jak to vypadá s našima? Jsou už ve třicítce?

Já si nemyslím že by to pro Svitka byla velká výhoda jet pro Hondu. Musel by dělat nosiče vody a je otázka jestli by letos vůbec dojel protože by mu možná rozebrali motorku na díly nebo by musel někoho tahat takže by možná dojel někde v půlce startovního pole, ale rozhodně by nemohl bojovat o bednu. Jediné pozitivum by bylo že by za to nejspíš dostal zaplaceno. Ale jestli mu letošní výborná jízda zajistí místo v KTM nevím, moc tomu nevěřím.

Štefan Svitko    

Z FCB   Milan Engel


Milan Engel
2 min ·
!!!!!!!!AKTUÁLNĚ!!!!!!! z trati:
Díky zkrácení etapy byla trochu zmatená časomíra, která Ukazovala, že Milan již projel cílovou páskou. Momentalně bohužel čeká pár kilometrů před cílem s technickou závadou na Honzu Veselého, aby se společnými silami dostali do bivaku. Veliká smůla po skvělé etapě, kdy se Milan s přehledem pohyboval v první dvacítce startovního pole.
To se mi líbíKomentářSdílet

Jsem zvědav jak to nakonec dopadne se S. Peterhanselem

Z FCB   DAKAR - fanousci kategorie motocyklu

DAKAR - fanousci kategorie motocyklu
Včera v 1:17 ·
Tak padlo rozhodnutí sportovní komise závodu ohledně porušení pravidel S. Peterhansela ve včerejší etapě (natankoval na benzínce kde takovali jen motorkáři). Sportovní komise rozhodla, že neporušil pravidla, protože benzínka byla zakreslená v oficiálním roadbooku a i když ráno upozornili že je jen pro motorkáře a čtyřkolkáře a ne pro auta, zapomněli jí vyškrtnout v opravě políčka roadbooku.
Tým X-Raid, který protest podal resp. na jeho chování upozornil, nyní chce aby komise své rozhodnutí přehodnotila a apelují na sportovní pravidla, FIA sporting code atd. S rozhodnutím sportovních komisařů nesouhlasí půjdou tím až tak daleko, jak je prý možné jít.


A ještě jedna aféra.


DAKAR - fanousci kategorie motocyklu
Včera v 0:46 ·
Dakar má další aféru. Tentokrát "cancelgate"... Na všech jihoamerických dakarech se vyskytují více či méně podivné události, které mají více či méně podivnější řešení ze strany organizátorů a zejména fanoušci v USA je označují nějakým označením končícím na "gate", jak se na aféry sluší a patří. Jistě si vzpomenete na aféru s jezdci, které organizátoři nasměrovali do nesjízdného kaňonu a kde tenkrát skončil i Honza Veselý. Aféra "canyongate". Tak teď je to "cancelgate"...
Jde o to, že podle tohoto média: http://m.tn.com.ar/…/piden-suspender-el … ecino-int…
byla podaná žaloba te strany vlastníka pozemků na hranici provincií Catamarca a La Rioja, Juana Manuela Roco Colaza proti organizátorům Dakaru. Předmětem žaloby je "nárokování soukromého vlastnictví". Závodníci projíždějí oblastí, kde část pozemků vlastní uvedený majitel, který uvádí, že ho nikdo ohledně pořádání závodu na jeho pozemcích neinformoval, nedal k tomu souhlas a ani ho nikdo nekontaktoval z oficiálních provinčních úřadů. Jeho právní zástupci podali žalobu a chtějí zastavit rallye z toho důvodu, že jde o soukromý komerční závod který ničí životní prostředí a způsobuje úmrtí lidí. Oficiální úřady o celé věci mlčí a zavírají oči nad celou situací. Nikdo neví, jak žaloba dopadne a jestli nedojde k nějaké dohodě (logické řešení) ale je možné, že lidé jako Roco Colazo budou prostě chtít, aby se u nich Dakar nejezdil. Takové incidenty zcela určitě nepřispějí k tomu, aby se Dakar 2017 znovu jel v Argentině.
To se mi líbí (15)Komentáře (4)Sdíleno 1×
To se mi líbíKomentářSdílet
Nejlepší komentáře
To se líbí 15 lidem.
Sdíleno: 1×
Komentáře

