tank:
v Mazdě jsem dělal 1993-1996. Už tehdy měly některé modely FORD-MAZDA stejný motory.
Vloni jsem prodal Mazda 6 kombi (2005). Velmi spolehlivý auto, měl jsem ho 4 roky? Nevim, všechno zapomenu   ale prostě začlo víc reznout a představa, že to musim opravovat rozhodla o odejití...

Taky by šlo zvolit Mazda RX7 (RX8) a pod kopcem to rozpálit a vyletět jak na 2T  
Na RX7 vzpomínám nejradši, ty zkušební jízdy při servisu  

Eště mě napadl Nissan Terrano, jak říká Honzan, ale sehnat hezkej kousek, no  

MikiberG:
  jo forester, to je  tank  
U nás s tím lítají veterináři -potřebují se dostat kdykoliv, všude, na rozbitých cestách. Shnilého forestera jsem nepotkal, spíš po kilometrech je na řadě tlumení, čepy, klouby. Ten jejich systém 4x4 prakticky nemá konkurenci (mimo ultimátní 4 kolky s redukcemi a uzávěrkami).

Janek:

Jj,ma to hacek v tom ze mamine je 70 let a valnou cast pohybu neda bez aspon jedne berle takze tam delsi prochazka fakt nehrozi a uz vubec ne ve vetsi vrstve snehu. Tatik je v poho ale neni tam porad takze resim moznost dopravy za skoro kazdych podminek (nutnost jet k lekari?) Inkriminovany usek je blbych 500m a pak 100m stoupaku ktery by dalo v pohode i osobni auto na retezech... Pokud nemuzes normalne chodit tak je ten pohled zas trochu jiny,i 50 m muze byt ve snehu kus...
Ale dik za obrazek i nazor,chapu o cem mluvis dlouhe roky jsem to chodil pesky a nevadilo mi to ,jen se chalupa uzivala k rekreaci a tam uz te cas pak netlaci vubec  

Jarynn napsal(a):

MikiberG:

Kurňa to auto se mi líbí, ale co světlost? Zvládlo by to třeba poorané pole? Je to totiž jedna z variant která může nastat   

Hele osobně si myslím že jo ... je to spíš věc gum, ty seš mechoš tak si to pořešíš ...  na zimu holt trochu nestd balony ... taháme s tím šutry z potoka , stromy co padnou atd...
... ono i na std kolech je to poměrně vysoký , rovná podlaha , nic z toho nečouhá...
... pooraný pole ... čerstvý je dost extrem ale po týdnu je to v poho rozsypaný hroudy , jak to zasněží ještě lepší (po krátkým školení jak to zvládne i baba )


edit : jo to nastupování ... forestr je tak akorát vejška aby tam padnul zadek bez ohýbání a není to vysoký jako off na rámu ... kdu už do toho lezeš jak do traktoru ... táta už se taky nerad ohýbá a tohle si pochvaluje

... spotřeba s těma 130kw jezdil průměr 10l benzínu ale on to kupoval pro ten výkon a na spotřebu jezdit neumí 
... 2l bez turba bude podobný s tím že to půjde jezdit kolem 8l , 70let babička asi nepojede kudlu a těch pár km za rok bych ani spotřebu tolik neřešil
.... ty starý jak píše Janek byli žrouti a sypali se , ty nový v tý dbě vedli tabulky TUW ve spolehlivosti 4 a víc let v DE

... benzín dobře startuje kdykoli , malá starost, my parkujeme venku a žádný problémy, LPG bych ani neřešil ... další systém k údržbě...

Editoval MikiberG (07.11.2014 11:36:46)

badyšot:
... tak zase není blbej aby koupil vybydlenou pastoušku a generálkoval ji
... tvůj známej asi chytrej nebude 25 nákup a 80 investice ... no potěš koště ... celkem 105 ... za to se dá koupit hezkej s minimem problémů


60-80 už bude auto OK a Jaryn autům rozumí ... tak vybere něco co bude OK

badyšot napsal(a):

kámoš má Forestra 2.0 benzín rok 2003. Taky ho má v plynu, protože to prostě žere. Měl předtím Outbacka, ale rozstřelil ho. Neměl moc peněz, tak koupil Forestra po hajným. Prasklý okno a ňáký šrámy. .. Koupil ho za 25 000,-, měl najeto 370 000km. Vrazil do něj cca 60 000,-. Prdnul mu chladič, vyměňoval shnilý prahy, opravoval převodovku za 19000,-, měnil prasklý pružiny na předních tlumičích.... Prostě odjetý auto. Zadní dveře prorezly 2 díry. Už se na to vykašlal a přelepil to americkou páskou. Je taky stříbrná  

Jinak samozřejmě pohon 4x4 je u Subaru špičkovej. Z normálních aut ještě Audi Allroad. To taky vyjede neskutečně hodně. Prostě permanentní pohon 4x4 u Subaru a Audi je špica.

