Ferei napsal(a):

zdarec mam podobny problem na XT 600 nakopnu ok volnoběh drží,zhruba do poloviny jede ale nejde vytočit ani na mistě ani za jizdy začně střilet do vyfuku vyletuji plameny a nic. Zkoušel jsem novy svičky, kontroloval jsem oteviraci klapku ok ještě zkontroluju hladinu ale měla by sedět a přiruby od hlavy ke karbeci ale nezda se mi to střileni. Nemohlo by to byt v zapalovani? uvitam jakekoliv rady?

Proměř si snímač. XT má jakoby dvousnímač. Ten jeden je pro nízký otáčky a ten druhej pro vysoký. Když odejde ten na vysoký otáčky, tak to pak střílí, motor je hlasitější... Prostě se člověku na ní nechce ani jezdit. Já jsem řešil tenhle problém snad půl roku. Jen zbytečně vyhozený peníze za svíčky, filtry, karburátor, cívky, kabel k svíčce atd.

Tak už to jede konečně ale někdy mi nespadne motor do volnoběnych otařček ale zustane  těsně nad nima ale lanko se neseka?

Nakonec jsem fotku sveho nasel. No a proste tam ten vyvod neni... Jak je to mozne?

Suchman napsal(a):

xkoldy:
TTR má všeobecně trocha lepší reakci na plyn jak XT, ale nepovím ti jestli to není i v rozdílu CDI...

...nebo váhou kliky?

Navrc.WR-F:

a i těch pár gramů na pístu....     

zdarec!

Tak zde píšu po nějaké době ježdění.

Tohle vlákno jsem zde rozepsal s původním problémem, který jsem vyřešil tím, že sem koupil jinej karbec.
Nevím proč, mašina zase od té doby začala dělat psí kusy, a zase jsu u toho karbecu.

Už jsem zoufalej. Mám problém, že se při +- 2.500 otáčkách motor začne kuckat. přidám a přidusí se jako kdyby jedním buchem a hned jde do otáček a vše ok, ale jet pomalu při těhle otáčkách je horror. Tohle začne dělat až tak po úplným zahřátí (20min.) motoru a čím dýl jezdím, tím hůř. na volnoběh to dost často zdechá.

zkoušel jsem za tepla při vyjížďce točit směsí = nemá vliv, jen na výkon. karbec jsem sunadal, nic jsem nenašel (špína, díra v membráně, nic zjevnýho).

jen tak jsem vyzkoušel původní karbec (to co jsem popsal v úvodu) a problém je stále tam kde byl.. nastavoval sem hladinu, čistota, jehly na svém místě, trysky originál, příruby musí být ok, páč chyba se na druhým karbecu neprojevila, tam to dělá něco jinýho...

nevím co s něma, 2 karbece mám a ani jeden není použitelnej.

pokud tady někoho něco napadne, jak mi pomoct, tak prosím poraďte co s tím ..


Dík za rady Jarda

Taky pridam svy poznatky. Problem je asi jako psal v topicu jarinoo. Startovani je ok, ale nekde asi tak v jedny tretine rozsahu plynu to zacne skubat. Cim vic plynu, tim min je to znat, ale nezmizi to pak uz nikdy. Asi bych nehledal problem v karburatorech, sani a ani prirubach - vysvetlim. Motorka jela normalne dobre, nikde zadna znamka problemu. Potreboval jsem vymenit hridel radici paky - takze rozpulit motor, vymenit a zase smontovat. Jestli jsem maximalne snizil bohatost smesi, protoze byla fakt moc ( mozna, ze ani ne a stejne ). Po slozeni to zacalo - presne jak je psany v topicu. Uvahy, ze se dostal nekam bordel, zanesl vzduchac nebo ze se poskodily priruby, to bych asi vynechal, kdyz jsem s tim nic nedelal a pred rozborkou to jelo naprosto ok. Bylo to teda vyfoukavany vzduchem, ale rozhodne cisty a neposkozeny. Petane, jak je to s tema guferama na klice? K tomu bych se i priklanel, protoze ten zbytek moznosti mi prijde fakt nepravdepodobnej. Motor TT600S ( XT600K - 3UW )

zachvat:
ty ohříváš na nsluníčku?   není jednodušší nalít trochu benalu do airboxu? Dlouho jsem tak řešil problém s haprujícím sytičem. Jestli máš i kick, tak pomůže cca 10x naprázdno prošlapat s vypnutým zapalkem.

Ahoj chlapi tak jsem si dnes taky privezl yamahu xt 600 3tb,koupil jsem ji pro pritelkyni abych ji na tom naucil a mohla se jet kochat semnou sam mam tt600r a jsem sni nad ramec spokojenej ale k veci...
Mam s xt6003tb takovy problem a pri studenem startu chytne v pohode ale hned ale jakoby skytne prskne a chcipne,start opakuji chytne normalne bezi dele ale po chvilce skytne a chcipne,na potreti chytne bezi ale obcas si blafne a to se opakuje ale bezi je divny ze to projedu,zahreju a neblafe.tepla na prvni slapnuti chytne a bezi normalne i kdyz bych rek ze to trosku ale slysim to jen malo jakoby jednou zacas slabounce blafne.myslel jsem na svicku...(moto jsem pritach z ciziny a udrzba asi dlouho nebyla).kdysi mi podobne blafala honda xr kdyz byla studena a kdyz jsem ji prodaval tak mi chlapek rek ze je to karbecem tak nevim bud svicka,nebo si nekde prisava vzduch...(ale nevim to by delala asi i za tepla) a nebo karbec...jsem ztoho smutnej a chci to vyresit at nemam studene vecere :-)  dekuji za kazdou radu...Tom

Editoval Bubu (28.02.2016 22:55:16)

Bubu:

Sundat karbec, rozmontovat, vyčistit, přetěsnit a dle manuálu nastavit. Může to být cokoliv, nemá cenu hledat jeden šotek, je lepší to udělat na ráz a jsi bez problému.

Nic lepšího udělat nemůžeš.....