asi jedině jinym podvozkem. Nebo pak nechat udělat mnohem tvrdši pružiny. Ale vzhledem k váze a koncepci XTčka to stejně neni na trať

ten je trochu jinej, snad aji pevnější. Proč tam nemáš aji podvozek z TT? Hoď foto

OFFMOTO napsal(a):

Je to tak, XT vůbec nepatří na trať, na to rychle zapomeň, hrozí ti zkřivení rámu, odzkoušeno(ném mnou ale kámošem), tak bacha na to, stačí blbej nepatrnej skok a XTko je KO v rámu, to si nedělám srandu, tahle motora patří na silnici - polní cesty, projet lesem apod.  

Kurňa já "hópu" na XTéčku už 3 roky celkem dost a rám v pohodě. V létě na cestovních kolách mi moto drží stopu, do stran netáhne - neviděl bych to tak horce. Když tady začínaly 4t motorky (doba kdy po starých zetkách nic jiného a dostupného nebylo než xt a pod.) tak to chlapi trochu odstrojovali k vůli váze, ale tak jenokm masky a blinkry a pod. tak se na těch motorkách skákalo na trati co by dneska nedokázal kdejaký borec na speciálu a motorky v pohodě. Xt na vítěznou bednu teda určitě není, ale na takové to hoby povozeníčko klidně i na trati jo. Je to moto na rozjezd, stejně to pak každý vymění za něco lepšího - pokud chce zůstat off. TOŹ TAK ASI...   

skusim to podložit dikes a já žádný dlouhý polety neplánuju jen tak to projet žádná divočina.

JJ přesně tak. Podkládání pružiny je opravdu jen velká nouzovka a jde to jen malinko abys nezkátil chod tlumiče. Počet závitů a síla materiálu pružiny je spočítaná optimálně pro daný zdvih tlumiče a jen s malou rezervou. Silnější pružiny maj i jinej počet závitů.

Wenca24:Mam je od chlapika co mi delal repasi tlumici jednotky.jinak koupit se nedaj,shanel jsem je.Jsou asi z nejake starší krosky.Shodl se mi pruměr,jsou mnohem delší tak mam na konci jen malinko napružený,oproti těm šílenejm trubkam co jsou tam origo.Jediná možnos je asi nechat vyrobit.Ale pamatuj že se nikdy nepřiblížíš k moderním vydlicim i kdybys to ladil horem dolem.

viteka 32:Vopravdu že jo, i cena celkem jde.

viteka 32:

to nevypada spatne..jestli budou volny dva litry tak do nich asi pudu