Tady se mluví o cenový hranici 60 000 Kč. Jo, vystříkaný dutiny a rodinná poctivá péče určitě dělá svý, ale takový auto asi za 60tis nekoupíš, že....

Allroad nebrat, teda C5 ,4F už jo, ale to jsme zase u klasického osobáku jen s náhonem na 4 kola.
Mám A6 4x4 někam vyjet není problém,ale na břichu sedíš raz dva. Nepomůže ti ani zvedací podvozek, to je placebo s minimem efektu v tomto případě,prostě jen pro projetí 20cm sněhu místo 15...

Honzan:
jsou přizvedlý kombi a pak někde dáááleko je forestr ... fakt to je potřeba vidět v akci... jezdíme na chalupu v zimě stoupákem že i v létě za sucha je nesjízdný pro předokolky a jet tam je adrenalín ... když je moc špatně (hodně mokrýho sněhu a pod ním mokrý listí)  tak dáváme 4x řetězy i na toho forestra   
příjezdová cesta je  zapuštěná mezi polema pak dolů lesem po svážnici a když zafouká cesta metrem sněhu tak jedeme okolo právě polema ... ani nevím jestli byli před tím zoraný nebo podmítnutý ...  lesem už není zbytí - klikatice dolů - chyba = pád a salta ze stráně do potoka.

Před tím jsme měli toyotu 4Runner 4x4 3,0TD, nějaký redukce, balony, rámy a voloviny ... je to model před tou velkou Toyotou ... a Subaru je lepší ještě jsem ho nevyhraboval ... Toyotu nejmíň 3x ....

Hele ja forestrovi neupiram kvality, naopak si myslim ze to je ok, ale hlubokej, nedej boze mokrej snih, oranice... na to to staveny neni a zastavi te svetla vyska... Ovsem mala hmotnost je vyhodou (na tu ti podle me dojela ta toy - a taky tam proste museli byt jine podminky - vic snehu, mokry, ja nevim...)

Na jezdeni v zime na chatu bych volil taky forester nebo podobne, kdybych nemel disko...
Radeji subaru nez freecko, i kdyz to zvladne prekvapive hodne v terenu...

MikiberG:
no tak můj známej byl hlavně nešťastnej z toho, že rozstřelil toho Outbacka a protože neměl peníze, tak si myslel, že to tímhle kouskem pořeší  Samozřejmě, že to do toho Forestra nenasypal hned. Je to prostě odjetý auto...
Koukám, že Forestery jsou na inzerci i za 60 000,-, tak jo třeba se najde nějaký pěkný kousek...
http://www.sauto.cz/osobni/detail/subar … oFrom=list

Free je špatný vuz co se týka spolehlivosti to víme všichni je to hrozný ale s tím najezdem dvě nadrže za rok mi to přijde jednoduší volba co se týka složitosti auta a výběru. kostky na to nemaji vubec žadny smysl v poli ti pomužou ale jak bude sjíždět tu namrzlou ujetou serpentinu mezi těma baraka tam vyhrava zimní guma hruba kostka je kontrproduktivní a na tom vyhrava osobak dvoukolka se zimníma a lepší když v tom potoku skončí free než subaru. U free vyhodu čudlíku na řadičce na sjíždění svahu otazka je do jake míry to fuguje což pro mamu plus menší obsah motoru pro potřebnou energii pro start po tom co ti tu bude stat 14 dní na mrazu tak tu baterku jen polyje teplou vodou a frčí menší zlo. ceny Lr nejsou nic moc a le na subaru to taky nebude asi nic příjemneho ale zas maš ho v opavě což maš kousek na díly.
Toyota dobrý ale zbytečný přepych na to co to najede škoda aby rav 4 někde stala Cena free uz nižší nebude a moc na tom neztratíš když to za par let budeš někam posílat je fakt těžko říct no zkus FR pokud se na to nebudeš dívat jako na nechtěne děcko.
E: Jo a Filda bude taky za par let potřebovat nějakou karu tak na to mysli   
Tady maš přímo v Ostravě tak se jen podívej http://www.sauto.cz/osobni/detail/land- … oFrom=list a dejmu 3 kolečka poo kruhači pod plynem jestli tam něco nekřupe.

Editoval Tristan (07.11.2014 14:14:21)