28-11-2015 prodáno....



__________________________________________________
napřed jen na OFFMOTO, nikde neinzeruji, nechce se mi to prodávat, je to exponát, ale
bere mě víc ADVENTURE a půjde do garáže KTM ADVENTURE nebo  Ténéré.
Takže pokud někdo má a nejezdí na tom – tak bych i případně vyměnil.
S doplatkem problém nemám….nebo koupím a husara prodám později …..


-----------------------------------------------------
Dobrý den,
nabízím k prodeji enduro HUSABERG FE 450e – celkově najeto: -37mth-, STK platná do 2/2017.


K motorce manuál a originální klíč od zamykání řídítek! Motorka koupena ( v CZ ) 01-2005 jako nová v PROMOTO Křížov.

>>>o stroj staráno a nešetřeno!!!!
většina jízdy tak 3/5 plynu…je to příliš drsný stroj, přecházím na ADVENTURE styl.


Stav a provoz:

FE450e  má najeto pouze 37mth a to jen za hezkého počasí a v suchu ( žádné koupání v blátě ),
všechny konektory jsou čisté, nic není rezavého, nikde není nic zoxidované, vše plně funkční!!

Všechny ložiska původní a bez vůlí !!
Všechny servisná práce foceny a mohu zaslat. Focena i vačka a rolny při kontrole.


Motorka nebyla nikdy položena nebo padnuta – jen jsem se vozil a kochal,
nebo voskoval plasty na garáži !!!
S motorkou nebylo nikdy skákáno ani závoděno !!!!

Všechny plasty jsou původní v nepoškozeném stavu a s minimálním počtem oděrek ( jen od chráničů
a sezení ).


Servis a údržba:

Gripy, sedlo – vše nepoškozeno nesedřeno.
Původní pneu ( nikdy nepřezuto ), původní kotouče a destičky ( kotouče nemají ani hranu, desky více
než 70% ).

Olej v motoru měněn po cca3-6MTH, podle jízdy a podle času – jak dlouho byl olej v motoru!!
Od novoty ježděno na MOTOREX 10W-50 API SG a  v létě při teplotách kolem 30° používán 10W-60 POWER SYNT.

Každou výměnu oleje kontrolován vršek motoru.
Ventilové vůle: nastavováno výfuk 0.15mm, sání 0.15mm, rozvody, ložiska, vačka, rolny …. vše 100% - bez známek opotřebení.

Ve 23,3MTH motor dán na kontrolu a seřízení do PROMOTO Křížov – faktura a možno ověřit u mechanika,
motor si pamatuje!!

Kompletně nová gufera + těsnění v celém motoru a vyměněn torzní tlumič u startérového soukolí za model 2007-2008.
Údajně umí starý odcházet – tak výměna preventivně ( původní tlumič mám a je jak nový / přidám ).

Pravidelně prán vzduchový filtr a před instalací podmazáván vazelínou proti podsávání !!!
Při olejové výměně Husar položen na bok a olejový filtr zalit olejem – nikdy nenasazován suchý !!


Nově na  a  extra k motu:

-    nově chladící kapalina MOTOREX
-    nově vata ve výfuku FMF
-    nově bohatší tryska volnoběhu č.42
-    nově brzdová kapalina REPSOL
-    nově vyměněna hydraulická kapalina ve spojce MOTOREX HF
-    nově vzduchový filtr PUTOLINE
-    odvzdušňovací ventilky
-    nově těsnění na víku olejového filtru
-    nově olejové sítko
-    nově originální KTM 20mm podložky pod řídítky
-    nově baterie origo YUASA

-    Navíc volnoběžná tryska karburátoru č. 46 + origo č. 38
-    Navíc náhradní – úplně nová pryžová spojka karburátoru a motoru ( koupeno PROMOTO jen tak do zásoby  )
-    Navíc velký držák SPZ a světlo ( nově namontováno originální menší -  model 2007 z Promota )
-    Navíc originální - kompletní řetězová sada pro silniční provoz ( malá rozeta a větší pastorek, jeto jen při nákupu )
-    kompletní homologační příslušenství ( blinkry, relé a 2 kryty řetězu )
-    Navíc 2 x olejový filtr
-    Navíc náhradní svíčka
-    Navíc originální vzduchový filtr
-    Navíc olejové sítko
-    Navíc náhradní těsnění pod víka ventilů


+ 2,5 litru oleje MOTOREX CROSS POWER 10W-50
+ litr oleje 10W-60 POWER SYNT na léto
+ balení čističe na AIR filtry TWIN AIR USA ( top co jsem kdy měl )
+ litr čističe MUC-OFF
+ 2 spreje IPON SAND mazání a čištění na řetěž




Cena 90 000 Kč k dohodě.
( dohoda na slevě dle ujeté vzdálenosti pro moto )

Editoval Miran (28.11.2015 22:41:20)