kopem kopem a nič.. tak už som vedel ktorá bije. Dal som von sviečku, samozrejme iskra nikde. Stačilo vybehnuť k stodole 20m na kopček, spustiť sa, dať kvalta, a vypnúť zapnúť vypínač, motorka hneď chytla a už dávala iskru normálne.

Pripadá mi to ako keby indukčka odrazu skapala a keď ju "reštartujem" vypínačom, ako keby dostala impulz a preberie sa. Keď len stojí, môžem vypínač prepínať do zblbnutia a nič sa nestane.

Sviečku tam mám BOSH, typ si niesom istý, skúšal som dve rôzne, ..to isté, briska, to isté, NGK - 2 krát skúsená, porazilo ju po prvej jazde.   Sviečku ktorá tam má byť, neviem či zoženiem(BOSH W300 2T, Champion N84G), .. alternatívu som tuším našiel, ..no cena je cca 25 €.

Zmes mám celkom bohatú, hlavne hore, .. hladinu som dal presne podľa manuálu. Objednal som hlavnú trisku, komínik a ihlu. Keď som mal rozhodený naposledy karbec, ihla v komíniku doslova horizontálne "lietala" zo strany na stranu, .. vcelku vôľa      . Predpokladám, že by to malo byť tesnejšie. Môže byť problémom aj zadrbaná sviečka, .. až tak aby to prestalo dávať iskru? To by potom ale dávalo keď dám druhú čistú, ale prd..

Alebo to niekde prebíja na kostru, alebo .. no neviem, elektrika je pre mňa španielska dedina.. alebo už ide tá indukčka do kytek ?

Chalani .. budem vďačný za každú radu. ... vcelu problém ísť niekam ďalej bez istoty, že sa doveziem na dvoch   , resp. ostáva mi sa voziť len "okolo komína" po kopcoch aby som sa mal vždy kde spustiť..

Navrc.WR-F · 12.05.2012 16:44:55

když ti pomáhá několikrát zapnout-vypnout spínačku, nezkoušels dát jinej vypinač? Jestli už nebude blbnout...

Liero · 12.05.2012 18:12:34

...kludne by som ho aj vyhodil odtial, ale potom bynebolo cim "restartovat"heh ... To iste robila aj spinacka... Vypinac je viac menej novy, ked ho pomeram funguje fajn...

Sry. Za diakritiku. Uz som len na telefone. U pritelky nieje net.

Mišák ttr600 · 12.05.2012 18:17:07

dej tam obyčejnou Brisku svíčku,Boch a NGK jsou náchylné na zalití a začnou blbnout,obvzlášť u dvoutaktu.

Liero · 12.05.2012 20:19:34

... To by som pobral, no ked nedava iskru, vyberiem fajku aj sviecku, dam dru cistu, hiskra nikde ce... Predvcerom som tam mal este brisku, nazhavilo ju tak, ze som nemohol zhasnut motorku ani vypinacom ked som odstavil elektriku.. zrejme zla tepelna hodnota ..skor by som problem videl v tej elektrike.. minule ked nedavala iskru, prilozili sme merak k fajke a na kostru tusim, prekopavali a nic... Po asi par minutach pozerae merak a uz to ukazovalo napatie .. samozrejm e iskra uz sla..

Opat sa ospravedlnujem za preklepy a tak.mobil ... Este aj smajlov mi to hadze inde ako chcem..

petan · 12.05.2012 20:48:29

Takhle mě podobně točil Dominátor Opravilo se to vždy ránou do sedla . Závada byla v kontaktech na CDI. Koukni na všechny dráty a konektory.
Zkus sehnat schéma elektriky a hoď to sem, co budu moct tak poradím.

Liero · 12.05.2012 22:22:42

schemu dodam zajtra z rana, resp. Doobeda, je na nete... ,.. pouzijem telefonako modem a pojde to.. hh ... Cdi to tusim nema.. teda vlastne celkovo tam nejaka zlozita elektrika nebude.. od statora to ide na hlavnu zilu, odtial do indukcky a odtial uz fajka na sviecku... Ak trepem sprostosti, ospravedlnte ma. XDD .. posledny rok sa ucim vela novych veci heh. Tak ma chalani napadlo, ak by to znova vypadlo, .. vedel by som to nejako pomerat ze tam je skrat niekde...?? Mam ten taky jednoduchy merak. Ci by to k niecomu nepomohlo.

