riderccm napsal(a):

Nevím, ale já si myslím že ohnout ventil jen tak nejde. Už vůbec né o píst špatně nastavením rozvodu. Ten ventil je tvrdý jako kráva a kdyby ho měl píst ohnout tak se dřív rozletí ten píst  - nevím. 

Jinak tady píšeš, že výkon je pořád stejný že to cítíš, ale pak napíšeš že jsi to nakonec měl o zub - tak nevím, ale to by mělo jít poznat jako prase. Nějak se teď v tom vůbec nevyznám 

Ještě popiš jak si ty ventily zabrušoval, jak si vytáhl zámky z pod pružiny atd. 

Rozvod jsem mel nastavenej podle spatny rysky na zapalku, takze pravdepodobne o zub, jelo to blbe, cvakalo to, chcipalo to, neslo to vytocit, takze sem zajel k mechanikovi, ten mi rekl, ze mam blbe nastavenej rozvod, takze sem ho nastavil uz spravne. Jizda se zlepsila na puvodni, takze to jede normalne, ale zustalo cvakani. To ze se mohl ohnout ventil mi reklo par lidi, nevim jestli je to mozny, proto jsem to napsal sem a nez budu motor rozdelavat, tak se snazim zjistit priciny a hlavne jestli muzu mit ohlej ventil nebo neco se sedlem at to nerozdelavam zbytecne.

Ventily jsem zmacknu pomoci takovy svorky a pulmesicky jakoby vypadli, tak jsem to zase povolil, sundal pruziny a ventil vytahnul(samozrejme opatrne, takze nespadl ani nic jinyho). Pak talirek namazal brusnou pastou na ventily a v sedle tocil, cetl jsem, ze se ma stridat smer, takze ne jednim smerem. Kazdej ventil nekolik minut, pak jsem vse ocistil benzinem, vymenil gufera na ventilech a ventily pred vlozenim do voditek namazal. Pruziny jsem pak zmacknul a vlozil pulmesicky.

riderccm napsal(a):

martingl napsal(a):

riderccm napsal(a):

Nevím, ale já si myslím že ohnout ventil jen tak nejde. Už vůbec né o píst špatně nastavením rozvodu. Ten ventil je tvrdý jako kráva a kdyby ho měl píst ohnout tak se dřív rozletí ten píst  - nevím. 

Jinak tady píšeš, že výkon je pořád stejný že to cítíš, ale pak napíšeš že jsi to nakonec měl o zub - tak nevím, ale to by mělo jít poznat jako prase. Nějak se teď v tom vůbec nevyznám 

Ještě popiš jak si ty ventily zabrušoval, jak si vytáhl zámky z pod pružiny atd. 

Rozvod jsem mel nastavenej podle spatny rysky na zapalku, takze pravdepodobne o zub, jelo to blbe, cvakalo to, chcipalo to, neslo to vytocit, takze sem zajel k mechanikovi, ten mi rekl, ze mam blbe nastavenej rozvod, takze sem ho nastavil uz spravne. Jizda se zlepsila na puvodni, takze to jede normalne, ale zustalo cvakani. To ze se mohl ohnout ventil mi reklo par lidi, nevim jestli je to mozny, proto jsem to napsal sem a nez budu motor rozdelavat, tak se snazim zjistit priciny a hlavne jestli muzu mit ohlej ventil nebo neco se sedlem at to nerozdelavam zbytecne.

Ventily jsem zmacknu pomoci takovy svorky a pulmesicky jakoby vypadli, tak jsem to zase povolil, sundal pruziny a ventil vytahnul(samozrejme opatrne, takze nespadl ani nic jinyho). Pak talirek namazal brusnou pastou na ventily a v sedle tocil, cetl jsem, ze se ma stridat smer, takze ne jednim smerem. Kazdej ventil nekolik minut, pak jsem vse ocistil benzinem, vymenil gufera na ventilech a ventily pred vlozenim do voditek namazal. Pruziny jsem pak zmacknul a vlozil pulmesicky.

      kuwa vše o.k. - tak proč? Rozhodit,  mrknout bohužel 

Cekam az bude mit mechos cas, at mi skoukne vule ventilu(pro jistotu nekdo jinej nez ja) a kdyz budou ok, tak mi nezbyde nic jinyho nez to rozhodit.

Navrc.TT-R napsal(a):

Už sem ti jednou psal jak zkus znova přeměřit ty ventily, ale nereagovals. Sundej krytky ventilů ať vidiš na vahadla jak budeš měřit vule. Potoč motor tak, aby byly vyfukovy ventily otevřeny, pak máš jistotu že sou saci ventily zavřeny, tak změř vule na těch  sacich. Pak zas potoč tak abys otevřel saci ventily a mrkni na vule vyfukovejch

Jestli jsem neodepsal, tak promin, ale ze je znova zkontroluju jsem psal i kdyz mozna jen tak. To je prvni vec, kterou chci udelat, pro jistotu pod dohledem odbornika, po spatne nastavenym rozvodu se bojim, tak radsi s nekym.

Navrc.TT-R napsal(a):

tak na tomhle nic nezkaziš

Tj, ale v tomhle jsem obcas posranej, ze chci mit jistotu. Sice jsem si na tom zatim vsechno delal sam, ale jistota je pro me jistota

Frantis napsal(a):

martingl napsal(a):

Navrc.TT-R napsal(a):

tak na tomhle nic nezkaziš

Tj, ale v tomhle jsem obcas posranej, ze chci mit jistotu. Sice jsem si na tom zatim vsechno delal sam, ale jistota je pro me jistota

u vůlí neni co zkazit,to je řekl bych těžší u tt vyměnit svíčku      ikdyž přístup je na obě dvě věci k ničemu 

No prave kvuli pristupu si nejsem jistej jestli merky spravne drhnou pri nektery ty vuli Vim, ze je to prehnany, ale co uz no

andrew x napsal(a):

to jsem fakt zvedavy co zjištiš až to sundaš, podle me zjistiš prd 

Tak za hodku jedu ke znamymu, odstrojim to a zmeri mi vule, tak jsem zvedavej. Pak pisnu, snad to bude vulema.

andrew x napsal(a):

martingl napsal(a):

andrew x napsal(a):

to jsem fakt zvedavy co zjištiš až to sundaš, podle me zjistiš prd 

Tak za hodku jedu ke znamymu, odstrojim to a zmeri mi vule, tak jsem zvedavej. Pak pisnu, snad to bude vulema.

  tomu nevěř, to by tam musely byt vule dva milimetry, ale nechame se překvapit

Mel jsi pravdu, ja v podstate taky, protoze vule dobry a presto cvaka. Takze viko dolu, zkontrolovat vahadla, pak hlava dolu, zkontrolovat ventily atd. Uz se na to moc tesim

        hurááá...