RMZ ma ukrutnej spodek a to se mi treba libilo moc. Vim o par lidech, kteri taky spekulovali, pak koupili ten nebo ten model a skoro vsichni dopadli spatne.
Tady to bude spis o stesti. Dnes si kazdej jouda, kterej ma doma 3 sroubovaky a jedno kladivo mysli, ze "GO" co doma zpastil je skutecne GO a pak to tak dopada. Tam zapomene dat segrovku, tam O krouzek, vsude nasere cervenej silikon a pak to radeji proda, protoze s tim prijede mezi opravdove jezdce/servismany a ti z nej udelaji behem minuty totalniho idiota.

Ja koupil YZ450F 2007 a vim, ze neni nejostrejsi ani nejlepsi, ale je to zatim velmi spolehliva motorka, ktera ma rezervy dostatecne(abych se mel  co ucit) a po 60mth podstivych vymen oleje, filtru a spravnem zachazeni mi to holka oplaci tak, ze jsem spokojeny a to je to dulezite. Nesypu do ni mimo penez za benal + zminene servisni veci proste nic. Provoz jako takovy je sice drahy, ale nemusim resit veci typu zadreny pist, vysrana ojnice apod.

Popremyslej, poptej se jeste a mrkni i na Kawasaki. Nejsou to v zadnem pripade marne stroje.

Jsou to jen zkusenosti osobni nebo takove, u kterych jsem byl. Udelej samozrejme tak, jak uznas za vhodne. Muzes koupit krasnou CRF, ktera se ti do mesice vysype a nebo taky osvihanou CRF, ktera bude drzet 2 roky bez zasahu do niceho. Je to hodne o provozu predchozich majitelu a to proste stejne nezjistis jen tak. Preju stastnou ruku, otevrene oci a chladnou hlavu pri koupi      


..... kdyz se ritis do pruseru, namir kolo, otevri gas, a val ho jak za zkrajky .....

Navrc.WR-F:

Tak rozdíl v motorce poznat musíš i když nechceš, nebo mám asi nějaké mámení. Stejně mi to přišlo jiný, když Hondy vyšly s deltaboxem. Vždyť je to jinej pocit pod zadkem.   

Carlitos13:

Zdar pane,

jasně, říkal jsem to   , ale došlo na slova některých, že na 4T se tak nenadřu      a taky chci jít do něčeho novějšího. CRF jsem měl půjčenou s tlumičem řízení....fakt pecka  .  2T je boj, ale chce to fitko a spoustu přípravy, aby to člověk zkrotil. A já mám docela problém s časem kvůli práci. Na 4T vydržím na trati o dost déle, nehledě na plynulost jízdy. Přemýšlím, že bych si nechal obě, ale uvidíme.