babaexc napsal(a):

MichalEXC:

Klika se dá docela rozumě koupit http://www.motodrive.cz/klikova-hridel-ktm-sx-144sx-150 válec,píst,hlava je horší.

tuhle kliku můžu jen a jen doporučit.Kupuju to přímo odtud   

MichalEXC:
Ty ráfky jsou v komaxitu?  

Tak motorka prodaná za 60.000.-

Nestačil jsem ji ani dokončit. Tak ať slouží a dělá radost tak jako dělala radost mě.

eliška:

Tak já ji začal renovovat v době, kdy jsem prodej nezvažoval. Ale po těch letech se x věcí změnilo. Rekonstrukce bytu, plánování rodiny, čas na ní nebyl, a než aby stála v garáži, tak šla do světa.Rád bych do budoucna pořídil EXC 300. Ta 125 je fajn, ale je to jen 125 a ta Ti v enduru hodně zatápí pokud uděláš chybu.
Líto mi jí bylo. Ta motorka byla rozebraná do šroubku, a investování do ní bylo několik desítek tisíc. Ale to jsem věděl že se mi to již nevrátí.
Dalším duvodem bylo, že když už jsem se rozhodl ji prodat, tak jsem chtěl mít klidný svědomí. Motorka byla ve 100% stavu. Nebylo na ní nic, co by nefungovalo, nebo bylo nutné po prodeji udělat. Technickou kontrolou prošla bez jedinného problému. Když tedy pominu vejpul zlomenou spz. To remcali. Jinak jsem dodělával ještě kompletní elektriku pro světla a blinkry. Takže fungovala opravdu tak jak měla a já měl po prodeji fajn pocit, že kupující nemuže říct, že předchozí majitel něco zanedbal, nebo to bylo prase co nafingovalo nějaké věci jen kvuli prodeji.  Motorka kterou jsem prodal byla jedna z mála, kde bylo na motorce víc děláno než ježděno. A to ne z duvodu že by to byl kšunt co se sere, ale proto, že jsem si potrpěl na udrzbu a chtěl jezdit na stroji, na který se mužu spolehnout. Škoda jí, a jsem rád, že kluk co ji koupil má na to podobný pohled jako já. Hned podlepil místa která by se mohla ošoupat o lanka a kabely, sundal nové věci a nandal staré aby je nezničil atd. Prostě takovej puntičkář. Trochu mi mrzí že jsem nedotáhl do konce ještě renovaci kolene a ráfkú. Ale ani jeden drát nebyl povolený, takže jsem nechtěl kola zbytečně rozplétat. Co se týká kolene, nebyl čas udělat si přípravek na tlakové vyfouknutí promáčklin. A dělat niklování s promáčklinama je nesmysl. Takže jsem se rozhodl jej nechat tak jak je. Nestihl jsem si ani udělat fotky s ještě vyměněným originál zadním blatníkem, a zrcátkama. Tedy stav na TK. Tu už si totiž dělal nový majitel. A na cestě je ještě nový regulátor napětí.
Motorku jsem prodal hodně pod cenou. Což mě teď dost sere. Ale to je asi jedinné.
Doufám že se mi povede koupit nějakou pěknou 300 a těšim se až si ji opět celou rozeberu a poskládám. Prostě mě to baví.

kick-start napsal(a):

MichalEXC:
Cerna kyvka a trubky tlumicu, hnede bryle. To je elox nebo barva?
Stupacky, radicka, brzd. paka, klemy, pises ze jsou nove niklovane.To byla zakazka nebo fuska? Kde ti to delali?

Na originalni vzhled jsem si tak úplně nepotrpěl. Tolik ke kyvce. Trubky tlumičů černé byli. Tam žádná povrchová úprava neproběhla. Brejle elox v galavanika Fiala. Bylo psáno oranžová KTM. Výsledek mě nasral. Ale co s tim že? Údajně vyslednou barvu ovlivňuje materiál. Mě přijde že spíš zprasili odstín lázně. Bohužel.
Stupačky komaxit, řadička nová, páka brzdy očištěná, přední část brzdové páky zinek, a vše ostatní taky zinek. Myslím že o niklování jsem nic nepsal.  Zinkováno v MEA Plzeň.

Editoval MichalEXC (04.09.2017 11:56:40)

Michal EXC:

Klaním se odvedené práci. Kdyby tak byly udržovaný všechny stroje co jsou na inzerci...

BTW: taky jsem z Plzeňska, kde všude si jezdil? třeba mi doporučíš něco novýho klidně PM

kick-start napsal(a):

MichalEXC:

A je to tak tajne napsat jestli je ta kyvka eloxovana nebo nastrikana?
Jeste mam dotaz ohledne prednich tlumicu. Pises ze ta cerna je puvodni, je to elox nebo barva? Nikdy jsem tohle provedeni nevidel zblizka tak se ptam jak to v KTM delali.
Mam v planu u me moto nabarvit trubky vidlic a kyvku na cerno, tak zjistuji jestli to nastrikat nebo eloxovat.

Jistě že to není tajné promiň, nevěděl jsem co všechno myslíš.

Přední tlumiče jsou originál eloxované, jak říká Raduz.
Zadní kyvnu jsem nechal balotinovat a poté šel na kyvku čerý komaxit a na černý komaxit ještě matný lak.