Raduz TT600r:

Ok...Já ji taky vůbec nešetřím...    

to záleži jaky máš kolečko a rozetu. Když budeš mit origo rozety  a dáš o 4 články delši řetěz, tak nevymeziš prověšení a řetěz ti bude mlátit a přeskakovat

Já měl 15-50z bylo to hodně pomalé tak jsem skusil 16-48z. Moc jsem to nevyzkoušel,ale bude to určitě rychlejší. Po sněhu to moc nejde  .Jinak řetězovku jsem obědnaval u Geloše  .

už skoro rok jezdím 14/50 a v terénu jezdím do 100km/hod.
Hlavně ve výjezdech a pomalých pasážích je to bezva.
Tam kde ostatní jezdilo 1 max 2, já dával za 3 a přidával plyn.
Ukrajina s tím byla supr

Raduz TT600r napsal(a):

Tak ty sady porovnáme... Mě přijde sada snad dnes, tak změř vůli, počítej km a třeba za měsíc to poměříme/porovnáme. Sice každej jezdíme jinde a jinak, ale já to šetřit určitě nebudu...      

Tak dnes sem ten řetěz asi po měsíci a půl ježdění změřil a už se prodloužil asi o 8mm...    

jawacekk napsal(a):

Raduz TT600r napsal(a):

Tak ty sady porovnáme... Mě přijde sada snad dnes, tak změř vůli, počítej km a třeba za měsíc to poměříme/porovnáme. Sice každej jezdíme jinde a jinak, ale já to šetřit určitě nebudu...      

Tak dnes sem ten řetěz asi po měsíci a půl ježdění změřil a už se prodloužil asi o 8mm...    

Kolik je to mth, měsíc a půl ježdění? DID se mně vytáhl za 50mth o 6mm a to dostává celkem štosy.

jawacekk:

Řetěz a rozeta mně těch 50-60mth vydrží, ale kolečko mám třetí. A je jedno jestli je origo, nebo jiný.

jawacekk:

To je právě problém většiny měřáků. Některý přepočítavají KM na mth, jiný měřej mth v jakémkoli nastartovanym stavu, ať jedeš pořád naplno, nebo na volnoběh. Potom mněníš např. olej častěji, než bys měl. Ale není to na závadu  Takže stejně je ten výsledek podobnej, jako když si počítáš hodiny, nebo nádrže.

jen pro info majitelům XT
XT 1VJ s kyvkou 34L (43F) - 14:44 a 104 čepů a spokojenost   původně 15:39

ViTTek:

Mě to nepříjde špatný, kdybych kupoval novej řetěz (měl jsem starší) tak bych šel klíďo až do 46z na rozetě  
Maximálka bude něco kolem 120-135 (nezkoušel jsem to, mám vzadu C-16 a je to pak děsná plavba)
3,4,5 a jsou krásně poskládaný za sebou a nedochází k podtáčení motoru, takže jedu ve stoje polňačku na 3 či 4, a krpály na 2jku bez vadnutí motoru, trial jde na 1čku jen nesmím zastavit, pač jsem mrňavej a ta ku*va težká furt leží na mě  
Podle fishe 3tí a 5tý kolečka byly asi na 1VJ jiný než na starších XT (neporovnával jsem to, jen mrknul na kód)
Na zadek to díky mamutí nádrži a filtru pod ní, jde jen při prudším rozjezdu, takže jsem spokojen (a to mám kratší kyvku)  

dnešní postřeh 5tka a 4500ot/min=120km/h

Editoval Slow (03.05.2010 21:11:55)