Navrc.TT-R:

jestli tam není matroš jak psal Suchman tak problém....
Jestli jsou tam jehly tak se po něčem otáčí (lůžko ložiska) jak to vrtneš problém...
Ale určo existují ještě nějaká řešení, tak snad je najdem ne?  

Suchman:

363 HRV (Vickers) nebo 37 Rockwell
Prej něco na způsob našich imbusů.

Slow:

Dík, jsem doma, ale v práci se pak kouknu do tabulek. Z hlavy to neumím určit.

Slow napsal(a):

Suchman:

jj, už jsem to vyčistil, zkouknul a totálně je vtahu jen to malý vahadlo (futro a čep), iI tak to je za cca 8kil. naštěstí použiju vahadla z tý  34L (je starší ale všechno je jak nový , klika...

Ještě se zeptám jestli je normální nepatrná vůle ve vahadlách (šrouby jsou OK a futra taky), a stejně je tam vůle, je to tak v v desetinách mm, předpokládám, že to utěsní vazelína až ji tam naperu.
Namažu to teflonkou a musí to bejt svatý, 1 za rok rozebrat a zkontrolvat je pohoda.
Na TaTaRkách máte taky maznice, bo jak to soudruh Yamah vyřešil (ještě sem to nezkoumal)?

Díkas

Jen píšu poznámky kdyby se někdo vydal stejnou cestou - výměnu kyvky.
Nejen že je rozdíl mezi 34L a 1VJ v délce kyvky, ale i v šířce a ke všemu celej levej domeček čepu kyvky je kratší o 11mm, naštěstí jen na jedné straně, druhej je stejnej.
Další docela podstatnou změnou je šíře unašeče rozety, uvidíme co bude další  
Píšu si to jako poznámky...