Ještě doplním, že pokud by si to chtěl někdo v okolí UHradiště / UBrodu prohlédnout, opravit a v budoucnu to i zgenerálkovat, nebráním se tomu. Nemám potřebné zázemí na komplet rozborku...

Mohl by to dělat ucpaný přívod vzduchu do nádrže(dirka ve víčku) prostě ti dojde benzín v karbecu. Při odstavení benzín zas pomalu přiteče.

hary 609 napsal(a):

d2ejazz:
Zkus mrknout do výfuku (koleno i koncovku). Jestli není ucpaný.

Lauf ok ... tam je vše ok, akorát mi podfukuje koleno u válce ... už ta příruba není, co by mohla (a měla) být..., ale to dělá, co jsem to koupil a závada se projevuje po asi 4 měsících provozu (neprovozu)...

Semis napsal(a):

No tak cestu hledání ti určí jednoduchý test.
Hned jak to přestane jet, vyndej svíčku a podívej se jestli je suchá nebo mokrá.
Jestli je suchá, tak je to přívod paliva, což by mohl být třeba ten přívod vzduchu do nádrže.
Pokud je mokrá, tak to nepálí (hned to zkus)  a to se obávám, že by jsi mohl mít třeba načatou cívku v zapalku a ta vždy po ohřátí přestane fachat. Což by mě mimochodem u tohoto ročníku vůbec nepřekvapilo.

Tak ... svíčku jsem včera pravda nekontroloval, protože je k ní v plné polní přístup jak k penězům (větší nádrž?!?) ... ale jeden poznatek by tady byl. Nádrž (ventil) je v poho průchozí. Ale, včera jsem to byl otestovat a udělá to vždy po vytočení na max. a už nezáleží na čase. Je cítit, že těsně před zdechnutím, začne motor škubat = nedostatečný přívod paliva?? To mi přijde pravděpodobnější, než krpa v elinstalaci.

Noend napsal(a):

d2ejazz:

A co taková blbost jako sítko v nádrži? A nebo zkus zkontrolovat výšku hladiny v karburátoru.

Nádrž, ventil, sítko - vše vyčištěno už o weekendu .... a karbec asi budu muset znova rozhodit, to jo...

motoline.cz napsal(a):

zkus jet přes ten kritický moment s povoleným víčkem nádrže (nebo úplně bez). Pokud problém zůstane, bude to ta cívka jak psal Semis

Takže následuje můj neskromný dotaz, v případě že je to ta cívka, dokážeš mi ji sehnat, popř. za kolik?
Děkuji. (ptám se proto, že víčko - ventil je volně průchozí, jen se slabým odporem způsobeným těsnící gumovou memránou = naprosto v pořádku!!)

motoline.cz napsal(a):

na tenhle ročník bohužel ne   

Ok, zkusím Horvátha v rakousku, to je dodavatel na veterány .... a tuším má díly právě do roku 94. Ale je pravda, že jsem chtěl vyzkoušet Tebe, protože slyším (čtu) jen samou chválu :-) Tak proč nepodpořit, že? :-)

d2ejazz napsal(a):

motoline.cz napsal(a):

na tenhle ročník bohužel ne   

Ok, zkusím Horvátha v rakousku, to je dodavatel na veterány .... a tuším má díly právě do roku 94. Ale je pravda, že jsem chtěl vyzkoušet Tebe, protože slyším (čtu) jen samou chválu :-) Tak proč nepodpořit, že? :-)

rád bych pomohl, ale ten ročník už je opravdu hodně přes. Mám pouze kompletní statory až na model 98 - 05. (MOC 3.300,-)

Ještě zkus indukční cívku. Měl jsem ji prasklou na autě a projevovalo se to podobně. Snáz ji seženeš i vyměníš a uvidíš