Martinn napsal(a):

To je tá závada, tvoj kamarát riedy 1:50 a ty si dal 1:100 .

To je pěkná hloupost to co jsi napsal.
1:50 v přepočtu znamená 1L oleje na 50L benzínu
1:100 v přepočtu znamená 1L oleje na 100L benzínu.

Pepr dal toho oleje víc než měl, čili jsi to napsal přesně na opak   

To: Pepr
To střílení by mohlo způsobovat hodně oleje v benzínu. Naředil bych novej a správně popř. vyměnil svíčku a mrkl na vzducháč potom uvidíš víc   

chlapi potrebuju poradit , na parts depot sou 3 druhy prepakovani na rm 250. Jak zistim ktere mam ja ? co znamena model T/W , W/X a Y ?   objednal sem sadu na opravu prepakovani a loziska,gufera ani rozperky nesedi rozmerovo , asi mi poslali na jinaci model

bobkuuu:

vec nazoru , ja sem plne spokojeny   

mam jeste par dotazu snad se najde nekdo kdo mi poradi   

dneska sem sundal karbec,chtel sem ho vycistit.Karbec uvnitr uplne cisty vypada jak novy, jsou tam trysky 155 a 42  je to spravne ? manual mam jen na model 2003 a tam sou psany  172 a 50.  Svicka je cerna jak uhel sroub bohatosti byl vytocen o 2 otacky, v manualu je 1,5 otacky tak ted nevim jestli to nastartuju kdyz dam 1,5 nebo to tak mam nechat ?  Startuje studena na druhy kop tepla na prvni ale kdyz se ohreje tak na volnobehu pomalu padaji otacky az nakonec zdechne kdyz nepridam plyn.  Jo jeste sem se chtel zeptat jestli nevi nekdo naco je ta vec na karburatoru co sni vede kabel do konektoru (prikladam nekvalitni foto snad to pomuze pri identifikaci). Dik za kazdou radu   

edit: priruba mezi karbecem a motorem se neda kopit v nahrade ? trochu mne zarazila cena 1500 na parts depot

Editoval Pepr (15.02.2014 18:40:35)

Hoždy:

hoj no ja uz ji nemam , poridil sem kx250f    i kdyz to nejdriv vypadalo ze koupim enduro tak nakonec zase cross   

maco95:

  ale to musis mit  perfektni kondicku a nervy ze zeleza

JJ když jsem měl RMZ450, tak jsem taky byl po dni v lese totálně vodrovnanej. Ale na motokros to bylo super.