DJPaul:

No to by jsis nasral pěkně do bot ti řeknu.Když se koukneš pořádně je načaté a druhé z leva a to třetí z leva je dost kantáre.Ale potkalo mě to taky u mé ttry akorát já mám v čoudu skoro 4 kvalty:-( a to jsem to sundával s doměním že jenom jeden.

DJPaul:

na tohle  jde  udělat  stahovák, z plechu tak 8 nebo  možná 10 mm tlustého  uděláš podkovu která  půjde  strčit  mezi  kola (od  nalisovaného  mezi  druhé a třetí) a plné  kolečko  ze stejného  plechu, svrtáš v nich 4 díry na šrouby M 12  a  stejnoměrným dotahováním  těchto  šroubů kolo stáhneš. ve  svém přípravku  jich  mám  6 ale to  je zbytečné.
Nalisování jde  nejlíp  pomocí  dusíku, to se ani  nic  nelisuje  a teplota se o všecko postará   
nebo  uděláš  ještě  jednu  podkovu kterou  nasadíš na  druhý  konec  hřídele,  ale  takovéto  lisování  je potřeba  dělat  hooodně  opatrně  abys  kolo  na  hřídel  nerval  křivě,  to  by  nadělalo  víc  škody jak čeho jinýho...

Editoval adelanas (12.01.2011 14:42:47)

JindraM:

Zrovna  u  tvýho  XT to  zas  tak  dobře  nešlo, tam  měl  i dusík s nahřátým  kolem  co  dělat      
když  nejsi  dost  rychlej  tak se teploty  rychle  vyrovnají  a  je  to  v háji........

JindraM:

kapalný,  celou  hřídel s kolama ponořit  a  nechat  promrznout

Zase tak hrozne to neni ten pitting, ono bude celkem těžké sehnat starší zachovalé kolečko a nove je celkem drahe.
Co se potom týká toho zpětného lisování, tak žádny dusík nepotřebuješ, nahřeješ to horkovzduškou, nasadiš co pujde a zbytek dolisuješ, tak jak jsi ti stahoval.

Tohle se ale kluci běžně lisuje - doma bych to bez lisu určitě nezkoušel.  

adelanas:

Inseminátor?