tomas klx250 napsal(a):

Ahoj všem, dostala se nám do dílny čtyřkolka (přesně can am renegade) - je to vidlicový dvouválec původně obsahu litr. Majitel si pořídil v americe Big bore sadu na 1180 ccm. Namontovali jsme to a startér s motorem skoro nehne, přesněji studený motor to taktak natočí, pár minut zahřívaný už ani náhodou.... Nemáte s tímto někdo zkušenost z motorky popř. čtyřkolky? Volali jsme amíkovi - říkal, že do komprese 13:1 mají odzkoušeno, že by to měl startér zvládat, pokud je komprese vyšší, prý to řeší větší baterkou.... Dává to podle vás smysl? napojili jsme paralelně na baterku baterku z auta a skoro nebo vůbec žádný rozdíl..... špatný startér se dá skoro vyloučit, mašina je nová..... tu kompresi asi pro zajímavost změříme- spočítáme ale jak to řešit..... nemám tušení..... k sadě byla navíc různá těsnení pod válec, kdyby se dala třeba na sebe, komprese klesne - prakticky to ale nejde protože pak už mi nešlo nasadit rozvodové kol na vačku - prostě začíná být krátký řetěz......

pokud davaš silnejši baterku,tak skus naprimo,ty kabely to neprenesou.(davat vetši tesneni pro sniženi komprese je kravyna)

motoline.cz napsal(a):

není tam automatický dekompresor? Nefunkční?

dekompresor to nema