ja na motorce svaroval skoro kazdou dovolenou a vzdycky stacila odpojit jen baterka.

Mělo by stačit odpojit baterku, a i to jen pro jistotu. Když dáš kostru co nejblíž svařovanému místu, pak nemá proud důvod "cestovat" někde po rámu a "vymýšlet", co by odpálil 

kdyz mi bylo 15 a varil sem si stupacku na simala odnesla to komplet elektrika v ty dobe oprava 8k tak ted kdyz neco varim (a ze varim radicku aspon 2x za rok )  sundavam vsechno co de vsichni mi rikaj ze je to zbytecny a staci jen baterka verim  ze maj pravdu ale po ty spatny zkusenosti de vsechno dolu

kde sem psal ze sem neco rozlisoval ? pokud to dobre chapu cely tohle vlakno je o elektrice ne o loziskach , jinak diky za rady sem rad ze po par letech svareni jak v praci tak doma vim kam si mam dat kleste

Ja jsem pro demontaž polovodičovych součastek aspon cdi jinak jak někdo psal kostru co nejblíž a hlavně čistou na kov vznikaji napětove špičky hlavně elektrikou z 99% všechno vydrží i bez odpojení ze zkušenosti co jsem slyšel od kluku to 1% je dost drahe. u starších stroju bych se toho tak nebal ale u novych co mají stříkačky už bych to neriskoval vubec. Da se koupit přepěťová ochrana že to klapneš na baterku a teoreticky by se nemělo nic stat zatím s tím dělame rok a nic se nestalo ale pořad to tam davam s takovym divnym pocitem.