Tak tryska je objednaná seriová "42" místo stávající "45". Lanka lehkou vůli mají, ty by měly být natažený správně.
Petan: Jakou myslíš svíčku za 100, vždyť NGK, který tam patří prodávají od 700 výš.

Co jsem koukal v hondě na trysky, tak mají od "40" až po nějakou "60" a moc se mi nechce věřit, že by tryska o jeden stupeň jiná měla až takový negativní vliv. Moc nevím na co by pak byla tryska "60" To je snad na severní pól   

Někde to prostě přisává vzduch..

Suchman:

Tak jsi měl bohužel pravdu, nepomohlo to   .

Zkoušeli jsme i jinou jednotku. Nějakou upravenou s posunutým omezovačem, ale ta byla naladěná asi na něco úplně zběsilého, protože to vůbec ani nechytlo(jen jednou střelilo).
Znova jsme kontrolovali karbec, protože jsme dostali tip, že by mohl být třeba stále otevřený ochuzovač na teplý starty a ten byl taky OK.

Další pokus bude svíčka. Jen ty NGKčak co tam maj být origo jsou zběsile drahý a když nevím jistě, že je to ona, tak se mi to zdá trochu zbytečný   
Nevíte kde mají v Praze nějaký lepší výber svíček na motorky?
Potřeboval bych nějakou z těhle:
Brisk DOR12YS-1
Denso IK24
a nebo teda to NGK IFR8H-11, ale za nějakou rozumnou cenu    

JirkaF007:

žádná skála nebude ona by se vzpamatovala a já bych jí pak musel vyjet zpět nahoru   

Jsem rád, že to aspoň hezky chytá a směs je optimální. Může se s tím jezdit a když budu muset zpomalit v zatáčce, tak zaspojkuju nebo prostě nezpomalím a aspoň se to naučím projíždět rychlejc   

http://www.zbozi.cz/?thru=&q=Brisk+DOR12YS-1

Editoval petan (18.01.2012 21:08:31)

A co Kelly, Autobenex, Elit ...

petan:

v Praze znam Razzo, yacomi (Braník), ale jestli tam seženeš správný svíčky netušim.

tweety:

Autobenex je před Hostivicema v průmyslové zóně. V Elitu to chce mít aspoň nějakou slevu, jinak je to drahý. 20% a DPH dolu a seš skoro na 1/2.
V Bikers crown byli taky ochotný, kvůli jedný svíčce do elektrocentrály mi volala slečna asi 4x

tweety:

Jak jsi dopadl? Docela by mě to zajímalo.   

Koho by zajímal současný stav tak stále   
Svíčkou to bohužel nebylo. Nějak nám začínají pomalu docházet nápady  . Při kontrole svíčky jsme zjistili, že když rukou jednou našlápnu(bez svíčky a komprese to jde dobře   ), tak to hodí jen jednu jiskru, když je páka až dole. Není to nějak málo? Podle mě by to chtělo aspoň 3-4 jiskry na to šlápnutí   . 

Momentálně tedy:
Studený starty úplná smrt, než to nahodím jsem vyřízený a můžu jet domů a né na trať   . Po nějakým čase šlapání to konečně blafne, ale vyhoří benzín co tam nastříkam plynem a zdechne, takhle to pokračuje zhruba 10x než se to trochu ohřeje a udrží se.
Teplé starty opět pouze jenom se sytičem, bez něj ani prd   
Volnoběžné otáčky stále vysoké(podle motohodin nastavených na zapálení 1x za otáčku motoru). Min pořád 2900 a méně to zdechne   

Nemáte někdo nějaký nápad co ta bestie ještě chce?

Editoval tweety (28.01.2012 20:41:43)