twinkam: jojo, chystám se na to, vůbec se mi do toho nechce.. Nejbližší vačku jsem ale našel v americe. Nechápu kde se tyhle věci berou. Našel jsem e-shop, kterej se kasá jak je výhradní a autorizovanej dovozce pro husaberg a nemá tam na to vůbec nic..

Stačilo by mi to ozubený kolo k vačce, kdyby někdo z vás měl na prodej. Mám nějakou asi novější funkční vačku, ale to kolo co já tam mám má větší prostřední díru..

Tak růžově bych to neviděl. Filtr to sice zachytí, ale určitě to kolovalo v celém motoru, ve všech ložiskách, v převodovce, no nevím, zda by to nechtělo důkladnější kontrolu.

držka:

Tak veřejně s klidným svědomím můžu říct, že kdyby mě takhle někdo vypekl - což už se mi stalo s turbem na oktávce   ,
neváhal bych, stavil se ještě s někým za prodávajícím a pokud bychom se slušně nedomluvili, tak bysme ho sprostě dobili   

Je to smůla chlape, držím palce při opravě.     

Pak dej vědět, kolik ta prasárna stála.

volodaj napsal(a):

Vlk:

Super dúfam, že funguje ako má  .

Tak teprve dneska konečně první údaj na displeji. problém byl v tom, že vstup označený TACHO není pro tachometr. Konečně jsem dneska vyzkoušel všechny vstupy a už to fachá, jak má.        Dáky moc. Zapijem to, Vláďo!

Jindrs napsal(a):

twinkam:
no pekny    hlavne to neposilej na nikasil oulehlovi pokud nechces dopadnout jako kacus
tak na zavody ti pujci Ladik 570 ne   

Proč oulehlovi ne? Co se stalo?

Pomôžu ti aj anglické? Tie sa dajú stiahnuť priamo tu http://www.trailtech.net/instructions.html. Klikni len computers a potom Vapor.

Chlapi?? jen sem se chtěl zeptat, jak poznam kdy už má spojka dost... občas když jí držim dýl nebo víc spojkuju tak udělá takovej zvuk jakoby násilnýho proklouznutí když zabírá a dneska mi připadalo že trochu smrdí a to sem nespojkoval on nic moc víc než průměrně..    

logickbomb napsal(a):

Chlapi?? jen sem se chtěl zeptat, jak poznam kdy už má spojka dost... občas když jí držim dýl nebo víc spojkuju tak udělá takovej zvuk jakoby násilnýho proklouznutí když zabírá a dneska mi připadalo že trochu smrdí a to sem nespojkoval on nic moc víc než průměrně..    

je to plechama a olejem....normalni stav

Ok supr díky .. lamely radši zkontroluju.. já jen že se mi to nikdy předtim nestalo ani v těžkym terénu nebo při mrdačkách na jedničku.. dneska sem sice spojkoval taky víc ale ve větších rychlostech.. no a sem tam udělalo ten zvuk a pak po jednom výjezdu kde sem spojkoval před vrcholem mi to začlo pěkně smrdět.. tak snad to teda je OK

e: a ještě mi něco od tý opravy motoru děsně tiká... nevim jestli to sou ventily ale ty jsou seřízený je to přesně jako tady na tom videu http://youtu.be/x3pZ2RkYWvs
každopádně i tam píšou že to je Ok že to tak bejvá... předtim mi to takhle netikalo a co sem porovnával s FE501 2001 to nedělal...

Editoval logickbomb (01.04.2012 22:34:26)

PŘIŠEL JSEM NA TO 

Už vím, proč vrže spojka na Husaru.
Na KTM to nikdy nedělá, jelikož začíná a končí obloožením (já to tak na své 450 měl) a BERG začíná a končí plechem a tím vzniká ten zmiňovaný zvuk.

twinkam napsal(a):

logickbomb napsal(a):

Chlapi?? jen sem se chtěl zeptat, jak poznam kdy už má spojka dost... občas když jí držim dýl nebo víc spojkuju tak udělá takovej zvuk jakoby násilnýho proklouznutí když zabírá a dneska mi připadalo že trochu smrdí a to sem nespojkoval on nic moc víc než průměrně..    

To je u husara normální,někdy jako by zapíská(zakňučí   ) žádnej stres