ladik164:

hezká    

mmozga:

jo je to poslední model, navíc jako nová    . a jsme z ní oba vyvalení. je to silný jak sviňa   

Editoval ladik164 (11.05.2013 15:34:37)

ZbyneKTM:

původní majitel s ní byl 3x v rumusnku, jeho převzaté foto   

pěkná... ale taky balík peněz...    
Jakou nevhodnou změnu má následující model...? U těch novějších se to neosvědčilo?

Zvěřáki:

nic dramatického, dvou náplň....0,6l pro motor a 0,9l pro převodovku, což byl problém v tom, že z motorové náplně rychleji ubýval-degradoval olej a ubýval z náplně    další problém u některých modelů byl z dvojvačkou, ale to jak kdy.......ale zase výhoda, ventily s podložkama (delší životnost)  jinak usazen motor v rámu, takže pocitově lepší manevrovatelnost   
všechno má svoje pro a proti, každopádně tohle brko co máte je super a životnost motoru bude vysoká   

Editoval Strejda-GC (11.05.2013 17:49:45)

ladik164:
Velká gratulace, myslím, že to byla dobrá volba  
Není jen nej WR 450 
Na inzerci se dlouho neohřála- 1 den? Cenu bych nepovažoval zrovna za lidovou, ale na druhou stranu má zesílené a širší chladiče, takže by s přehříváním neměl být problém. Pokud motor přežil 3 Rumunska a má najeto opravdu jken 150 Mth, měl by jsi mít na 2 sezóny vystaráno, tyto motory jsou   
A to ještě nevíš, jak to jede s Akrapem, ale i ten základ se nedá využít. Velké plus je, že to jen lechtáš a tím motor šetříš, málokdy to vytočíš do maxima.
Nyní jen jezdit, jezdit a jezdit  

viteka 32:
Kolik byla cena?

viteka 32:

cena lehce pod 90  

ladik164:

Chlapi, mám tady hliníkový kryt pod motor CRD, nechám ho za 1000,- peněz