Napište komentář...
Vybrat soubor

Hoku Kamaaina
Hoku Kamaaina Indicie naznacuju odchd z juznej ameriky.a je ich dost.
Zobrazit překlad
To se mi líbí · Odpovědět · 1 · 23 hod

DAKAR - fanousci kategorie motocyklu
DAKAR - fanousci kategorie motocyklu Lavigne ujistil novináře na tiskovce že nejméně dva roky zůstanou v jižní americe. Ale nic bych nedal za to, že se pokusí o přesun z argentiny jinam. kam? Chtějí je jen v Bolivii. Peru by bylo super.
To se mi líbí · Odpovědět · 1 · 23 hod

Hoku Kamaaina
Hoku Kamaaina Citelne straca dakar momentum,strata sportoveho ducha na ukor peknych obrazkou a sexi loga z tradiciou, draha a nebespecna nahacka,extremne pocasie,nehody a afery,ale aj napriek tomu je to stale dakar,alebo koniec dakaru? Je to tazke lebo je to droga a...Zobrazit více
Zobrazit překlad
To se mi líbí · Odpovědět · 5 · 22 hod

Jean-Paul Efliq
Jean-Paul Efliq Proc nejdou zpatky do afriky? Afrika eco race, jede po stare trase dakaru a byl uspesny alespon pro T.Tomecka, jestli to budou dal jezdit v j.americe, tak to nikdy neuvidim na zivo Emotikona frown
Už se mi to nelíbí · Odpovědět · 2 · 18 hod · Upraveno

Jozef Chmel
Jozef Chmel Zaujímavé...
Zobrazit překlad
To se mi líbí · Odpovědět · Včera v 0:48

A ještě něco.


