jako tato kraska od Hondy

Editoval blejdamint (11.12.2016 01:52:58)

YZ 450:

Pořádně nedošáhneš, já mám 173 a obě nohy na špičkách a mám nejnižší ADV z S už bych nedosahnul na zem asi vůbec   

YZ 450 napsal(a):

SethX:

Nestras   
Kdyz tak vybrat sedlo... Zas mam 95 kg,tak by to mohlo capnout.

Měl sem 115kg a stejně sem pořádně nedosáhnul, na to nevsázej   Ale já mám sedačku normálně vysokou, to raději stojim na křižovatkách na špičkách než jí vydlabávat a pak sedět skoro na tom plastu   

YZ 450:

Ahoj, mám 950 S, je o tři cenťáky vyšší než obyč 990. Na té sem seděl taky. Já se 189cm mám obě šlapky na zemi tak akorát... Kdybys měl zájem dojeď si klidně sednout. Každopádně kámoš co má 175cm seděl na 990 a je to tak hraniční. Stál na špičkách a kdyby to bylo S-ko, už by asi stál jak Harapes. Ale zas je to muší váha tak si to moc nesedlo. A co se týče sedla, měl sem v ruce snížené (takové to zaoblené) i vysoké a rozdíl je tam zhruba 2-3cm. Vzal sem vyšší, ale to zakulacené je zas pohodlnější. Dej kdyžtak vědět na 604389901    ale ráno až po jedenácté hodině. Budu dospávat po noční

YZ 450:

Aby jsi se v těch výškách KTMek vyznal, tak tady máš tahák z lc8.cz

Editoval NoEnd (23.06.2017 14:08:34)

YZ 450:

A kdyby jsi si chtěl zkusit sednou na střední verzi (podvozek 230mm /sedlo 880mm) Tak si můžeš udělat i výlet do Brna    Moc optimisticky to ale taky nevidím. Na silnici asi jo, ale těžší terén s tvoji výškou bude dost nesnadný úkol. A kupovat KTM Adventure na ježdění čistě po asfaltu mi příjde jako hovadina.

Editoval NoEnd (23.06.2017 14:06:39)

YZ 450:

Jestli by nebylo lepší třeba Varadero. Od roku 2004 se vstřikováním a šestikvaltem.

Editoval NoEnd (23.06.2017 14:17:55)

NoEnd:

To ne,to bych blil...

NoEnd napsal(a):

Ono né že by s LC8 nešlo cestovat, ale ochranu vůči větru musíš doladit a ten motor tě nutí furt jezdit jako hovado. To by asi mladá neměla radost :-D

Nesmíš to brát podle sebe     S naší vejškou můžu jet i 150 bez brejlí    

Ještě jedna věc...
Vsechny zakladni ADV maji ABS?