tak podložka v sobě musi mit ten tisicihran a pak na tom sou akorát 2 packy na zajištění. Ale ta matka taky musi mit vybrání aby se neutáhla až do tisicihranu

díky, koukám tady je i jiné ozubené kolečko s nějakým nástavce.. to tam taky nemám
- asi to nebude origo ozubené kolečko co tam mám.. mám mezi ozub. kolečkem a maticí cca 3mm místo(na tisicihranu), což asi tato podložka tak tlustá nebude aby to vymezila (nebo má být kolečko na volno?), usuzuju s toho že se ty capky se asi zohnou na matici aby se nepovolila že?..

takže bych musel koupit nejspíš ozubené kolečko nové pak i podložku..
- tak jsem byl ve spojáku a našly jsme tam se pěknou slečnou podložku nepovolku ( systém NORD-LOCK ) a to by mi vyřešilo jak vymezení 3mm prostoru ai zajištění.
- je to nezkutečný systém co jsem zkoušel jen rukou jsem utáhl a ani náhodou nepovolil..

Kolečko má osazení jenom ze strany od motoru. Z boku co vidíš je kolečko rovny. V origo matce je zahloubení aby nešla přimo na tisicihran. Ale nordlock je taky slušnej

dyť nemusiš kupovat kolečko. Potřebuješ jenom tu podložku a tu máš za 50,- aji od Yamahy. Ale musel bys hodit tu matku na soustruh a kus stočit z vnitřku

ten microfisch neni uplně podrobnej. Ta hřidel je taky ukázaná jako drážkovaná a ne s tisicihranem. V té matce je vybrání akorát na pruměr toho tisicihranu do hloubky cca 2-2,5mm

cca jo