C.J. · 13.05.2012 07:54:45

Já bych ve chvíli, kdy to nehází jiskru, zkusil proměřit elektroinstalaci - jestli není někde přerušený obvod, polámaný drát, změřit snímač otáček, jako má hodnotu (měří se odpor) , změřit odpor alternátoru. Určitě na něčem najdeš rozdíl oproti hodnotám v normálním funkčním stavu..

Liero · 13.05.2012 09:21:46

C.J.

... nejak tak to zrejme skúsim, ...len to skôr bude taká streľba do prázdna vzhľadom na môj prehľad v elektrike... dnes sa do toho pustím.. len musím vystihnuť moment keď sa opäť dotrtká ... ak nič nezistím, zrejme pôjdem kabel po kabliku a všetky pomením..

.. posielam aj schému s popisom, ten je však v taliančine.. s niečim pomohol gugl

1. projektor
2. lampa žiarovka
3. torpédo lampa
4. lampa žiarovka
5. pravý predný ukazovateľ smeru jazdy
6. ľavý predný ukazovateľ smeru jazdy
7. intermittence
8. Predné brzdové svetlo spínač
právo 9.dispositivo
10. 6 tak konektor
11. LED dastra
12. contachiloetri
13. kontrolky
14. svetelný lúč
15. kľúčový spínač
16. roh
17. ľavá zákruta Indikátor signálu
18. prístroj vľavo
19. 9 tak konektor
20. 12-tich polohová konektor
21. cievka
22. sviečka
23. batérie
24. zotrvačník
25. spínač zadné brzdové svetlo
26. Regulátor d.c.
27. Regulátor a.c.
28. 5A poistka
29. poistka 7,5
30. 3-cestný konektor
31. Pravé zadné ukazovateľ rýchlosti otáčania
32. ľavý zadný smerových
33. lampa žiarovka
34. zadné svetlo

petan · 13.05.2012 22:27:50

Nejdřív bych zkusil odpojit ten kabel co vede ke chcípáku zustane ti zapojený jen BL a M z alternátoru, chcípneš to nějak přes rychlost. Vyloučíš tím zkrat k řidítkům

24 setrvačník bych nazval alternátor vedou zněj ty dva dráty BL a M, ty budou jen pro zapalování.
Změř nejlíp obyčejným ručičkovým měřákem (levný digitál to asi nestačí změřit) napětí mezi
BL a kostra
M a kostra
BL a M

Pak odpoj cívku 21 a změř to samí

Změř to kyž motorka jde nastartovat tak i když nejde

petan · 13.05.2012 22:36:59

Je po zapnutí zapalování (bez nastartování) na BL napětí oproti kostře?

Liero · 14.05.2012 12:02:27

petan:

Vcera som bol pojazdit, .. pri starte iskru davalo, za cca 20 km mi to spravilo len raz. Ak sa mi dnes podari skoncit v praci skor, a budem stihat, Pojdem zaradom tak ako si napisal a dam vediet co to ukazovalo, ak mi to pojde

Liero · 18.05.2012 22:20:47

Petan.
Nemal som cas pojazdit, alebo pomerat cez tyzden. No viac menej som skusil odpojit ten chcipak. len som rovno odpojil vsetko, ovladace na riaditkach, predne aj zadne svetla... Vlastne ostalo len cdi o ktorom som si donedavna myslel ze je to indukcka...No budem dufat ze to prestane a len pomenim kable a bude to ok.

Z ineho sudka. Dorazil balicek z anglicka.. pri rozoberani karbika som zistil ze tam mam miesto hlavnej trisky 155 .. trisku 165. Poskladal som a nechapavo cucal ako koza na malovane vrata. Odrazu z toho bola ina motorka. Uz si mi nezdala slaba.. na brknutie do plynu sla na zadne, zvuk obrat o 180 stupnov, vyfuk a priebeh krutaku to iste.. este som zvedavy na dopad na spotrebu ... Tak doteraz sa musela kvalitne prechlastavat. Uz sa tesim ked to prebehnem zajtra.. dufam ze bez ujmi.. po zosadnuti som bol vcelku vyklepany, skoro ako ked som sadol na moto prvy krat..hned mi docvaklo co to je 35kw na ledva 115 kilo..

Dam vediet ako ta elektrina .. ak sa nedolamem.

Rychlé hledání

SERVIS :: TUNING

ENDURO - CROSS

ČTYŘKOLKY

TIPY A TRIKY

MOTOTURISTIKA

MOTOSPORT :: ZÁVODY

ARCHIV

INFO - POKEC - AKCE

INZERCE : Motocykly

INZERCE : Příslušenství - ND

INZERCE : Ostatní

REKLAMA