xfany napsal(a):

Mikagen uz sklada tu obojovanou ludru budes litovat ze si prodal  

Moje obojovaná ludra dostane :

Motor = nové ventily + dvojité pružiny, origo rozvoďák + vodítka, rolny na vačku, přetěsnění, změžená ovalita válce a kontrola pístu - obojí ještě na cca
            150-200mth. Kontrola ložisek
Rám = nový lak
Komplet nové plasty

Ložiska do kol, žízení, kyvky a tlumiče - jiné tam snad už nejsou
Nová řetězovka, řidítka, gripy, páčky do foroty, udělané přední vidle, karbonový kryt výfuku+ nová koncovka.

Jinak už skládám, ale pak jezdit nebudu, neb bude jako nová a nechci ji ušpinit nedej bože jinak poškodit.

Mikagen ° napsal(a):

xfany napsal(a):

Mikagen uz sklada tu obojovanou ludru budes litovat ze si prodal  

Moje obojovaná ludra dostane :

Motor = nové ventily + dvojité pružiny, origo rozvoďák + vodítka, rolny na vačku, přetěsnění, změžená ovalita válce a kontrola pístu - obojí ještě na cca
            150-200mth. Kontrola ložisek
Rám = nový lak
Komplet nové plasty

Ložiska do kol, žízení, kyvky a tlumiče - jiné tam snad už nejsou
Nová řetězovka, řidítka, gripy, páčky do foroty, udělané přední vidle, karbonový kryt výfuku+ nová koncovka.

Jinak už skládám, ale pak jezdit nebudu, neb bude jako nová a nechci ji ušpinit nedej bože jinak poškodit.

Koupim zpet za 50000a jeste na tom 7500 kc vydelas oproti tomu co jsem ti ji prodal  

držka: čau taky me špatně startoval muj berg tak zrovna dnes jsem vymenil svíčku (byla tam uplně jina než ta ma byt už jsem to tak koupil) a sešteloval karbec a je to o 100% lepší jo a tady maš to těsnení http://www.amtrade.cz/index.php?main_pa … fcac3ec614

Vlk> Neviem, či by to fungovalo, ale mám doma snímač + držiak z Trailtech Endurance http://trailtech.net/endurance.html. Budík som pri jednom páde zlikvidoval a toto sa mi váľa v garáži aj s magnetom do kotúča. Mal som ho tiež namontovaný na bývalom Bergu, takže by mal byť OK. Vyzerá nejak takto http://www.trailtech.net/101-05.html. Asi ho bude treba trochu upraviť aby ti sadol s tvojou koncovkou, ale to by nemal byť problém. Kľudne ti ho podarujem, lebo ja už nemám ani KTM/Berg, budík je na kašu a na WR mám tachometer + merač MTH.

držka napsal(a):

Zdravim nadšence

Prosím vás, koupil jsem si FE501 rok 2000, nebo 2001. V krabici co jsem k tomu dostal byly tři staré rozvodové řetízky. Všechny jsou rozpojené. Znal by někdo důvod? Dělám si tyhle věci doma, ale vždycky jsem řetěz vyndal vcelku. U FE501 se musí (nebo je to lepší) rozpojit před demontáží? Kupuje se předpokládám vcelku.

A pak ještě jedna prosba, dokázal by mě někdo nakopnout jak je zapojené lano od dekompresu? předchozímu majiteli prasklo, tak ho celé vyhodil. Na straně hlavy válce je to jasné, ale druhý konec nějak nemůžu určit a z manuálu mi to není uplně jasné. Je tam jakýsi váleček se šroubkem, který nevím kam by šel. Mám případně fotky. Borec má prý rád motorky v syrovém stavu - samozřejmě nakopávačka neoriginál ze železa, origoš nečekaně ustřelená a nikomu se to nedaří nakopnout. Potřebuju ten dekompres zpátky opravit.

A jenom ještě, nemá někdo z vás tip, kde koupit těsnění pod hlavu? Koukal jsem, že motoline ho nemá a nedaří se mi ho najít.

Díky moc za rady

Retizek se vzdy rozpojuje....kupuje se take rozpojeny....
vyfot me to   

xfany:dik,zejtra zacnu neco vyrabet,jeste mi prosim vyfot to odvetrani.dik s Mikim sem domluvenej ,dnes probehlo prihlaseni,tak vymenim oil a muzu jezdit.

xfany:ok,jdu po stope    

Pavlos prodal motorku  

twinkam napsal(a):

xfany:

Ja jo mam pech uz od narozeni kdyz jsem se nanarodil u Billa Gatese ale v Chomutove   

Jsi říkal, že Chomutov ti nic neříká, že jsi z Jirkova.   

xfany:
Kolik tam nacpeš motorek? Ta fotka vypadá jako by si fotil vagón v metru   
To do mého MB-čka max 2 kousky  a to mám toho nejdelšího.

Editoval petan (20.03.2012 21:39:29)