divnej typ cdi a propojeni s alternatorem xt600 1vj

emis · 21.07.2010 11:22:55

Zdarec, na poslednim vejlete mi exnul alternator. Tak jsem se zacal stourat v elektrice. Zjistil jsem ze mam nakou divnou CDI chybi mi tam jeden konektor co pripojuje vyvod co vede z alternatoru. Nevite prosim nekdo co ma ten vyvod na starost? Jelo to normalne i s tim ze u povodniho alternatoru nebyl zapojenej. Tak pocitam, ze to pojede i ted, ale stejne by me to zajimalo. Mam tu jeste jednu origo cdi, ale tu bych si rad nechal v zaloze.
je to tenhle konektor:

takhle vypada ta moje divna cdi, ma min konektoru a ani zespodu na ni neni nic napsane:

a takhle vypada druha origo cdi pro 1vj co tu mam:

Suchman · 21.07.2010 13:06:23

No podle mě tam musí od altecu jít 3 dráty s fázema a dva od čidla otáček....

emis · 21.07.2010 13:31:02

Suchman:

No ty draty of fazi vedou do regulatoru, to jsou ty oznacene W co vedou do krabicky cislo 6
Podle toho co jsem se docet, tak jsou myslim otacky ten troj konektor co je u CDI v schematu nahore a sou to draty WG (bilo zelena) a WR (bilo cervena) popsany je to tady http://www.transmic.net/en/yamaha.htm

To zapojeny do CDI mam, co pripojeny nemam, protoze neni na cdi konektor, je ten oznacenej konektor v schematu a to prave nevim co je ;(

Suchman · 21.07.2010 13:56:45

A má to černej a červenej káblík? ... možná kondenzátor

Honza · 21.07.2010 16:34:20

no a není to nádhradní CDI napajený palubním napětím (12V) a ne cívku z altíku?
Tuhle varinatu razí Ignitech a označuje ji jako DC-CDI, napájecí cívka zápalka jde často do kopru případně nedává dostatečný napětí, tak se jako napájení CDI volí palubní napětí.

emis · 22.07.2010 10:12:58

Suchman:

ne je to cervenej a hnedej, to sedi s tim co je psane ve schematu

Honza:

No to me taky napadlo. Nechal jsem to nezapojene a vymenenej motor chytl na prvni kopnuti. Ale stejne to jeste prozkoumam co to vubec je. Pokud je to CDI neco na styl z toho ignitechu, tak to nepude nakopnout bez baterky a bude jasno.

cipo · 27.07.2010 08:57:47

emis: Sú to káble Br (hnedý) a R (červený) kábel. Sú to vodiče, ktoré idú z budiacej cievky. Originál CDI je napájané z tejto budiacej cievky. To CDI, ktoré tam máš je napájané z batérie +12V, preto nie sú pripojené tie dva vodiče.

Rychlé hledání

SERVIS :: TUNING

ENDURO - CROSS

ČTYŘKOLKY

TIPY A TRIKY

MOTOTURISTIKA

MOTOSPORT :: ZÁVODY

ARCHIV

INFO - POKEC - AKCE

INZERCE : Motocykly

INZERCE : Příslušenství - ND

INZERCE : Ostatní

REKLAMA