petr polsko:

já myslím, že by nebyl problém v Ostravě

http://www.zrmoto.cz/

je to ofiko servis a prodej KTM

zítra tam jdu, tak se můžu zeptat

petr polsko:

jo, nakupuju tam a párkrát jsem tam servisoval  

můžu se zeptat na zkušenosti z praxe s tímto motorem? Letos jsem uvažoval o pořízení KTM/Husq SM nebo Duka, ale tvůj příspěvek (i pár dalších na m.cz) mi přijde trochu pesimistický k životnosti stroje. Teď mám DRZ a za něco málo přes 30.tis jsem na celek kromě oleje i v předních vidlích nesáhl.

Jinak se servisem KTM zkušenost nemám, ale kdybych měl někde servisovat, zkusil bych  Shivamoto Praha nebo po záruce asi i Smrž v ČB, Smrž by myslím vědomě špatnou práci neodvedl

petr polsko napsal(a):

jees:

Zkušenosti mám nejlepší       . JEDINÝ CO ŠLO DO KOPRU, BYLA BENZÍNOVÁ PUMPA, VYROBENÁ V Čechách        , ted tam maká pěkná čínská za 600Kč.
Smrž v ČB je bohužel katastrofa - má osobní zkušenost , právě s pumpou, jak jsem se vracel z Alp ... Stáhli mě o 3 litry za kokotiny a neopravily NIC     , už nikdy, nebo až budou mít novýho servisáka. Jinak si myslím že SM jede o dost víc než DR, v Alpách jsem si nikdy tak nezajezdil   , a to jsem měl cca 11-12 japonsko-evropských motorek ... Záleží co od něj čekáš.

A zpět k motoru. Mám ho rád, a raději udělám GO za skoro za ty samý peníze jako když se to vy.ere , než čekat a modlit se abych dojel ..... Jinak nic neklepe, oleje jak kdy ...v Alpách první 1000 km NIC,  potom za dalších 1500 km italsko švýcarských zatáček páplo asi 0,3 l . Nebudu psát že jsem jak idiot měl celej litr :-) ----

( pozn. mam to jako druhé moto ... )

Tak to koukám, myslel jsem, že Smrž to dělá aspoň trochu solidně. Ale je fakt, že ČB jsou jen větší vesnice a kde není větší pohyb a zároveň konkurence, je to špatné.

Že jede 690 víc než DRZ je jasné, i když standard Duke zas o tolik akčnější buď nebyl, nebo jsem se nedokázal patřičně odvázat (má taky zbytečně dlouhý převod, takže odspodu trochu ztrácí), ale jízda to byla příjemná (kromě zadku někde na roletě, to bylo jako baseballkou do kostrče). Chci to na město a občasný výlet ca 600km, tak osciluju mezi SM a Duke. V záloze mám ještě Street Triple, ale to na offmotu psát snad ani nebudu, to je moc válců na jednu motorku a málo mm na zdvihu kola.

Tak to mne mrzí, že jsme v ČB zklamali, ale tady je to opravdu neslavné a situace se dost mění. Prostě ceny jako na Václaváku a skutečnost jako v Horní Dolní.

Editoval jees (31.03.2016 00:20:08)

petr polsko:

Dneska jsem tam byl a servis není problém, akorát teď je tam klasický jarní nával takže je třeba zavolat a domluvit se, ať na to dlouho nečekáš
Diagnostika a další věci fungují dobře, origo nebo replika díly není problém    
Když tak SZ   

Jestli můžu tak bych poprosil až budeš dělat tu G.O. o ceny dílu a nějakej fotoreport co bylo k.o co o.k. Ideální by byl asi ten Radůz ten to tady vede ale tak moderní stroj viděl maximálně na obrázku  . Jinak vzhledem k tomu že je to nejsilnější velkoobjemový jednobuch co se dá koupit tak těch 40-50000 km je solidní životnost. Teda ne že bych po KTM toužil to jako zase ne ale tenhle motor mě zajímá.

jojo, než přijdou zatáčky, tak prdel zažívá středověk / pulp fiction/       

haus1+petr polsko: to zní jako hodnocení DRZ-SM, po hodině už tuším, co znamenala tortura pro postiženého jednotlivce. Ale nechci nic nudného, takže ,bohužel, japonec to nebude