Že by?
Mimo jiné jezdil za mě a Libora na odlévaná Castrol od Motolinu, tak asi tak nějak      
Já jzdím teď motor od novoty na LM, ak jsem zvědavej, jak bude vypadat, až to rozhodím   

Tak to je dobře. To mě čeká ještě sezón na YZ 400   . Šmrdlám to na trati a na fungl nový motor jsem stihl loni najet 27 mh. To mě teda čeká jen s poctivou výměnou oleje a kontrol ventilů ještě spousta sezón poježděníčka. Jinak hezký rozpis GO i s cenou. Teď jsem rád, že za ten motůrek jsem dal na jaře 24 tis. a je nové vše   a bez montování a půlení.

xfany napsal(a):

Malo plynu....

njn, prokluzoval mi heft - bylo furt mokro   

ee, to byla jen náhoda. A za šíření nekalé a pomluvné zprávy tě stihne trest nejkrutější:

Najdu ti pořádnou ženskou
http://www.youtube.com/watch?feature=pl … 1BXtYMFG9A

Williams napsal(a):

vzhledem k tomu, jak šíleně těžký je otevřít víčko chladiče, je spíš chyba na jezdci

Já ani nevím kde mam víčko chladiče zatím jsem to nepotřeboval vědět.  
Rano měl raduz dost vody a v pruběhu dne není duvod otevírat když je to horke a nikde nevařil. přišel na to až s výměnou oleje a na hladině to nepoznaš protože to co ti nateče do oleje se vypaří a znehodnotí olej protě smula kterou neovlivníš.

Raduz ale to stím pivem nemohlo být na mě   

Malý report na použité díly při GO.


Rozvoďák Prox najeto 141 mth (měnil se hned po koupi) - opotřebení 1,9ot na napínáku, rozvoďák na vyhození, články již otřeny tak, žew jsou na vnitřních částech hmatatelné špičky. Přetáhl jsem ho o 61mth   , kdy je výměna rozumná po 80mth. Byl to zbytečný risk, ale pro demonstraci toho, jak je důležitá výměna, je to vynikající       . Zuby rozvodů bez opotřebení. Závěr: 80mth a jednoznačně vyměnit a neriskovat.

Najeto pouhých 120mth od G.O. 2,5 roku(njn, nebylo tolik času)
Počítadlo mth z Číny za 240,- zdechlo po 117mth a 2,5roku používání -   
Otevření motoru přineslo velmi hezké zjištění co do použitého oleje Miqui Moly - nikde nic, žádný kal, bordel, špóny... prostě nic.       
Ventily se pohly pouze v řádech předepsaných tolerancí, kdy není třeba zásahu.         
Ložiska předního kola stále drží a jsou bez problémů     

Po celou dobu motor nevykázal žádný jiný problém.
Motorka jezdí, netroubí, startuje, nesvítí usnadňuje lemplovi jízdu, nemá stojánek a žere stejně jako důůůro.
Po sezóně otevřu vršek na kontrolu sedel, ventilů, pístu a válce a podám report o stavu.

artaban:

Jestli to nebude tím, že ten "vrchní" je nějakej divnej...   
Mě ta modrá moc nebere...

RSWR napsal(a):

Rozvoďák na YZF/WRF jedině original. Je nejlevnější a nejkvalitnější.

no.94591-57118-00    (cena cca 700 Kč!!)

Proč ne, ale jsem bral díly z Motolinu a rozvoďák už několikátej a no problem. S Žitníkem to je vždy na dýl+si pro to musím jet a takhle jsem to měl 2. den doma a bez starostí. Flákl jsem ho tam zase.
Nicméně díky za tip, beru na vědomí         
Levnější je o dost..