Nightfuckers:

Je to exc 300 s baterkou svetlama papirama starterem takze podle me to enduro je

Je divny ze o tom neni ani zmínka v manuálu. Musi se motor chcipnout pred prepnutim nebo to jde i za chodu?

koll:

V manualu to je.a kdyz mas prepinac tak muzes prepinat za chodu motoru

jojkoz napsal(a):

Vsetko to je popisane v manualy

http://blueant.szm.com/zapalovani.jpg

Kazdopadne zrovna na EXC300 mi to pride vcelku zbytocne - ta ide od spodu  plynulo aj na ostru mapu.

O vikendu jsem si poprve spojil konektory a je to poznat. Hlavne prechody mezi pasmy jsou mnohem ostrejsi a rychlejsi.
I když si nejsem jisty jestli to dobré      

Nedalo mi to a skúsil som maximálku mojej XC300 2014, sekundárny prevod 13z vpredu, 50z vzadu. Merané 3x po sebe pomocou GPS.
Moja peláši maximálne 137 km/h. Nezabudnem na číslo od foxdive-a, ktorému údajne valila 300vka 170    Zaujímalo by ma s akou rozetou a akým kolečkom by tých 170 dala

Ty.. teraz ma napadlo, že som pri skúšaní maximálky mal rozpojený káblik, teda tupú "mapu".... ale to asi na maximálku vplyv nemá...

Editoval kiwibibo (14.04.2016 19:00:01)

Štekr pod nádrží jsme našli,je spojenej,zatim se nerozepínal.Je to furt neroztahaný zachlastaný,jak hovno tahá za heft.

DeeDee napsal(a):

Dnes parádní den

http://www.offmoto.com/domains/offmoto. … ag0169.jpg

Tak příčina byla nejspíš prasklina výfuk. Kanalku ve válci .

Tristan:

až se mi to stané dám vědět jezdím 3píst a každy nalítano 124mth a nic.to asi udělal píst že praskl valec  tam bude jiná příčina pokud moto neměl od první koupě nikdy se nedozvíš co bylo s valcem kde bylo co prasklé a svařené nebo špatný matroš nebo páteční šichta v ktm   :lol:ale hlavně že na to přišel     

fiss napsal(a):

Tristan:

až se mi to stané dám vědět jezdím 3píst a každy nalítano 124mth a nic.to asi udělal píst že praskl valec  tam bude jiná příčina pokud moto neměl od první koupě nikdy se nedozvíš co bylo s valcem kde bylo co prasklé a svařené nebo špatný matroš nebo páteční šichta v ktm   :lol:ale hlavně že na to přišel     

Pricina je vylitany pist. Staci tomu vic nalozit treba oo delsi jizde z kopce kdy se ti ochladi motor pak tomu nalozis volny pist zacne vibrovat ve valci a praskne tahle prepazka resil jsem to po 68 mth na pistu delam co 60 trochu jsem pretahoval rekl bych ze hlavni pricina volny pist studeny motor moc plynu. Cim vic mth na pist tim min staci studeny motor a plyn aby se tohle stalo. U japoncu je to jeste nachylnejsi tam ta prepazka je jeste slabsiJinak jsou lidi co v 90 mth jedou Cecko pist takze je to i o stylu tim nerikam ze malo tahas ale taky nsou pisty po 50 .th bez nejakeho vetsiho opotrebeni. Kdyz vidim fotky dee tak si rikam kam vsichni na ten karbon chodi.

Editoval Tristan (04.05.2016 12:57:31)

fiss: přeměřil psano z mobilu a ten si píše co chce sorry