Hlavně - šípovitý vzorek patří na traktor - tam má své opodstatnění. Myslím že i s dobrou směsí to 50/50 nebude. Měl jsem e-07 a radši jsem je prodal poté co jsem u Vítkova v zatáčce po asfaltě předváděl zcela nechtěný drift  . Teď mám vzadu e-09 enduro verzi (žlutý pruh- měkčí směs - menší životnost) a jsem spokojen  . Jo a to jezdím s TT 70cestu/30terén.
Samozdřejmě k tomu myšlení, myslet = h.... vědět  

Jestli je zkusíš tak pak poreferuj.  

martan napsal(a):

ViTTek:
Pokud se nemylim tak žlutym pruhem je oznacena verze "dakar" coz ma zesileny kord

Presne tak

Přesně tento vzorek jsem si chtěl loni koupit. ...něco na silnici a přitom i do terénu. Podle mého názoru se ta guma v terénu hned zanese a na silnici to taky nebude uplně super. Koupil jsem nakonec dvoje obutí sice práce s přezouváním, ale o to lepší zážitky.
Když to mám obutý na silnici tak jetě přehodím rozetu v motoru a pak to letí 195km/hod   

petan:

Tak, to je to, co se nikomu nechce a stejně tak nakonec všichni skončí.

Já jsem hledal gumu, aby byla 50/50 a všude alespoň dobrá. Měl jsem šípáky, E-09 a podobné univerzály a dojmy jsou asi tyto. Jsou to gumy, které umí od každého trochu, ale nic pořádně. Dospěl jsem k závěru, že taková "lepší" guma pak stejně stojí 1500,-(pomalu 2 drapáky) a za to nepohodlí mi asfalt nestojí. Obouvám tedy jen drapák a světe div se:
V terénu paráda (lepší to snad být nemůže)
Na asfaltu je to horší, ale odjedu s tím všechno bez větších potíží. Když člověk moc nekraví, tak to ani nijak drasticky nemizí...

Co z toho vyplývá? Univerzál vidím opravdu na použití při jízdě na ukrajinu, kde se bude jezdit jen asfalt nebo nezpevněný povrch - prostě na lehké OFFroad cestování. Na bahení koupele v žádném případě. To se pak člověk jen trápí.

Peťan to má pracné, ale nejlépe vyřešené. Drží mu to kdekoliv a zajezdí si jak drak kdykoliv se mu zamane.

To je můj pohled na univerzály.  

V případě stroje XT660R by si člověk mohl říct, že do terénu určitě ne, ale když jsem viděl Kačermana, co předváděl na Africe, tak radši mlčím a nedoporučuju to podceňovat        

Palec: uz jsi vyjel?   

Jinak pravda... je potreba si rict co chci jezdit a podle toho obout - pak mas naprosto idealni svezeni...

Ma to i druhou hubu, ja ale treba na xrv pomerne dost let pouzivam prave ty zavrhovany univerzaly tkc80 a e09 vzadu. Vyhovuje me to, protoze v lehcim terenu slusne podrzi a na silnici nemam omezeni proti silnicnim pneu... Motorku uzivam na vsechno od jezdeni do prace, na akce, sem tam se svezu terenem a cestovani...
A myslim za tech deset let co tohle jezdim, ze leccos se na tom da pojezdit... Takze na stroje typu tt,xt a tezsi chapu, ze  to dost lidi jezdi....

Takhle vypada nase vyuziti prave tech univerzalu: http://picasaweb.google.com/Rosi770403

Honzan:JInak ty fotky jsou super,taky bych vytahl Landcruiser nekde do poradneho terenu a poznavat nove kraje,ale bohuzel casove a financne bych to nezvladl,snad az nebudu moct vylezt na motorku,budu na duchode a prepadnu nejakou banku  

Tak MEFO MFE 99 jsem zkusill a musím uznat, že za mne dobrý.
Mám na nich cca 4500 km zadek je tak 70+ % a předek asi 65% - dojezd bude OK.
Rumunsko zvládly nad mé očekávání (já na tom byl určitě o dost hůře). Terén byl velmi rozmanitý od kamení,štěrku,kořenů,písku po tuny bláta. Bohužel nám na severu pršelo. Kamarád "krosař" si dával s XT jeden dlouhý mokrý výjezd Karpatským lesem(kamen,kořeny,tráva) a k mému potěšení si je docela pochvaloval (já na to už neměl sílu a mé zkušenosti s terénem jsou dost mizerné). Karpaty jsme musli záhy opustit pro špatné počasí a přesunuli se na Fagaraš. Tam už bylo více cest pro mne se schůdnějším terénem . Domů jsme se vraceli spodem přes Petrosani a Timisoaru a to už je převážně silnice občas šotolina a tam se cítím asi stále lépe .
Pravý bahňák ze mne už asi nebude (nějak už na to nemám koule).

Zpátky ke gumám - osobně mohu porovnat pouze s E 07 (a to pouze na tvrdším podkladu). Ty jsem měl předtím a je to obdobná guma. Její velké + je pro mne voda, jak na silnici, tak na tvrdším podkladu s Mefem jsem se cítil o dost jistější než s Mitaskou. Na suchu drží krásně stopu ale to Mitas taky, náklon se mi zdá být větší ale to může byt jen suběktivní pocit.
Hodnocení v terénu by ode mne nebylo objektivní ale v podstate jsem projel všude co kamarádi s E 09 nebo TKC 80 a traktor nás tahal taky stejně .
Jedno mínus co ode mne mají je za zpěv cca okolo 60km/h.

Kdo nehledá vyloženě teréní gumu a chce zkusit obdobu E 07 s lepším vedením za mokra, tak tomu je mohu doporučit. Uvidím kolik vydrží dojezd napíšu.