DAKAR - fanousci kategorie motocyklu
12 hod ·
ASO bylo včera v hodně obtížné situaci. Protože etapu zastavili na CP2, museli všem závodníkům, tedy i těm několika, kteří dojeli do cíle etapy, dát časy z CP2. Jezdci, kteří dojeli až do cíle byly velmi nespokojení (slabé slovo) a dávali to najevo hodně hlasitě (včetně vyjádření do médií) a situace byla velmi napjatá.
Luc Alphand, bývalý úspěšný dakarský závodník, který nyní pracuje pro francouzskou televizi, komentoval situaci takto:
"Byl jsem na CP2 zrovna když Botturi dotankoval a připravoval se vyrazit na další část speciálu. Vyrazil na trať a za dvě minuty nato přišel příkaz zastavit závod. Tohle se stalo dalším nejméně deseti jezdcům. Neumím si ani představit tu námahu, kterou museli vydat, aby dokončili etapu v těch podmínkách a zejména Botturi, který jel se zraněným zápěstím. Taková rozhodnutí jsou proti mezinárodně uznávaným pravidlům včetně FIM Rallye Raid. Když se speciál zastaví z bezpečnostních důvodů, což se může stát, nebo z jakéhokoliv jiného důvodu, jezdci, kteří nedojeli až do cíle etapy, musí být penalizováni oproti jezdcům, kteří etapu dokončili. Dělá se to tak, že se vezme čas posledního jezdce, který etapu dokončil a přičítá se pevná časová penalizace. A toto pravidlo je součástí regulí Dakaru 2016. Takže kupříkladu Toby Price, který včera vyhrál celý speciál, dnes bude mít poškozené kolo nebo více ojetý mousse nebo cokoliv jiného, protože zkrátka jel o 100km speciálu víc než někteří ostatní, jak se to bude řešit? Navíc na CP2 byly zastavená i auta a kamiony, což je naprosto nepochopitelné. Přece jen mají v autech a kamionech jiné podmínky než motorkáři a čtyřkolkáři a ano, bylo horko ale to by neměl být důvod pro zastavení etapy i pro tyto kategorie. David Castera, dlouholetý sportovní ředitel Dakaru a autor všech jihoamerických tratí do letošního roku, byl na trati speciálu a řekl potom v bivaku, že tam nebyly žádné kritické obtíže. Nikdo z organizátorů nezná tu oblast lépe než on. Každoročně trávil půl roku v těchto oblastech kde hledali ideální trať závodu. Tak co? V bivaku motorkářů to vyvolalo obrovské emoce. Možná je organizátoři v bivaku v Belenu neslyšeli, protože byli 50km daleko. V tomto okamžiku ještě nevíme jak jury rozhodne o této etapě ale zprávy se v kempu šíří a jezdci nejsou spokojená. V roce 1994 v závodě Paříž - Dakar - Paříž dojížděly auta dokonce dva dny do cíle etapy. Byla to bitva mezi Citroenem a Mitsubishi. Citroen dokončil část etapy a přijel do Noadibou, tak jim někdo řekl, že speciál byl zrušený a oni v pohodě dojeli do bivaku po asfaltu. Když přijeli do bivaku závodníci s Mitsubishi po 36 hodinách boje ve speciálu, kteří ho projeli celý, organizátoři jim řekli, že speciál byl zrušený... a týmový manažer Ulrich Bremher okamžitě odhlásil celý kompletní tým ze závodu, protože to považoval za nesportovní a nefér chování organizátorů a nesouhlasil s tím. Situace dnes je velmi podobná. Jestli je důvodem bezpečnost závodníků, tak není co řešit. Nikdo nechce aby motorkáři zůstali dehydrovaní a umírali někde v dunách ale v letech 2009 a 2010 se jela přesně ta samá etapa a jezdci jí dojeli i když bylo tenkrát 55 stupňů a včera bylo 42. Co se s Dakarem stalo za tu dobu?"
ASO později zveřejnilo rozhodnutí přepočítat časy všech závodníků podle času posledního z těch, kteří dokončili celou etapu s intervaly tak, jak dojížděli na CP2.
Otázka, kterou položil Luc Alphand ale zůstává - Dakare, co se s tebou za ty roky stalo?

MotoDriver:
smutné a reálné   

Pád Ondri Klymčiwa    https://www.facebook.com/klymciwondrej/ … 3/?theater

Editoval Prochal11 (14.01.2016 20:54:27)

Aua....parakotoul dopadl dobře, ale valil ho jaxvině, ty dva před nim jeli dobrou mrdačku, On tam měl 100km/h určitě...
e-písm

Editoval SojkinXR6R (14.01.2016 21:15:33)

ruku do ohňa za to nedám, no skôr si myslím, že ho nakopol zadok.  Keby sa mu blokol predok, tak mu skôr predok ustrelí niekde nabok a zadok nepôjde toľko do vzduchu.
Prajem mu čo najskoršie uzdravenie.

Faryn:

vypadá to na ten šutr... viz FB Motorsport revue https://www.facebook.com/MotorsportRevue/: "Ondrej Klymciw official trefil velký šutr, víc si nepamatuje. Viděl jsem dnes jeho rentgenový snímek - v pánvi má zhruba pěticentimetrovou díru. Kyčel asi vykloubená byla taky, polámaná žebra a propíchnutá plíce platí taky. Už je po operaci, nebyla to sranda, protože ani v Cordobě na takovou věc nebyli tak úplně připravení. Ale je po operaci a já věřím, že Ondřeje rozhodně dají dohromady! //PS"

asi ho i na poslední chvíli viděl, když si přizvednul předek...