CR 250 - nejde vytočit

chalka · 27.04.2014 20:56:35

Zdravím prosím o radu, tip, nebo nápad. Kámoš má CR 250 03, hrozně dlouho trvá, než se roztočí ze středních otáček kde prská a kouří. Od spodu ok, pak přijde ta prodleva a ve vysokých funguje parádně. Stačí jen na chvíli zavřít plyn, vzít ji od středních a dělá to znova. Motorka je po výměně pístu. Nastavil jsem hladinu, karburátor, trysky i jehlu podle manuálu, zkontrolovali jsme klapky, filtr vypranej, svíčka nová - po vymontování je černá a mokrá. Zkoušeli jsme pohnout předstihem, také nic. Přívěru to má RC, nový lanka, chodí lehce. Nenapadá prosím někoho, v čem by mohl být ten problém? Je mi to velkou záhadou....

Thomaster · 27.04.2014 21:18:40

chalka: Něco podobnýho mě to dělalo taky .. mělo to málo vzduchu

chalka · 27.04.2014 21:38:29

Thomaster:

jak jsi to resil? Filtr je vycistenej a namazanej.

xbady · 28.04.2014 07:44:00

chalka:

Neni namazanej "az moc" ?

chalka · 28.04.2014 09:43:50

xbady:

800 1:50, nechapu proc to dela.

Rohlik · 28.04.2014 09:45:56

chalka:

myslel filtr

xbady · 28.04.2014 09:52:33

Rohlik:

Presne.. Vzduchac.. Ten olej je hustej pokud ho malo vymackas ucpe to a neprochazi vzduch...

chalka · 28.04.2014 09:54:16

Rohlik:

sprejem, akorat.

allmotors · 28.04.2014 09:59:25

chalka:

hele tohle presne mi delala KTM kdyz byla zakarbonovana privera.... proste se to zaclo dusit ve strednich kdy se ma otevirat.. kuckat, jak tam bylo moc benzinu tak to i radne kourilo taky kdyz sem potom zase ubral pridal tak se pak otevrela a jela jakoby nic RC priverou mam zkusenosti jen z DT125 a tam mi obcas zlobily kontakty a jednou mi odesel motor nejdriv otevirala divne nekdy vubec a pak odesel uplne mozna bude pricina tam a jeste mne napada ucpane koleno.. koncovka

chalka · 28.04.2014 10:04:22

zkusime to projit, dik za tip, ta privera me taky napadla ale je tam blby pristup

Pepr · 28.04.2014 10:39:45

chalka:

kdyz sundas chladice tak bys se tam mnel dostat

JirkaF007 · 28.04.2014 13:40:23

Mě podobnou věc dělala jiná motorka (ani raději nebudu psát jaká :-) ) ... bylo to v karburátoru, tryska fungující na střední zatížená byla povolená až se vybracema vyšroubovala a pak šlo v takovým tom středním režimu do motoru moc benzínu a dusilo se to a nechtělo se tomu do vysokých otáček.

jardy · 28.04.2014 13:57:09

dej novou svičku a sniž jehlu

chalka · 28.04.2014 15:07:40

svicka je nova, zkouseli jsme i jine typy, stejne...jehla byla na 1. a beze zmeny :-(

curcab · 21.05.2014 09:46:31

Ahoj
Taky jsem laboroval, zkus mrknout na(Plastovou,gumovou)přírubu karburátoru jestli není popraskaná, vůli šoupátka karburátoru,a hodně to vypadá na tu přívěru...mrkni na tohle, je to sice NSR ale princip stejný.http://www.hondansr125.hu.cz/privera.html

Rychlé hledání

SERVIS :: TUNING

ENDURO - CROSS

ČTYŘKOLKY

TIPY A TRIKY

MOTOTURISTIKA

MOTOSPORT :: ZÁVODY

ARCHIV

INFO - POKEC - AKCE

INZERCE : Motocykly

INZERCE : Příslušenství - ND

INZERCE : Ostatní

REKLAMA