Duse, ale protoze jsem chudej kluk.....

Tak já dnes kontroloval napínák a je od začátku na 9 zubu a zbývá 7-8 do konce,tak rozvodák ještě něco snese. Pro příště ale asi sundám svody,at se tam líp dostanu

Kadett: na 450 se začíná na cca 7 zubech končí na 2 atd ... důležitý je na kolika zubech se začínalo na tý 650

Aloha Bergaři, chci se zeptat (snad se zeptám dobře) odešlo mi těsnění bočního víka na motoru, toho kde jsou rozvody. Mám objednané nové, ale v pátek mám domluvenou celodenní vyjížďku, tak mě zajímá zda když vyhodím těsnění a dám tam zatím jen silikon, tak zda to vydrží. Má někdo zkušenost? Dík za odpověď

MikiberG napsal(a):

metro: nevymejšlej voloviny...  za A) ti bude chybět vůle B) jsou tam olejový kanály..C)...D)...

... max to osuš a opatlej okolo aby si zmírnil únik a vem si olej sebou ... to je řešení bez trvalých následků

Jj Miki ma pravdu tohle jsem udelal nevedomky u xr 600 a uz jsem na hlave vydrel vahadla. Dal jsem silikon a tim jsem zmenil vuli mezi vikem a karterem a rozmackl jsem gumicku co tesni  mezi karterem a "kastlimem" do kteryho se dava oil filtr v bocnim viku a bylo vymalovano-sel na vacku malej tlak oleje     .

metro:     

foxdive napsal(a):

Janek:

sice nejsu bergar ale mozna bych mel o ty rovny zajem,je to klasika tvar na enduro nebo kros?magury se jeste nevidel ani nevim ze delaj riditka  

já je mám na sx 250  

Strejda-GC:

ja tam mam origo myslim reikony

Do večera jsem v práci, takže buď dnes večer nebo zítra ráno posílám.

Kadett:

nevíš, jestli budou sedět na FE450, r.08??