Pokud je na tom výfuku někde vyražený E a číslo např. E11 (to číslo je dle evropské země, kde to homologovali) tak je to bez problémů. Pokud tam E není, máš problém. Je možný, že to technika na STK nebude zajímat, ale nespoléhal bych na to. Na STK dej originál.

Já mám na Bergu na 100% originál výfuk a žádné homologační "e" na něm neni. Tak mne napadá, psalo se tam vůbec u starších motorek? Na STK to nikdy nikdo nehledal ani nevyžadoval, tak bych to nejspíš neřešil.

Bugs:

No já mám ještě RMX 250 2T a tam je pár čísel ale žádný E a na tlumicu taky ne. Ale je tak o 50 procent tišší. Musím to na STK nastartovat aby to svítilo a blikalo. A te budce to bude docela rachot, takže počítám ze po výfuku budou chtet koukat. Je to docela možný, ze starší stroje homologaci nemají, když sem byl na evidenčce tak mi říkal že ty starší motorky nemají psanou ani homogaci na rámu. i když, je to l.p. 01