Jedu tam poslídit    Jen musím koupit nějaké pryže, ptž to budou jatka   

martin.hsb:

Ale nebude. Ty si poradíš. Jezdíš dobře, odvahu máš .....a přijdeš na jiné myšlenky. Držím Ti palce!

Takže resumé dnešního závodu v Košťálově:
trať poměrně dost rozbitá, pro mne i poměrně těžká, nebylo si kde odpočinout...   
Výsledek: jedno naštípnuté žebro, dvě zhmožděné, zhmožděná hrudní páteř a natažené vazy v koleni...   
A to jsem všechno stihnul v prvním kole, takže jsem si to moc neužil...  
Tak se chvilku s váma nesvezu...

vlk:
Jj, bylo to poměrně těžké, ale dalo se to jet.
Jenže jsem bohužel tak smolně upadnul asi ve třetině trati a pak už to byl spíše boj se dostat aspoň do cíle... Nemohl jsem se pořádně nadechnout, o tom že zvednout spadlou motorku byl fakt horror ti vyprávět nemusím...  
Navíc trať byla rozbitá po prvním závodě, koleje, rolety, volné kameny a tak nebylo kde si odpočinout a nabrat dech, kor s těma žebrama.
kdybych totam býval znal, tak jsem to zabalil a jel nejkratší cestou do depa, ale já nevěděl kudy, tak jsem jel pořád po trati... Kolo trvalo těm nejrychlejším tuším něco málo přes 20min., já jsem se protrápil asi 50min.   
Ale jsem rád, že jsem se aspoň dostal do depa, už jsem měl chvilkama pocit, že tam někde umřu...  
Tak na pivo můžeme klidně zajít, uvidím jak se budou žebra rychle hojit, doufám, že co nevidět zase vyrazím. Další závod je v srpnu Jilemnice, tak snad se mi bude dařit lépe. Aspoň doufám.  

Raduz TT600r napsal(a):

Jéje, tak to není moc dobrá bilance. Tvůj stav ale není takový, že by ses nezahojil. Ale naraženej hrudník, to je 1/2 roku bolesti.

A co stroj? Přežil bez újmy nebo se něco polámalo?

Bilance to dobrá není, ale není to zase tak hrozný, žebra sice bolí, ale nic co by nešlo vydržet... Njn, když to neumím, tak na to nemám lézt...  
Motorka je ok, nemá snad ani škrábanec, ona šla taky víceméně na mne, takže padala do měkkého...  
Tak až bolest trochu poleví, tak budu muset začít trochu trénovat, abych nedopadl v Jilemnici stejně.  
Ale začínám čím dál více zvažovat přestup na 250 4T, myslím, že vzhledem k mým proporcím by byla vhodnější než 450... Uvidíme.