Určitě je uvnitř usměrňovač a nějakej stabilizátor. Takže to klidně možný je.
Janku, tobě ulítla nula ne? Nemá tam být 9- 40V?

Dík za schéma ,tohle mám nikam mě to neposouvá.A jak tak koukám na pravé straně je DC Power !!!

Editoval rocky (08.10.2013 21:23:28)

kraken192:Origo tacho nemam,ta dioda je za spojovacim konektorem směrem k tachu?....pak bych to chápal,protože to mi chybí./tzn.že se to usměrňuje až u tacha a ve scématu neni ani zmínka,zřejmě to berou jako součást tachometru./

Stejný je to s klaxonem ,ve schématu je před ním "jakési " nepopsané zařízení a na motu neni.Asi univerzál schéma.


S tim trailmastrem máš možná pravdu,že je tam taky dávali.Zřejmě tam cpali co zrovna bylo po ruce,takže stejná kultura jako my.

rocky: je to udelany tak ze je konektor na moto do toho je zapojena dioda s kondikem a zatim je zase konektor kde je pripojenej tacho. Takze ta dioda ma z obou stran konektory.. jestli to je tak reseny origo nevim prvni majitel toho stroje nejsem ale nevipada to dobastlovane...

Já ho tam mám.

kraken192:
Jedna ampera by měla být s rezervou,když jsem to měřil na baterce bral tušim 0,3 nebo 0,03A /teď nevim/,ale to jen svítil displey.Co odpor ,má cenu tam přidat zátěž kvúli vyhlazení?

Na týhle motorce neni žádný jištění!!! všechno je závislý na správný funkci regulátoru napětí zátěžový cívky. Takže až jednou odejde tak navždy zhasnou světla a zakouří se z tachometru ....  mám pravdu?   Nadruhou stranu se uklidňuju že TO ZAS TAK CITLIVÝ NEBUDE a pár voltíků navíc to snese.

   Mimochodem dneska jsem donesl nově navinutý stator,odešla zátěžová cívka,vyhřálo a povolilo vinutí/nebo se to prostě povolilo vibracema/  a  cívka měla vakl na držáku, vlivem tření došlo k zeslabení drátu jenž přechází z cívky na cívku a při rozsvícení světel se to přepálilo.
  Ještě štěstí,že na ježdění to nemělo vliv a expresně mi to převinuly.

rocky: jj stim jistenim mas pravdu nic tam nejni.. pridani odporu asi moc nema smysl stejne v tom tachu bude nejakej stabilizator.. aby do tacha v pripade poruchy nevlitla spicka asi by pomohla zenerova dioda a tavna pojistka...